กรุงเทพฯ 28 ก.ย. – กทพ.จับมือ 2 เอกชน เดินหน้าเชื่อมทางด่วนศรีรัช-โทลล์เวย์ แก้ปัญหาจราจรแออัด
นายสุรงค์ บูลกุล ประธานกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นประธานพิธีลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้างฐานรากและเสาตอม่อ Mainline (Westbound) 8 ฐาน วงเงิน 163.4 ล้านบาท ระยะเวลาตามสัญญา 12 เดือน และสัญญาจ้างผู้ให้บริการควบคุมงานก่อสร้างฐานรากและเสาตอม่อ Mainline (Westbound) 8 ฐาน วงเงิน 9,987,915 บาท ระยะแรกสัญญา 14 เดือน และโครงสร้างส่วนบนของโครงข่ายทางเชื่อมระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุข (ดอนเมืองโทลล์เวย์) และทางพิเศษสายศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ระหว่าง กทพ.กับบริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด และบริษัท เอพซิลอน จำกัด ตามลำดับ
นายสุรงค์ กล่าวว่า ตลอดระยะเวลากว่า 45 ปีที่ผ่านมา กทพ.แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการบริหารกิจการทางด้านการอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชนผู้ใช้ทางพิเศษ การแก้ไขปัญหาจราจรด้วยการเพิ่มโครงข่ายของระบบทางพิเศษ เพื่อรองรับความเจริญของประเทศ รวมถึงความมุ่งมั่นในการเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการมาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งโครงข่ายทางเชื่อมระหว่างทางยกระดับอุตราภิมุขกับทางพิเศษสายศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครนี้จะช่วยเชื่อมโยงโครงข่ายการเดินทางในเขตเมืองให้มีประสิทธิภาพ ประชาชนได้รับความสะดวกมากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรบริเวณดังกล่าวได้เป็นอย่างดี การลงนามสัญญาครั้งนี้จะเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาระบบการขนส่งและระบบโลจิสติกส์อย่างบูรณาการ รวมทั้งเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศและช่วยพัฒนาการเชื่อมโยงโครงข่ายทางพิเศษให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น.-สำนักข่าวไทย
