เตือน.. เครนถล่มซ้ำซาก เน้นเข้มตรวจสอบเคร่งครัด

กรุงเทพฯ 1 ก.ย.- สภาวิศวกร ชี้เครนเป็นเครื่องจักรกล ต้องตรวจสอบประจำวัน
 พนักงานเครนต้องผ่านการอบรม
ไม่งั้นจะเกิดปัญหาเครนถล่มซ้ำซาก ส่วนปัญหาเครนถล่มกรณี The Rise Rama9 ขอเวลาตรวจสอบ 2 เดือน

จากเหตุการณ์เครนถล่มขณะกำลังก่อสร้างคอนโดมีเนียม The Rise Rama9
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2561 จนทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวน 1 รายนั้น ศ.ดร.อมร พิมานมาศ
เลขาธิการสภาวิศวกร เปิดเผยว่า เครน โครงการนี้ จัดเป็นประเภท Tower Crane มีความสูงประมาณ 30 ม. มีปลายแขนหรือบูมทำการในช่วงความยาวประมาณ 40 ม.
สภาวิศวกรได้ร่วมกับสมาคมผู้ตรวจสอบอาคารได้ส่งผู้ชำนาญการ
เข้าเก็บข้อมูลการพังถล่มเป็นเบื้องต้นแล้ว เมื่อวันที่ 30 สค. ที่ผ่านมา
โดยได้รับการประสานงานจากสถานีตำรวจนครบาลวังทองหลาง
สำหรับสาเหตุการพังถล่มของเครนตัวนี้ ขณะนี้ยังระบุไม่ได้
ต้องรอผลการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับจากภาคสนามเสียก่อนจึงจะสามารถระบุได้
คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือน

ทั้งนี้ เหตุการณ์เครนหรือปั้นจั้น ถล่ม ขณะกำลังก่อสร้างนั้น
เกิดขึ้นมาแล้วหลายครั้ง ทั้งในการก่อสร้างสะพานทางวิ่งรถไฟฟ้ายกระดับ และอาคารสูง
เช่น เครนถล่มขณะก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่ จ.พระนครศรีอยุธยาเมื่อปี
2559 เครนก่อสร้างถล่มขณะก่อสร้างโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง
บริเวณหน้าวัดดอนเมืองเมื่อปี 2560 และเครนก่อสร้างโรงเรียนนานาชาติ
บริเวณถนนพระราม 9 เมื่อปี 2559 ที่ผ่านมา

เครนหรือปั้นจั่นคือ
เครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ใช้ในการยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของ เครนที่ใช้ในการก่อสร้างโดยทั่วไปแบ่งได้เป็น
1. ทาวเวอร์เครน (Tower crane) ซึ่งหมายถึงเครนที่สร้างเป็นลักษณะหอสูงตั้งอยู่กับที่มีรัศมีทำการรอบตัวเครน
และ 2. โมบายเครน (Mobile crane) หมายถึงเครนตั้งอยู่บนล้อรถที่เคลื่อนที่ได้
 ที่ผ่านมาเครนก่อสร้างอาจถล่มด้วยสาเหตุได้หลายประการ
ได้แก่  การยกน้ำหนัก หรือ
สิ่งของเกินพิกัดน้ำหนัก, การไม่ยึดเครนเข้ากับโครงสร้างอาคารให้มั่นคง,ชิ้นส่วนตลอดจนรอยต่อระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ
ไม่แข็งแรง หรือมีจุดยึดไม่พอ, อายุการใช้งานเครนและการเสื่อมสภาพ เช่น การเกิดสนิม
โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่บริเวณฐานเครน, ฐานรากที่รองรับเครนไม่แข็งแรงพอ และ
ความผิดพลาดของพนักงานที่ปฏิบัติงานในขั้นตอนการทำงาน

“เครนคือเครื่องจักรกลอย่างหนึ่ง การใช้งานต้องดูแลรักษา
มีหลักการเช่นเดียวกับการดูแลรักษารถยนต์ที่เราใช้ขับขี่ทุกวัน ต้องตรวจสอบประจำวันตามรายการตรวจสอบโดยพนักงานควบคุมเครน
ตรวจสอบเพื่อซ่อมบำรุงตามรอบเวลาเช่นทุก 3 เดือนหรือตามระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด
เช่นเดียวกับการเอารถยนต์เข้าตรวจเช็คระยะนั่นเอง ที่สำคัญไม่แพ้กันคือ
พนักงานควบคุมเครน
ต้องผ่านการอบรมและต้องมีจิตสำนึกที่ไม่ประมาทและต้องปฏิบัติตามข้อหนดการใช้งานอย่างเคร่งครัด”
เลขาธิการสภาวิศวกร.– สำนักข่าวไทย