วิฑูรย์-กุลเจริญวิรัตน์

กรุงเทพฯ 19 พ.ย.-กรมธุรกิจพลังงานเตรียมหารือกระทรวงการคลังแก้ปัญหา บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ยังไม่สามารถรูดซื้อก๊าซหุงต้มได้ พร้อมแย้มข่าว “หาบเร่แผงลอย ” ซื้อ ก๊าซฯราคาถูกได้ต่อหลังหมดโปรแกรมอดุดนุนจาก ปตท.สิ้นปีนี้ นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า หลังจาก ผู้มีรายได้น้อยเริ่มรับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐไปแล้ว ตั้งแต่ 1 ต.ค.2560 โดยในส่วนนี้จะได้รับส่วนลดการซื้อราคาก๊าซหุงต้ม จากราคาปกติ 2.50 บาท/กก. เป็นวงเงิน 45 บาท ต่อ 3 เดือน พบว่า จนถึงขณะนี้ ผู้มีรายได้น้อยยังไม่สามารถรูดบัตรเพื่อซื้อก๊าซได้ และมีการร้องเรียนไปยังกระทรวงพาณิชย์ และทางกระทรวพลังงาน จะขอหารือกับกระทรวงการคลังเพื่อเร่งแก้ไขปัญหานี้  ทั้งนี้ ปัญหาที่พบคือ ร้านค้าแอลพีจี 7,000 แห่งทั่วประเทศ ได้รับการติดตั้งเครื่องอีดีซีจากกระทรวงการคลังเพียง 2 เครื่องเท่านั้น และได้รับแจ้งว่า จะมีการติดตั้ง 2, 000 เครื่องในสิ้นปี 2560 นอกจากนี้ ยังพบว่า ในร้านธงฟ้าประชารัฐที่ได้รับการติดตั้งเครื่องอีดีซีไปแล้ว 12,000 เครื่อง […]

 กรุงเทพฯ 30 ก.ค./ ธพ.ไม่ล้มแนวคิดซ่อมถังกลางแอลพีจี เตรียมกล่อมผู้ค้ามาตรา 7 อีกรอบ ส่วนผู้ใช้แอลพีจีภาคขนส่งได้เฮ ปิดจ็อบ”ขึ้นภาษี” นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน(ธพ.) เปิดเผยว่า  ภายในเดือนสิงหาคมนี้จะหารือกับผู้ค้าก๊าซหุงต้ม(แอลพีจี) มาตรา 7  เพื่อขอความร่วมมือให้ผู้ค้าร่วมกันทำศูนย์ซ่อมบำรุงถังกลาง โดยให้ผู้ค้าแต่ละรายจ่ายเงินตามสัดส่วนการตลาด ซึ่งแนวทางนี้จะทำให้เกิดการซ่อมถังเก่า เป็นการดูแลด้านความปลอดภัย เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค และเป็นการรองรับกับเปิดเสรีแอลพีจีอย่างสมบูรณ์แบบที่จะเกิดขึ้น 1 ส.ค. นี้  “ การซ่อมบำรุงถังแอลพีจีครัวเรือนนั้น มีต้นทุนสูงหากระบบถังกลางเกิดขึ้นจะทำให้เกิดการจ่ายเงินเข้ามาตามสัดส่วนมาร์เก็ตแชร์ ในส่วนของรายเล็กๆ ก็มีวงเงินซ่อมได้ นับเป็นการดูแลความปลอดภัยแก่ผู้บริโภค. ”นายวิฑูรย์กล่าว สำหรับผู้ค้าก๊าซมาตรา 7 รายล่าสุดนอกเหนือจากมิตซูบิชิ (ประเทศไทย)จำกัดแล้ว ยังมีรายอื่นๆสนใจในขณะที่บิ๊กแก๊ส เทคโนโลยี จำกัด ก็สนใจที่จะจับมือกับรายย่อยในการทำแบรนด์แอลพีจีครัวเรือนเช่นกัน  ส่วนการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตแอลพีจีภาคขนส่งเพื่อให้มีอัตราใกล้เคียงกับน้ำมันนั้น อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า กรมสรรพสามิตได้แจ้งแล้วว่า หลังจากที่กระทรวงการคลังได้ประกาศใช้ พ.ร.บ.ภาษีสรรพสามิตใหม่แล้ว ยอมรับว่าไม่สามารถดำเนินการจัดเก็บภาษีฯแอลพีจี ที่หัวจ่ายได้ตามที่กระทรวงพลังงานได้เคยหารือไว้ โดยให้เหตุผลว่า กฏหมายดังกล่าวไม่รองรับการจัดเก็บที่หัวจ่ายต้องเก็บที่ต้นทางการผลิต ซึ่งหากจะเก็บภาษีฯแอลพีจีขนส่งเพิ่มก็จะทำให้ราคาขายปลีกแอลพีจีกลายเป็น 2 ราคาเช่นเดิม ก็จะเกิดปัญหาลักลอบใช้ข้ามประเภทอีก ดังนั้นเรื่องนี้คงจะทำอะไรไม่ได้- […]