“ดร.สามารถ” คาดรถไฟ “สีแดง-สีม่วง” คนใช้เพิ่มขึ้นไม่มาก
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รักษาการรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ คาดผู้โดยสารสายสีแดง-สีม่วง เพิ่มขึ้นไม่มากหลังค่ารถเหลือ 20 บาท จะส่งผลขาดทุนหนักขึ้น รอดูแนวทางกระทรวงคมนาคมแก้ปัญหา
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รักษาการรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ คาดผู้โดยสารสายสีแดง-สีม่วง เพิ่มขึ้นไม่มากหลังค่ารถเหลือ 20 บาท จะส่งผลขาดทุนหนักขึ้น รอดูแนวทางกระทรวงคมนาคมแก้ปัญหา
กระทรวงคมนาคม เตรียมนำแนวทางการปรับลดค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีแดง-สีม่วง 20 บาท ตลอดสาย เข้า ครม. พรุ่งนี้ (16 ต.ค.) และจะลงพื้นที่ ตรวจความพร้อมรถไฟฟ้าสายสีแดงทันที
พรรคภูมิใจไทย 4 มี. ค. – ภูมิใจไทยจัดเสวนา ชำแหละค่ารถไฟฟ้า ที่เหมาะสม ชี้แพงเป็นภาระประชาชน สิริพงษ์ ยันหาก กทม. ประกาศขึ้นราคาจะไปร้องศาลปกครองอีก ด้านสารี จี้ชะลอต่อสัมปทานจนกว่าจะมีผู้ว่า กทม. คนใหม่
“ภูมิใจไทย” ระดมความคิดเห็นภาคการเมือง-วิชาการ-ภาคประชาชน จัดเสวนาเรื่อง “ชำแหละค่ารถไฟฟ้า ที่เหมาะสม” 4 มี.ค.นี้ เพื่อแก้ปัญหาค่าครองชีพให้ประชาชน ในระบบ New Normal
“สิริพงศ์” แจงไต่สวนคดี กทม. ขึ้นราคา บีทีเอส ไม่ชอบด้วยกฎหมาย-ไม่สามารถเยียวยาประชาชนได้ การให้ กทม. ชะลอขึ้นราคา โดยให้ ครม.พิจารณาสัญญาก่อนได้ เผยศาลเรียกเอกสารสัญญาจ้างเดินรถ-ตารางเก็บค่าโดยสาร ให้ กทม. ส่งภายใน 8 ก.พ.นี้
กทม. แจงยอมแบกภาระขาดทุน ยันอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวสูงสุด 104 บาท เหมาะสมแล้ว
2 หน่วยงานรับเงื่อนไข “กรมรางฯ” ประเด็นค่าโดยสารรถไฟฟ้า ก่อนมีการนำเสนอให้คณะกรรมการของหน่วยงานอนุมัติดำเนินการอีกครั้ง
นายกฯ รับห่วงราคายางพาราตกต่ำ ขอให้เกษตรกรปลูกพืชอื่นแซม ชี้ลดราคาค่ารถไฟฟ้า ต้องหารือกัน เบรคยังไม่ใช่เวลาเหมาะสมทำกระท่อมเหมือนกัญชา
รัฐมนตรีเร่งสร้างผลงานใน 3 เดือน พาณิชย์ระบุยกราคาผลปาล์ม 4 บาท/กก. พลังงานลุยประชาชนรอบโรงไฟฟ้าได้ราคาถูก
คมนาคมสั่ง สนข.ศึกษาต้นทุนรถไฟฟ้าก่อนพิจารณาลดราคา ออกนโยบายเร่งด่วนจำกัดเวลาวิ่งรถบรรทุกแก้จราจรติดขัด
ทีดีอาร์ไอรับราคารถไฟฟ้าเที่ยวละ 30 บาท กำลังดี ฟันธง 15 บาทแรงไป ภาครัฐต้องชดเชยให้เอกชนอ่วม
ประเด็นเรื่องค่าโดยสารรถไฟฟ้าแพง และเป็นเป้าหมายที่รัฐบาลพยายามเร่งหาทางออกที่ชัดเจน และกรมการขนส่งทางรางพยายามเข้ามาเร่งแก้ปัญหา ซึ่งประกาศจะให้เกิดความชัดเจนภายใน 3 เดือน ติดตามจากรายงาน