แจกแบบสอบถามชี้ชะตาอนาคต BRT

หลัง กทม.ยกเลิกให้บริการเดินรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ หรือรถบีอาร์ที ทำให้เกิดกระแสต่อต้านจากหลายภาคส่วน กทม.จึงต้องทบทวนคำสั่ง จัดทำแบบสอบถามสำรวจความคิดเห็นประชาชน

ยกเลิกรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ขาดทุนสะสมปีละกว่า 200 ล้าน

หลังจากรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2553 จนถึงวันนี้เกือบ 7 ปีแล้ว แต่บีอาร์ทีประสบปัญหาขาดทุนกว่าปีละ 200 ล้านบาท เนื่องจากมีผู้ใช้บริการน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้

...