อีวี

ปักกิ่ง 29 มี.ค.- เสี่ยวหมี่ (Xiaomi) ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีนเข้าร่วมตลาดธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี (EV) ในจีน ซึ่งเป็นตลาดอีวีใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยการเปิดตัวอีวีเมื่อเย็นวานนี้ สถานีโทรทัศน์ซีซีทีวี (CCTV) ของทางการจีนรายงานว่า เสี่ยวหมี่เปิดตัวรถไฟฟ้าเอสยู7 (SU7) อย่างเป็นทางการวานนี้ นับเป็นก้าวแรกของการเข้าสู่วงการอีวีของผู้นำด้านเทคโนโลยีอย่างเสี่ยวหมี่  โดยรุ่นมาตรฐานของ SU7 สปอร์ตซีดาน 4 ประตู เปิดตัวที่ราคา 215,900 หยวน (ราว 1.09 ล้านบาท) รุ่นโปรเวอร์ชั่นและรุ่น แม็กซ์เวอร์ชั่นที่ราคา 245,900 หยวน (ราว 1.2 ล้านบาท) และ 299,000 หยวน (ราว 1.5 ล้านบาท) ตามลำดับ เหลย จุน ผู้ก่อตั้งและประธานบริษัทเสี่ยวหมี่ แบรนด์สมาร์ตโฟนและเครื่องใช้ไฟฟ้ารายใหญ่ในจีนกล่าวว่า จะนำประสบการณ์ 14 ปี ในเทคโนโลยีผลิตสมาร์ตโฟนมาใช้ในการผลิตรถยนต์ ต่อยอดเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์สร้างอุปกรณ์ที่มีความฉลาดเป็นกุญแจสำคัญในการแข่งขันในตลาดรถEV โดยตั้งเป้าจะทำงานอย่างหนักเพื่อที่จะติดอันดับ 1 ใน 5 […]

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานเมื่อวันจันทร์ว่า สำหรับตลาดจีน ยานยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี นั้น การติดตั้งตู้เย็นในตัวและระบบคาราโอเกะในรถยนต์ไม่ใช่สิ่งแปลกใหม่อีกต่อไป เนื่องจากปัจจุบันผู้ผลิตยานยนต์กำลังเพิ่มคุณสมบัติที่แปลกใหม่มากขึ้น

โซล 12 ก.พ.- ยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี (EVs) ครองสัดส่วนร้อยละ 9.3  ของยานยนต์ใหม่ที่ซื้อในเกาหลีใต้เมื่อปี 2566 ลดลงเล็กน้อยจากปี 2565 เพราะผู้ซื้อเริ่มมีความกังวลเรื่องสถานที่อัดประจุไฟฟ้าและรถมีราคาสูงขึ้น กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและคมนาคมของเกาหลีใต้เปิดเผยข้อมูลว่า ปี 2566 มีการจำหน่ายยานยนต์ใหม่ในเกาหลีใต้ทั้งหมด 1 ล้าน 7 แสน 4 หมื่นคัน ในจำนวนนี้ 162,597 คันเป็นอีวี คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 9.3 เพิ่มขึ้นอย่างมากจากปี 2562 ที่ครองสัดส่วนเพียงร้อยละ 1.9 แต่ลดลงจากปี 2565 ที่ครองสัดส่วนร้อยละ 9.7 เนื่องจากผู้ซื้อเริ่มมีความกังวลเรื่องสถานที่อัดประจุไฟฟ้าและรถมีราคาสูงขึ้น ส่วนที่จีน ยอดจำหน่ายอีวีครองสัดส่วนร้อยละ 22.2 ของยานยนต์ใหม่ที่จำหน่ายได้ทั้งหมด 30 ล้านคัน อันเป็นผลจากการที่รัฐบาลใช้มาตรการลดภาษีและให้ส่วนลดอื่น ๆ ขณะที่ยอดจำหน่ายอีวีในสหรัฐ ญี่ปุ่น และอินเดียครองสัดส่วนของยานยนต์จำหน่ายใหม่ในปี 2566 เพียงร้อยละ 7.2, 2.9 และ 2.1 ตามลำดับ.-814.-สำนักข่าวไทย

โตเกียว 1 ก.พ.- สื่อญี่ปุ่นรายงานว่า จีนได้แซงหน้าญี่ปุ่นขึ้นเป็นผู้ส่งออกรถใหม่อันดับ 1 ของโลกในปี 2566 สำนักข่าวจิจิเพรสส์อ้างข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ญี่ปุ่นว่า ปี 2566 ญี่ปุ่นส่งออกยานยนต์ 4.42 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 16 จากปี 2565 แต่ยังคงต่ำกว่าจีนที่ส่งออกยานยนต์ 4.91 ล้านคันในปี 2566 เพิ่มขึ้นร้อยละ 58 จากปี 2565 นับเป็นครั้งแรกที่ญี่ปุ่นหลุดจากการเป็นผู้ส่งออกยานยนต์อันดับ 1 ของโลก หลังจากเยอรมนีครองแชมป์ในปี 2559 จิจิเพรสส์ระบุว่า ผู้ผลิตยานยนต์จีนกำลังขยายการส่งออกอย่างรวดเร็ว ยอดส่งออกที่เพิ่มขึ้นในปี 2566 เกือบร้อยละ 80 เป็นยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีทั้งยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี และยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานผสมหรือไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก และได้เพิ่มการครองส่วนแบ่งตลาดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ผู้ผลิตยานยนต์ญี่ปุ่นเคยครองตลาดอย่างแข็งแกร่งมายาวนาน ผู้ผลิตอีวีจีนมีความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปี ส่วนหนึ่งเพราะได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ ขณะเดียวกันการแข่งขันในประเทศที่เข้มข้นทำให้ผู้ผลิตอีวีจีนต้องเร่งขยายยอดจำหน่ายในต่างประเทศ นอกจากนี้จีนยังส่งออกยานยนต์ใช้น้ำมันไปยังรัสเซียเพิ่มขึ้น หลังจากรัสเซียถูกชาติตะวันตกคว่ำบาตรเรื่องสงครามยูเครน.-814.-สำนักข่าวไทย

โซล 17 ก.ค.- เจ้าหน้าที่ระดับสูงของไทยและเกาหลีใต้หารือที่เกาหลีใต้เรื่องขยายความร่วมมือทวิภาคีด้านยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี และอุตสาหกรรมขั้นสูง กระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้แถลงวันนี้ว่า นายชอง แด-จิน รัฐมนตรีช่วยของกระทรวงฯ และ ดร.ณัฐพล รังสิตพล ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรมของไทย พบหารือกันที่กรุงโซลในระหว่างที่คณะผู้แทนด้านเศรษฐกิจของรัฐบาลไทยเยือนเกาหลีใต้ นายชองขอให้ไทยสนับสนุนบริษัทเกาหลีใต้ที่พยายามเข้ามาทำตลาดไทยในช่วงที่ไทยกำลังส่งเสริมอุตสาหกรรมอีวี ขณะที่ ดร.ณัฐพลแสดงความคาดหวังว่าทั้ง 2 ฝ่ายจะขยายความร่วมมือด้านยานยนต์และอุตสาหกรรมขั้นสูงหลากหลายอย่าง ทั้ง 2 ฝ่ายเห็นพ้องกันเรื่องส่งเสริมการแลกเปลี่ยนระหว่างเจ้าหน้าที่รัฐบาลระดับสูง และเพิ่มการหารือเรื่องการหาทางกระชับความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น เว็บไซต์สำนักข่าวยอนฮับของเกาหลีใต้ระบุว่า ประธานาธิบดียุน ซอก-ยอลของเกาหลีใต้ได้ประชุมสุดยอดกับ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีของไทยเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2565 และให้ความเห็นชอบต่อแผนปฏิบัติการร่วมเรื่องการพัฒนาความสัมพันธ์ทวิภาคีด้านการค้า อุตสาหกรรมอนาคต เศรษฐกิจสีเขียว และอีกหลายด้าน.-สำนักข่าวไทย