ทางออก กับปัญหายืดเยื้อรถไฟฟ้าสายสีส้ม
ปัญหาข้อพิพาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก บางขุนนนท์-สุวิทวงศ์ ที่ยืดเยื้อมากว่า 6 เดือน และดูเหมือนยังไม่จบลงง่าย ๆ มีสาเหตุจากอะไร
ปัญหาข้อพิพาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก บางขุนนนท์-สุวิทวงศ์ ที่ยืดเยื้อมากว่า 6 เดือน และดูเหมือนยังไม่จบลงง่าย ๆ มีสาเหตุจากอะไร
ผู้ว่าการ รฟม.โต้ “สามารถ ราชพลสิทธิ์” ยืนยันราคาค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีส้ม ในปีเปิดให้บริการ (2566 หรือ 2567) มีราคาแค่ 15 – 45 บาท เป็นราคาที่มีที่มาที่ไป
ศาลปกครองสูงสุด เรียกไต่สวนรอบ 2 หลังการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย อุทธรณ์คดีประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม 18 ธ.ค.นี้
ดีเดย์วันนี้!! รฟม.เปิดให้เอกชนยื่นซองประมูล รถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ขณะที่ผู้บริหาร บีทีเอส การันตี วันนี้มายื่นซองประมูลโครงการแน่นอน
บีทีเอส เฮ!! ศาลปกครองมีคำสั่งทุเลา/ คุ้มครองไม่ให้มีการปรับวิธีการประเมินการยื่นซองประกวดราคา ของ รฟม. และคณะกรรมการตามมาตรา 36 โดยให้ใช้หลักเกณฑ์ที่มีการประกาศขายซองครั้งแรก ยุติปัญหาประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันตก ช่วง บางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์)
ลุ้นศาลปกครองนัดไต่สวนรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก วันที่ 14 ตุลาคมนี้ จับตายักษ์ใหญ่ผู้รับเหมาไทยประลองกำลังชิงเค้กโปรเจกต์ 1.4 ล้านบาท
บีทีเอส ยื่นหนังสือต่อองค์กรต่อต้านคอร์รัปชันเพื่อขอให้ตรวจสอบโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม หลังบอร์ดรฟม. รื้อทีโออาร์ โดยเห็นว่าอาจไม่เป็นธรรมและไม่โปร่งใส ด้านเลขาธิการ องค์กรต่อต้านคอรัปชัน ระบุหากปรับกติกาหลังเปิดประมูลไปๅแล้ว อาจขัดต่อหลักธรรมาภิบาลและจะกระทบความเชื่อมั่นในระบบจัดซื้อจัดจ้าง
รฟม. ลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) คืบหน้า 64.21%
มีเอกชน 5 ราย ซื้อซองร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์)
รฟม. เห็นชอบประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) คาดสามารถลงนามในสัญญาร่วมลงทุนได้ในเดือนธันวาคม 2563
MEA พบผู้บริหารและผู้แทนบริษัทผู้รับจ้างทุกโครงการ เข้าร่วมประชุมเพื่อรับมอบนโยบายการดำเนินงาน แลกเปลี่ยนความคิดเห็น และมองถึงปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้น ณ MEA สำนักงานใหญ่ คลองเตย
ทำเนียบฯ 8 ต.ค.- นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข เปิดเผยว่า วันนี้ (8 ต.ค.) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มารายงานความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตะวันตก ศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ที่ยังไม่ได้ข้อสรุปว่า จะใช้เลือกใช้วิธีการลงทุนโครงการในรูปแบบใด ระหว่างรูปแบบรัฐร่วมลงทุนกับภาคเอกชน (PPP) หรือ จะเป็นรูปแบบที่กระทรวงคมนาคมเสนอ คือ การแยกงานโยธาให้รัฐเป็นผู้ดำเนินการ ส่วนเอกชนรับผิดชอบงานเดินรถ “ผมสั่งการให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ไปหาข้อสรุปตัวเลขการลงทุนที่คุ้มค่าที่สุด และให้นำกลับมารายงาน ในวันที่ 10 ตุลาคมนี้ ส่วนตัวเห็นด้วยกับแนวทางของกระทรวงคมนาคม เนื่องจากหลายโครงการก็ทำในรูปแบบนี้ และถือเป็นวิธีที่ช่วยกระจายความเสี่ยง และสร้างรายได้ให้มากขึ้น” นายอนุทิน กล่าว พร้อมยืนยันว่า ไม่ได้เข้ามารื้อโครงการนี้ แต่ต้องการหารูปแบบการลงทุนที่เหมาะสม และเกิดความคุ้มค่าต่อการลงทุนให้มากที่สุด และยังไม่ได้ข้อสรุปว่า จะนำเสนอเข้าคณะรัฐมนตรี ในสัปดาห์หน้าหรือไม่ . – สำนักข่าวไทย