
หวั่นรถไฟฟ้าสีส้มตะวันตกช้า จะกระทบสายอื่น
“ศักดิ์สยาม” รอรฟม.ศึกษาคำวินิจฉัยศาลปกครองกลางที่ให้ยกเลิกการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกให้ชัดเจนก่อน ยอมรับโครงการล่าช้า อาจกระทบสายอื่น หวั่นซ้ำรอยสายสีแดง แต่รมต.ไม่มีอำนาจสั่ง
“ศักดิ์สยาม” รอรฟม.ศึกษาคำวินิจฉัยศาลปกครองกลางที่ให้ยกเลิกการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกให้ชัดเจนก่อน ยอมรับโครงการล่าช้า อาจกระทบสายอื่น หวั่นซ้ำรอยสายสีแดง แต่รมต.ไม่มีอำนาจสั่ง
จับตาปัญหาประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) หลังศาลปกครองพิพากษาเมื่อ 7 ก.ค.ที่ผ่านมา ให้การยกเลิกประมูลรอบแรกไม่ชอบด้วยกฎหมาย ล่าสุด ก.คมนาคม มีแนวทางให้ชะลอการรับซองประกวดราคาประมูลรอบใหม่ 27 ก.ค.นี้ ออกไปก่อน เพื่อหารืออัยการสูงสุดเกี่ยวกับคำพิพากษาของศาลอีกครั้ง
ศาลปกครองกลาง พิพากษาในคดีบีทีเอส ฟ้องร้อง คณะกรรมการฯ ม. 36 และ รฟม. กรณียกเลิกประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม บางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวิทวงศ์) ในครั้งแรก โดยพิพากษา ชี้ว่าการยกเลิกไม่ชอบด้วยกฎหมาย
ศาลปกครอง วันนี้ ( 1 ก.ค.) ศาลปกครองกลางนัดตัดสินคดีบีทีเอสฟ้องยกเลิกประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม บางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) 7 ก.ค.นี้
รฟม.ประกาศเชิญชวน เข้าร่วมคัดเลือกเป็นผู้ร่วมลงทุน โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) โดยจะขายซอง ประกวดราคา ตั้งแต่ 27 พฤษภาคม-10 มิถุนายน นี้
รฟม.แจงทุกประเด็นคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” ยืนยันดำเนินการตามกฎหมายและประโยชน์สูงสุดต่อโครงการและผู้ใช้บริการ พร้อมกางไทม์ไลน์ เตรียมเปิดประมูล มี.ค.-ส.ค.65 ลุยก่อสร้าง ก.ย.นี้
ยังลุ้นต่อ! ศาลอาญาคดีทุจริตหรือและประพฤติมิชอบกลาง นัดไต่สวนคดีรถไฟฟ้าสายสีส้ม อีก 3 วัน ในเดือน ธ.ค.64
รฟม. ชี้แจงข้อเท็จจริงทางคดี เกี่ยวกับการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ยืนยันในส่วนคดีอาญาศาลยังไม่ประทับรับฟ้อง และ รฟม. จะเดินหน้าประกวดราคารอบใหม่ ต่อไป
รฟม.เฮ! ศาลปกครองสูงสุด ยืนไม่รับคำฟ้องของ BTSC ให้ยกเลิกประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม วงเงิน 1.2 แสนล้านบาท โดย รฟม.ประกาศพร้อมเดินหน้าเปิดประมูลต่อทันที เล็งเปิดขายเอกสารประกวดราคา ต.ค.นี้ คาดได้ผู้ชนะประมูล เม.ย.65
ปัญหาข้อพิพาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก บางขุนนนท์-สุวิทวงศ์ ที่ยืดเยื้อมากว่า 6 เดือน และดูเหมือนยังไม่จบลงง่าย ๆ มีสาเหตุจากอะไร
ผู้ว่าการ รฟม.โต้ “สามารถ ราชพลสิทธิ์” ยืนยันราคาค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีส้ม ในปีเปิดให้บริการ (2566 หรือ 2567) มีราคาแค่ 15 – 45 บาท เป็นราคาที่มีที่มาที่ไป
ศาลปกครองสูงสุด เรียกไต่สวนรอบ 2 หลังการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย อุทธรณ์คดีประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม 18 ธ.ค.นี้