106 EXIM BANK ชี้แจงกรณีปล่อยกู้บริษัทลูกของ STARK สอดคล้องกับพันธกิจของธนาคาร ขณะนี้อยู่ระหว่างหาแนวทางแก้ปัญหา
25 การรถไฟฯ เตรียมลงนามบันทึกข้อตกลงหลัก ตั้งบริษัทเอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (บริษัทลูกของการรถไฟฯ) บริหารทรัพย์สิน มั่นใจ สร้างผลตอบแทนให้การรถไฟฯ มีมูลค่าสูงถึง 125,175.44 ล้านบาท ภายในระยะเวลาเพียง 10 ปี
72 คนร. เห็นชอบตั้ง 2 บริษัทลูกของ กฟน. และ กฟผ. ยกระดับการจัดการด้านพลังงานด้วยนวัตกรรม รองรับเศรษฐกิจยุคดิจิทัล ตั้งอนุกรรมการเร่งแก้ปัญหา 4 รัฐวิสาหกิจ
23 ทำเนียบฯ 29 ก.ย.-ครม.เห็นชอบ รฟท.จัดตั้งบริษัทลูกบริหารสินทรัพย์ พร้อมกู้เงิน 200 ล้านบาทเป็นทุนจดทะเบียน น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จัดตั้งบริษัทลูกเพื่อบริหารทรัพย์สินของ รฟท. โดยใช้ชื่อว่า บริษัท รถไฟพัฒนาสินทรัพย์ จำกัดมีทุนจดทะเบียน 200 ล้านบาท โดยเห็นชอบให้ รฟท.กู้ยืมเงินจำนวน 200 ล้านบาท เพื่อนำมาลงทุนเป็นทุนจดทะเบียนด้วย โดยที่ รฟท.รับภาระต้นเงินกู้ ดอกเบี้ย และค่าใช้จ่ายในการกู้เงิน มีกระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกันการกู้เงิน รวมถึงพิจารณาวิธีการรกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดตามคความเหมาะสม น.ส.ไตรศุลี กล่าวว่า ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมรายงานถึงความจำเป็นในการจัดตั้งบริษัทลูกดังกล่าวว่า รฟท.มีที่ดินที่ไม่ได้ใช้เพื่อการเดินรถจำนวน 38,469 ไร่ มูลค่าประมาณ 300,000 ล้านบาท แต่มีรายได้ผลตอบแทนจากการบริหารสินทรัพย์ประมาณปีละ 2,400 ล้านบาท หรือคิดเป็นร้อยละ 1 ของมูลค่าสินทรัพย์ เนื่องจากการบริหารสินทรัพย์ไม่ใช่กิจกรรมหลักที่ รฟท.มีความชำนาญเฉพาะด้าน ทำให้ไม่สามารถนำสินทรัพย์ที่มีอยู่มาบริหารจัดการได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ จึงมีความจำเป็นที่ต้องจัดตั้งองค์กรขึ้นมาใหม่เพื่อบริหารสินทรัพย์เป็นกิจกรรมหลัก.-สำนักข่าวไทย
8 กยท.จ่อเปิดตัวบริษัทลูกร่วมสถาบันชาวสวนยางดันราคายาง ประกันรายได้ล็อตแรกถึงมือเกษตรกร 1 พ.ย.นี้แน่นอน
3 แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ลุ้นตั้งบริษัทลูกให้บริหารเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง พร้อมทุนประเดิม 3,000 ล้านบาทมีนาคมนี้
5 คมนาคมพร้อมผลักดันบริษัทลูกหรือหน่วยธุรกิจ บริหารจัดการเดินรถไฟความเร็วสูง พร้อมแก้ กม.ให้บริหารงานคล่องตัว
0 กรุงเทพฯ 23 เม.ย.-รฟท.เร่งตั้งบริษัทลูก บริหารทรัพย์สิน สร้างรายได้เชิงพาณิชย์ จากพื้นที่ 11 แปลงใหญ่ มั่นใจภายใน 6 ปี มีรายได้เพิ่ม 60,000 ล้านบาท นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ กรรมการและรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) กล่าวว่า ขณะนี้รฟท.ได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาเพื่อศึกษาแนวทางการจัดตั้งบริษัทบริหารสินทรัพย์ตามแนวนโยบายของกระทรวงคมนาคมที่ต้องการให้องค์กรฟื้นฟูกิจการและสร้างรายได้เพิ่ม โดยการศึกษาจะเน้นไปที่การพัฒนาที่ดินของรฟท.เพื่อหารายได้เชิงพาณิชย์โดยเฉพาะพื้นที่ศักยภาพ 11 แปลงใหญ่รอบเมืองหลวงอย่างพื้นที่กม.11 สถานีแม่น้ำและสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งได้เน้นรายละเอียดให้บริษัทลูกต้องบริหารสัญญาทั้งหมดของรฟท.และหาผู้ร่วมทุนในพื้นที่แปลงใหญ่ คาดว่าจะใช้เวลาศึกษาราว 9 เดือน ก่อนจะเริ่มเดินหน้าตั้งบริษัทได้ในปีหน้า รวมถึงศึกษาโครงสร้างบริษัท ทิศทางการบริหารและจำนวนบุคลากร ดังนั้นคาดว่าในช่วง 6 ปี แรกระหว่างปี 2560-2565 รฟท.จะสามารถสร้างรายได้ไม่ต่ำกว่า 60,000 ล้านบาท นำไปใช้หักลบกลบหนี้ชองรฟท.ที่มีอยู่ถึง 170,000 ล้านบาท เพื่อลดภาระด้านดอกเบี้ยที่มีอยู่ในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังมีปัจจัยหนุนที่สำคัญอย่างโครงการรถไฟทางคู่ ซึ่งมองว่าถ้าแล้วเสร็จครบทุกเส้นทางแล้วจะสร้างรายได้อีกมากให้กับองค์กรรถไฟจากปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น อย่างไรก็ตามคาดว่าจะเสนอรายละเอียดการจัดตั้งบริษัทลูกให้กระทรวงคมนาคมได้ไม่เกินกลางเดือนพ.ค. ด้วยทุนจดทะเบียนตั้งบริษัทเริ่มต้นที่ 200 ล้านบาท โดยรฟท.ถือหุ้นทั้งหมด นายอานนท์ กล่าวต่อว่า ส่วนความคืบหน้าด้านโครงการรถไฟทางคู่หัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ที่สามารถออกทีโออาร์และเปิดรับฟังความคิดเห็นครั้งที่หนึ่งไปแล้วคาดว่า จะสามารถเปิดขายเอกสารประกวดราคาได้ปลายเดือนนี้และได้ตัวผู้รับเหมาก่อสร้างต้นเดือนกรกฎาคม 2560 […]
