กัมพูชา

พนมเปญ 29 เม.ย.- บีวายดี (BYD) ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี (EV) ของจีน ได้เริ่มก่อสร้างโรงงานประกอบยานยนต์ที่เขตเศรษฐกิจพิเศษสีหนุวิลล์ในจังหวัดพระสีหนุของกัมพูชาเมื่อวันจันทร์ สำนักข่าวซินหัวของทางการจีนรายงานอ้างสภาเพื่อการพัฒนากัมพูชาว่า นายซุน จันทอล รองนายกรัฐมนตรีและรองประธานสภาผู้แทนราษฎรลำดับที่ 1 ของกัมพูชาซึ่งเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์กล่าวว่า โรงงานแห่งนี้จะเป็นอีกหนึ่งผลลัพธ์ของความร่วมมือกัมพูชา-จีน ภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางหรือบีอาร์ไอ (BRI) และเป็นเครื่องยืนยันว่า นักลงทุนจีนมีความเชื่อมั่นต่อสภาพแวดล้อมทางธุรกิจและการลงทุนของกัมพูชา โรงงานแห่งนี้จะเป็นศูนย์กลางถ่ายทอดทักษะและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในภาคอีวีแก่บุคลากรของกัมพูชาด้วย ด้านนายทอง เมงเดวิด อาจารย์ประจำสถาบันการต่างประเทศและนโยบายสาธารณะ มหาวิทยาลัยภูมินทร์พนมเปญของกัมพูชากล่าวว่า โรงงานแห่งนี้เป็นกลยุทธ์การใช้ประโยชน์จากศักยภาพทางอุตสาหกรรมและตลาดอีวีที่กำลังเติบโตในอาเซียน และสอดคล้องกับความมุ่งมั่นของกัมพูชาในการเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับภูมิภาค พร้อมกับได้รับประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางการค้า ภายใต้ความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคหรืออาร์เซป (RCEP) ที่เป็นความตกลงเขตการค้าเสรีระหว่าง 10 ชาติสมาชิกอาเซียนและ 5 ประเทศคู่เจรจาประกอบด้วยจีน ญี่ปุ่น เกหลีใต้ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ นายเมงดาวิดเสริมว่า การขยายตัวของอีวีจากจีนมีส่วนสนับสนุนการลดปล่อยคาร์บอนทั่วโลก ด้วยการส่งเสริมการขนส่งที่สะอาดยิ่งขึ้น และว่าการเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางพลังงานสีเขียวมีความสำคัญต่อการเพิ่มประโยชน์จากอีวีในกัมพูชาและตลาดเกิดใหม่อื่น ๆ ให้ถึงระดับสูงสุด ข้อมูลของกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชาระบุว่า บีวายดีเป็นแบรนด์อีวียอดนิยมในกัมพูชา ตามด้วยโตโยต้าจากญี่ปุ่น และเทสลาจากสหรัฐ จำนวนการจดทะเบียนอีวีในกัมพูชาปี 2567 รวมทั้งหมด  2,253 […]

เวียงจันทน์ 23 เม.ย.- หน่วยงานที่ประสานงานการพัฒนาแม่น้ำโขงอย่างยั่งยืนเรียกร้องให้กัมพูชาแบ่งปันผลการศึกษาเรื่องผลกระทบของโครงการคลองขนาดใหญ่ในกัมพูชาที่จีนให้การสนับสนุน สำนักงานเลขาธิการ คณะกรรมาธิการแม่น้ำโขงหรือเอ็มอาร์ซี (MRC) ออกแถลงการณ์เมื่อไม่กี่วันก่อนว่า นับจนถึงขณะนี้สำนักงานเลขาธิการฯ ได้รับเพียงข้อมูลพื้นฐานจากกัมพูชาเกี่ยวกับโครงการคลองฟูนันเตโช (Funan Techo Canal) จึงหวังว่าจะได้รับรายละเอียดเพิ่มเติม รวมถึงรายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้และรายงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างความมั่นใจว่า มีการพิจารณาอย่างครบถ้วนเรื่องผลกระทบใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับลุ่มแม่น้ำโขง แถลงการณ์ระบุด้วยว่า โครงการนี้ละเมิดข้อตกลงแม่น้ำโขงปี 2538 หรือไม่ ต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ รวมถึงการเชื่อมโยงกับแม่น้ำโขงสายหลัก พร้อมกับขอให้ชาติสมาชิกเอ็มอาร์ซีที่ประกอบด้วยกัมพูชา ลาว เวียดนาม และประเทศไทย ปฏิบัติตามข้อตกลง ส่วนจีนและเมียนมาเป็นประเทศคู่เจรจาของเอ็มอาร์ซี เอ็มอาร์ซีเรียกร้องดังกล่าว หลังจากกัมพูชาลงนามกับจีนในระหว่างที่ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีนเยือนกัมพูชาอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 17 เมษายน เรื่องการพัฒนาคลองฟูนันเตโช ถือเป็นการให้คำมั่นต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกว่า จีนสนับสนุนโครงการนี้ที่มีบริษัทไชนา คอมมิวนิเคชัน คอนสทรัคชัน หรือซีซีซีซี (CCCC) ของทางการจีนถือหุ้นผ่านบริษัทในเครืออยู่ร้อยละ 49 หลังจากที่เรื่องนี้มีความคลุมเครืออยู่หลายเดือน ผู้นำจีนไม่ได้เอ่ยถึงชื่อคลองดังกล่าวในแถลงการณ์ของเขา แต่ระบุในแถลงการณ์ร่วมว่า จีนสนับสนุนให้กัมพูชาสร้างคลองตามหลักการเรื่องการศึกษาความเป็นไปได้และความยั่งยืน รัฐบาลกัมพูชาแถลงในวันถัดมาว่า คลองนี้จะมีผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดและเป็นไปตามข้อตกลงแม่น้ำโขงปี 2538 ที่กำหนดเรื่องความร่วมมือระหว่างประเทศลุ่มแม่น้ำโขงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมแสดงความกังวลว่า […]