กรุงเทพฯ 29 ม.ค.-Krungthai COMPASS เผย มูลค่าการส่งออกเดือน ธ.ค. 2566 อยู่ที่ 22,791.6 ล้านดอลลาร์ฯ ขยายตัว 4.7% จับตาวิกฤตทะเลแดงกดดันการส่งออกปี 67 โดยเฉพาะสินค้าเกษตรและอาหาร เครื่องปรับอากาศ
ศูนย์วิจัย Krungthai COMPASS เผย มูลค่าการส่งออกเดือน ธ.ค. อยู่ที่ 22,791.6 ล้านดอลลาร์ฯ ขยายตัว 4.7% เมื่อเทียบกับปี 2565 แต่ชะลอลงจากเดือนก่อนที่ขยายตัว 4.9% และต่ำกว่าการคาดการณ์ของตลาดที่ 6.0% โดยการส่งออกสินค้าอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมเกษตรขยายตัวได้ต่อเนื่องตามภาวะการค้าโลกที่ปรับตัวดีขึ้น อย่างไรก็ตามการส่งออกสินค้าเกษตรกลับมาหดตัว สำหรับการส่งออกทองคำเดือนนี้ขยายตัว 787.5% ทำให้เมื่อหักทองคำแล้ว มูลค่าส่งออกเดือนนี้ขยายตัว 3.0% ทั้งนี้การส่งออกปี 2566 ติดลบ 1.0%
ส่วนการส่งออกสินค้าอุตสาหกรรมขยายตัวต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 3 ที่ 5.0% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยสินค้าสำคัญที่ขยายตัว ได้แก่ รถยนต์ อุปกรณ์และส่วนประกอบ เครื่องคอมพิวเตอร์ อุปกรณ์และส่วนประกอบ ผลิตภัณฑ์ยาง เหล็ก เหล็กกล้าและผลิตภัณฑ์ และอัญมณีและเครื่องประดับไม่รวมทองคำ ขณะที่สินค้าสำคัญที่หดตัว ได้แก่ เคมีภัณฑ์ เครื่องปรับอากาศและส่วนประกอบ และรถจักรยานยนต์และส่วนประกอบ สำหรับการส่งออกสินค้าอุตสาหกรรมปี 2566 หดตัว 1.0%
การส่งออกสินค้าเกษตรและอุตสาหกรรมเกษตรกลับมาหดตัว 3.2% ตามการส่งออกสินค้าเกษตรที่หดตัว 8.3% ขณะที่สินค้าอุตสาหกรรมเกษตรขยายตัวได้ต่อเนื่องที่ 3.6% โดยสินค้าสำคัญที่ขยายตัว ได้แก่ ข้าว ยางพารา อาหารสัตว์เลี้ยง ไก่แปรรูป และเครื่องดื่ม ขณะที่สินค้าสำคัญที่หดตัว ได้แก่ ผลไม้สด/แช่เย็น/แช่แข็ง/แห้ง อาหารทะเลกระป๋องและแปรรูป ผลิตภัณฑ์มันสำปะหลัง และไขมันและน้ำมันจากพืชและสัตว์ เป็นต้น สำหรับการส่งออกสินค้าเกษตรและอุตสาหกรรมเกษตรปี 2566 หดตัว 0.7%
อย่างไรก็ตามมูลค่าการนำเข้าเดือน ธ.ค. อยู่ที่ 21,818.8 ล้านดอลลาร์ฯ ซึ่งกลับมาหดตัว 3.1% จากเดือนก่อนที่ขยายตัว 10.1% ได้แก่ สินค้าวัตถุดิบและกึ่งสำเร็จรูป สินค้าอุปโภคบริโภค และสินค้าเชื้อเพลิง ส่งผลให้ดุลการค้าเดือน ธ.ค. กลับมาเกินดุล 972.8 ล้านดอลลาร์ฯ ขณะที่ตัวเลขทั้งปี 2566 ขาดดุล 5,192.5 ล้านดอลลาร์ฯ
ขณะที่ปัญหาการสู้รบในทะเลแดงที่ยืดเยื้อยังเป็นความเสี่ยงกดดันการส่งออก โดยเฉพาะการส่งออกสินค้าไปยังยุโรป การโจมตีเรือสินค้าที่ผ่านเส้นทางทะเลแดงโดยกลุ่มกบฏฮูตีที่ยังไม่ยุติ ส่งผลให้ค่าระวางเรือปรับเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง เมื่อวันที่ 25 ม.ค. 2567 ค่าระวางเรือสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ในเส้นทางเอเชียไปยังยุโรปใต้ และเอเชียไปยังยุโรปเหนือ ปรับเพิ่มขึ้นกว่า 300% จากปลายเดือน พ.ย. 2566 ทำให้ต้นทุนค่าขนส่งของผู้นำเข้าปรับสูงขึ้น ส่งผลให้ยุโรปมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนไปนำเข้าสินค้าจากประเทศอื่นที่มีต้นทุนค่าขนส่งที่ถูกกว่าการนำเข้าจากไทยหรือเอเชีย สินค้าสำคัญที่อาจได้รับผลกระทบ เช่น สินค้าเกษตรและอาหาร เครื่องปรับอากาศ หม้อแปลงไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และรถจักรยานยนต์ เป็นต้น.–517-สำนักข่าวไทย
