กรุงเทพฯ 31 พ.ค. – ผู้เชี่ยวชาญกฎหมายล้มละลายยืนยันบอร์ดการบินไทยยังมีอำนาจเต็มบริหารจัดการองค์กรขณะนี้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าภายหลังศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งรับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการ ของ บมจ.การบินไทย ไว้พิจารณาและนัดไต่สวนวันที่ 17 สิงหาคม 2563 โดยศาลมีคำสั่งให้เจ้าหนี้หากต้องการจะคัดค้านการขอฟื้นฟูกิจการต้องยื่นคำร้องต่อศาลฯ ก่อนวันดังกล่าวไม่น้อยกว่า 3 วัน
ขณะที่การประชุมคณะกรรมการ บมจ.การบินไทย เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งมีรายงานข่าวระบุว่าคณะกรรมการได้มีการพิจารณาวาระเกี่ยวกับการขยายเวลาปรับลดเงินเดือนพนักงานต่อไป และอาจมีการพิจารณาเรื่องการกำหนดอัตราเงินเดือนที่เหมาะสมของพนักงานในช่วงฟื้นฟูกิจการด้วย ส่งผลให้อดีตผู้บริหารสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทยบางคนตั้งข้อสังเกตว่าบอร์ดการบินไทยชุดนี้ยังมีอำนาจพิจารณาเกี่ยวกับการกำหนดค่าจ้างพนักงานหรือไม่ หลังศาลล้มละลายกลางรับคำร้องแล้วนั้น
นายวิชา มหาคุณ ประธานมูลนิธิต่อต้านการทุจริตและผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายล้มละลาย – การฟื้นฟูกิจการ กล่าวยืนยันว่า ขณะนี้บอร์ดการบินไทยยังมีอำนาจบริหารจัดการองค์กรทุกประเด็น โดยขั้นตอนภายหลังจากศาลล้มละลายกลางรับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการได้แล้ว วันที่ 17 สิงหาคม 2563 ก็จะเริ่มการไต่สวน เมื่อศาลดำเนินการไต่สวนเสร็จก็จะมีคำสั่งว่าจะให้ฟื้นฟูกิจการหรือไม่ ซึ่งเป็นไปได้ทั้ง 2 แนวทาง คือศาลมีคำสั่งให้ฟื้นฟูกิจการหรือไม่ฟื้นฟูกิจการก็ได้ รวมถึงประเด็นที่ศาลจะมีการแต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟู ซึ่งรายชื่อผู้บริหารแผนจะมาจากที่ใด และเป็นใครบ้างนั้น ก็จะเป็นดุลพินิจของศาล ซึ่งอาจมาจากบุคคลที่ลูกหนี้และเจ้าหนี้เสนอรายชื่อผู้เหมาะสมร่วมกัน
ทั้งนี้ หลังจากศาลมีคำสั่งให้ฟื้นฟูกิจการและมีการแต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟูแล้ว หลังจากนั้นบอร์ดการบินไทยก็จะหมดอำนาจในการบริหารจัดการองค์กร โดยอำนาจจะกลับมาอยู่ที่ผู้บริหารแผนฟื้นฟูทั้งหมด
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าสัปดาห์หน้ามีประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูกิจการ บมจ.การบินไทย โดยจะต้องติดตามความเคลื่อนไหวของกลุ่มเจ้าหนี้ ภายหลังจากมีหนี้ทั้งในประเทศและต่างประเทศเริ่มครบกำหนดชำระหนี้ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมเป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม ภายหลังศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งรับพิจารณาคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของการบินไทยแล้ว ทำให้การบินไทยได้สิทธิ์ในการพักการชําระหนี้ (automatic stay) ทันที โดยวันที่ฝ่ายกฎหมายของการบินไทยยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลายกลาง กลุ่มตัวแทนเจ้าหนี้ ทั้งในประเทศและต่างประเทศก็ได้ส่งตัวแทนกฎหมายเข้าสังเกตการณ์ และต้องจับตาว่าหลังจากนี้จนกว่าจะถึงก่อนวันที่ 17 สิงหาคม 2563 เจ้าหนี้กลุ่มต่าง ๆ จะมีความเคลื่อนไหวคัดค้านและสนับสนุนแนวทางการฟื้นฟูกิจการของการบินไทยอย่างไร .-สำนักข่าวไทย
