กรุงเทพฯ 26 เม.ย. – รฟท.แจงคืบหน้าแก้ปัญหาจุดตัดรถไฟกับถนน ที่ผ่านมาส่งผลอุบัติเหตุลดลงกว่าร้อยละ 50 ขณะเดียวกันป้องกันปัญหาทางลักผ่านใหม่เกิดขึ้น
นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวถึงความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาจุดตัดรถไฟกับถนน มีทั้งหมด 2,684 แห่ง ที่ผ่านมา รฟท.เร่งแก้ปัญหาอย่างต่อเนื่องทั้งติดตั้งเครื่องกั้น ร่วมกับชุมชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำทางลอดทางข้าม ปัจจุบันจุดตัดรถไฟกับถนนที่มีทั่วประเทศอยู่ระหว่างรอดำเนินการอีก 621 แห่ง ในจำนวนดังกล่าวมากกว่าร้อยละ 50 ติดตั้งระบบเซ็นเซอร์ที่มีสัญญาณไฟเตือนแล้ว
ส่วนสาเหตุยังไม่ดำเนินการแก้ไขปัญหาทั้ง 621 แห่งนั้น เนื่องจากอยู่ระหว่างพัฒนาโครงการรถไฟทางคู่อีกหลายเส้นทาง เมื่อเปิดใช้งานรถไฟทางคู่แล้วจะมีการติดตั้งผนังกั้นเขตทาง ดังนั้น เมื่อการก่อสร้างเสร็จปัญหาจุดตัดรถไฟก็จะถูกแก้ไขไปเอง เพื่อไม่ให้เกิดการซ้ำซ้อนในงบประมาณ โดยตั้งเป้าหมายว่าเมื่อโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 1 เสร็จระหว่างปี 2564-2565 จุดตัดรถไฟที่อยู่ในรัศมีไม่ห่างจากกรุงเทพฯ 500 กม.ทั้งหมดจะหมดไป
ทั้งนี้ หลังจากแก้ไขปัญหาจุดตัดรถไฟต่อเนื่อง รฟท.ได้ติดตามสถิติอุบัติเหตุที่เคยเกิดขึ้นบนจุดตัดเหล่านี้โดยเฉพาะการวัดผลจากช่วงเทศกาล พบว่าเมื่อเทียบปีต่อปี ปี 2561 อุบัติเหตุจุดตัดลดลงมากกว่าร้อยละ 50 เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา รวมทั้งติดตามเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาทางลักผ่านใหม่ ซึ่งที่ผ่านมาก่อให้เกิดปัญหาอุบัติเหตุ โดยกำชับเจ้าหน้าที่รถไฟทุกสถานีดูแลพื้นที่ไม่ให้มีการตัดเส้นทางข้ามรถไฟ โดยจากการติดตามตัวเลขพบว่า 1 ปีที่ผ่านมาไม่มีทางลักผ่านใหม่เกิดขึ้น ถือเป็นแนวโน้มที่ดีต่อสถิติอุบัติเหตุในอนาคต.-สำนักข่าวไทย
