กรุงเทพฯ 18 ก.ค. – กรมทางหลวงเดินหน้าเตรียมงานก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงที่ได้รับมอบหมาย 3.5 กม.แรก มั่นใจทำโครงการประสบผลสำเร็จเป็นต้นแบบก่อสร้างส่วนต่อขยายระยะต่อไป
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา เฟสแรก ระยะทาง 3.5 กม. ว่า ครม.มอบหมายให้กรมฯ ก่อสร้างงานเขตทาง เพื่อเตรียมความพร้อมการวางระบบรางต่าง ๆ หลังจากได้รับมอบหมายได้ขอแบบเบื้องต้นจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อกำหนดสเปคและถอดแบบให้ทราบถึงงานที่จะต้องนำวัสดุที่ต้องใช้และวงเงินงบประมาณทั้งหมด ซึ่งเชื่อว่างานถอดแบบดังกล่าวจะใช้เวลาเสร็จเดือนนี้ เนื่องจากกรมทางหลวงมีวิศวกรชำนาญงานจำนวนมาก และหลังจากโครงการรถไฟเอ็มโอยูร่วมกันระหว่าง รฟท. ฝ่ายจีน และกรมทางหลวงเรียบร้อย ในส่วนของกรมฯ มีความพร้อมเข้าพื้นที่ เพื่อเริ่มงานภายใน 15 วันทันที
นายธานินทร์ กล่าวว่า ขอบเขตของกรมฯ ที่จะก่อสร้างนั้น จะเริ่มจากการปรับพื้นดินมีการยกคันดินให้สูงขึ้นมา 4 เมตร และหน้ากว้างด้านบนคันดินมีระยะกว้าง 12 เมตร และสองไหล่ทางคันดินเมื่อรวมฐานรากทั้งหมดจะมีความกว้าง 28 เมตร รวมทั้งต้องใช้วัสดุหินอัดสำหรับคันดินดังกล่าว เพื่อให้สามารถรับน้ำหนักได้ตามสเปคของโครงการ โดยกรมฯ จะหาวัสดุในพื้นที่ใกล้เคียงกับงานก่อสร้าง เพื่อประหยัดงานขนส่ง รวมทั้งมีวัสดุบางตัวที่จะนำมาใช้และไม่สามารถหาได้ในไทยก็จะปรึกษาวิศวกรจีนต่อไป
ทั้งนี้ กรมฯ มั่นใจว่าจะสามารถดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าวภายใต้เป้าหมายทำให้งานมีคุณภาพในงบประมาณถูกที่สุดและตามระยะเวลาที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาล โดยการทำโครงการนี้จะเป็นต้นแบบสำคัญที่จะใช้ดำเนินการในการก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟความเร็วสูงทั้งเส้นทางดังกล่าวและเส้นทางอื่น และที่สำคัญจะเป็นมาตรฐานกำหนดราคาช่วยประหยัดงบประมาณสำหรับงานก่อสร้างอย่างชัดเจน.-สำนักข่าวไทย
