รถไฟ

บาลาซอร์ 5 มิ.ย.- อินเดียเปิดเดินรถไฟโดยสารและรถไฟขนส่งสินค้าในบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกัน 3 ขบวนอีกครั้ง ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อคืนวันศุกร์ได้รับการปรับลดลงจาก 288 คนเป็น 275 คน นายอัชวินี เวชนาว รัฐมนตรีกระทรวงการรถไฟอินเดียพนมมือในขณะที่มองดูรถไฟขบวนแรกแล่นผ่านจุดเกิดเหตุใกล้เมืองบาลาซอร์ รัฐโอดิชา ทางตะวันออกของประเทศเมื่อคืนวันอาทิตย์ เขากล่าวว่า รถไฟขบวนแรกเป็นรถขนส่งถ่านหิน เริ่มแล่นหลังจากเกิดเหตุรถไฟชนครั้งใหญ่ไปเมื่อ 51 ชั่วโมงก่อน รายงานข่าวระบุว่า ยังไม่ชัดเจนว่ารางรถไฟได้รับการซ่อมแซมครบหมดทุกรางแล้วหรือไม่ แต่เห็นรถไฟที่แล่นในวันนี้ใช้รางเพียงฝั่งเดียว และมีการขึงตาข่ายสีเขียวด้านข้างรางเพื่อบังซากขบวนรถไฟจากสายตาของผู้โดยสาร ด้านทางการรัฐโอดิชาปรับลดยอดผู้เสียชีวิตจาก 288 คน เป็น 275 คน เนื่องจากมีการนับซ้ำ และว่านับจนถึงวันอาทิตย์ยังมีผู้บาดเจ็บรับการรักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาล 382 คน จากทั้งหมด 1,175 คน.-สำนักข่าวไทย

ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า อุบัติเหตุรถไฟครั้งร้ายแรงที่เกิดขึ้นเมื่อวันศุกร์เตือนให้รัฐบาลอินเดียมุ่งให้ความสนใจเรื่องความปลอดภัยมากกว่าการปรับปรุงให้ทันสมัย

เจ้าหน้าที่อินเดียกล่าววันนี้ว่า เกิดเหตุรถไฟชนกัน 3 ขบวนในคืนวันศุกร์ในอินเดียทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 288 ราย และบาดเจ็บอีกมากกว่า 850 ราย ซึ่งถือเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟครั้งร้ายแรงที่สุดของอินเดียในรอบกว่า 20 ปี

ปารีส 25 พ.ค.- ฝรั่งเศสเริ่มบังคับใช้กฎหมายห้ามเที่ยวบินโดยสารระยะใกล้ภายในประเทศแล้ว เพื่อลดการปล่อยมลพิษสู่อากาศ โดยหวังให้ประชาชนหันมาเดินทางด้วยรถไฟแทน การห้ามเที่ยวบินโดยสารระยะใกล้ภายในประเทศของฝรั่งเศส เริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันอังคารตามเวลาท้องถิ่น เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หรือก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ รัฐมนตรีคมนาคมฝรั่งเศส บอกว่าถือเป็นครั้งแรกในโลกที่มีการใช้มาตรการดังกล่าว ในการแบนเที่ยวบินโดยสารระหว่างเมือง ที่สามารถใช้บริการรถไฟได้ในเวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมงครึ่ง และผ่านมติความเห็นชอบของสมาชิกรัฐสภาในเดือนเมษายน 2564 ช่วงที่เดินทางทางอากาศลดลงอย่างมากระหว่างการระบาดใหญ่ของโควิด-19 มาตรการนี้จะห้ามการเดินทางด้วยเที่ยวบินระยะใกล้ หรือเที่ยวบินจากสนามบิน ชาร์ล เดอ โกล และสนามบินออร์ลี ในกรุงปารีส ไปยัง 3 เมืองใหญ่ อย่างน็องต์ บอร์โด และลียง ซึ่งปกติสามารถเดินทางด้วยรถไฟใช้เวลาประมาณ 2-3 ชั่วโมง โดยรัฐบาลจะกระตุ้นให้ประชาชนหันมาเดินทางด้วยรถไฟแทน อย่างไรก็ตาม สหภาพยุโรปออกมาเรียกร้องให้ทางการฝรั่งเศสจัดเตรียมรถไฟความเร็วสูงที่เพียงพอ เพื่อเป็นตัวเลือกให้ประชาชนที่ต้องการเดินทางด้วยความเร่งรีบ และจะต้องมีเที่ยวรถไฟเที่ยวดึกรองรับ เพื่อให้ผู้เดินทางสามารถใช้เวลาในแต่ละเมืองได้อย่างน้อย 8 ชั่วโมง ขณะที่ กลุ่มเคลื่อนไหวเพื่อสิ่งแวดล้อมออกมาวิจารณ์ว่า คำสั่งแบนอาจไม่เพียงพอหากต้องการลดปริมาณมลพิษในอากาศ.-สำนักข่าวไทย

สหภาพแรงงานด้านการขนส่งในเยอรมนี ชักชวนสมาชิกที่เป็นคนทำงานด้านการรถไฟนัดหยุดงานครั้งใหม่เป็นเวลา 2 วัน เพื่อเรียกร้องขอปรับขึ้นค่าจ้างให้ทันกับเงินเฟ้อที่เพิ่มสูงขึ้น

เบอร์ลิน 19 เม.ย. – สหภาพแรงงานการขนส่งของเยอรมนีเรียกร้องวันนี้ให้สมาชิกที่ทำงานการรถไฟนัดหยุดงานครั้งใหม่ในวันศุกร์ เพื่อเรียกร้องขอขึ้นค่าจ้างให้ทันกับอัตราเงินเฟ้อที่ปรับตัวสูงขึ้น อีวีจี (EVG) ซึ่งเป็นตัวแทนของคนทำงาน 230,000 คน ในบริษัทขนส่ง 50 แห่ง รวมถึงด็อยท์เชอบาน (Deutsche Bahn) บริษัทเดินรถไฟแห่งชาติของเยอรมนี ขอให้สมาชิกที่ทำงานการรถไฟนัดหยุดงานระหว่างเวลา 03.00-11.00 น. วันศุกร์ตามเวลาเยอรมนี โดยระบุว่าฝ่ายบริหารต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว เพราะไม่ยอมเจรจาเรื่องค่าจ้างอย่างสร้างสรรค์ อีวีจีขอขึ้นค่าจ้างร้อยละ 12 ให้แก่สมาชิก เพื่อให้สมาชิกสามารถรับมือกับภาระทางการเงินที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก นับเป็นการเคลื่อนไหวล่าสุดของคนทำงานในประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในยุโรป เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อในเยอรมนีเดือนมีนาคมสูงถึงร้อยละ 7.4 ลดลงเพียงเล็กน้อยจากเดือนตุลาคม 2565 ที่ทำสถิติสูงสุดที่ร้อยละ 8.8 ก่อนหน้านี้สมาชิกของอีวีจีเพิ่งนัดหยุดงานไปเมื่อสิ้นเดือนมีนาคม พร้อมกับสมาชิกของแวร์ดี (Verdi) ที่เป็นสหภาพแรงงานใหญ่อันดับ 2 ของประเทศ ทำให้ระบบการเดินรถไฟของเยอรมนีหยุดนิ่งไปเป็นส่วนใหญ่ แวร์ดียังได้เรียกร้องให้สมาชิกที่ทำงานรักษาความปลอดภัยตามท่าอากาศยานในเมืองดุสเซลดอร์ฟ โคโลญจน์-บอนน์ และฮัมบูร์ก นัดหยุดงานในวันพฤหัสบดีและวันศุกร์นี้ด้วย.-สำนักข่าวไทย