ร่อนเอกสารถึง “ชูวิทย์” ส่งหลักฐานปมสายสีส้ม
กระทรวงคมนาคม ร่อนเอกสารด่วน ถึง “ชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์” ขอให้ส่งหลักฐานอ้างอิงถึงปัญหาการทุจจริต “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” 30,000 ล้านบาท ภายใน 15 วัน
กระทรวงคมนาคม ร่อนเอกสารด่วน ถึง “ชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์” ขอให้ส่งหลักฐานอ้างอิงถึงปัญหาการทุจจริต “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” 30,000 ล้านบาท ภายใน 15 วัน
กระทรวงคมนาคม โต้ “ชูวิทย์” อีกดอก! ให้เข้าใจแนวทางการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนกับรัฐในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ยืนยันดำเนินการตามกฎหมายเคร่งครัด บริหารงบประมาณจากเงินภาษีประชาชนคุ้มค่า
โฆษกรัฐบาลเผย รัฐบาลเร่งอำนวยความสะดวกให้ประชาชน พร้อมแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม ล่าสุด ก.คมนาคม เปิดเส้นทางบริการรถเมล์ไฟฟ้าเพิ่ม 2 สายใน กทม. ตั้งเป้าในปี 2566 ขยายรถเมล์ไฟฟ้าเพิ่มอีก 1,850 คัน ใน 45 เส้นทาง
“ศักดิ์สยาม” หารือเอกอัครราชทูตไอร์แลนด์ ซึ่งยืนยันพร้อมให้การสนับสนุนการแลกเปลี่ยนความรู้การดำเนินนโยบายด้านความปลอดภัยทางถนนร่วมกับไทย และการพัฒนาบุคลากรการบิน
“ศักดิ์สยาม” ดันเม็ดเงินกว่า 1.2 แสนล้านบาท เร่งลงทุนโครงข่ายคมนาคมในปี 2566 หวังดันจีดีพีประเทศฟื้นตัว 2.35% เพิ่มขีดความสามารถพลิกโฉมประเทศ พร้อมกางแผนลุยโปรเจกต์ปีนี้ ครอบคลุมบก-น้ำ-ราง-อากาศ
“อนุทิน” พอใจผลงานกระทรวงในกำกับ เผยคมนาคมลุยลงทุนเตรียมโครงสร้างพื้นฐานพร้อมรับนักท่องเที่ยว และเร่งผลักดันโครงการใช้ความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ดันไทยเป็นศูนย์กลางกระจายสินค้าทั่วโลก
“ศักด์สยาม” ลงนามแล้ว ตั้งกรรมการสอบข้อเท็จจริงการปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ โดยมีผู้แทนจากสภาวิศวกร, วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย, สมาคมสถาปนิกสยาม และกรมบัญชีกลาง เข้าร่วม
กระทรวงคมนาคม เผยตัวเลขผู้โดยสารเดินทางเข้า-ออกไทยปี 65 พุ่งสูงจากปี 64 ถึง 15.4 เท่า ขณะที่เอกชนประเมินเศรษฐกิจไทยปี 2566 มีหลายปัจจัยบวกช่วยกระตุ้นให้เติบโตได้ดี
รมว.คมนาคม สรุปผลงานปี 2565 / 79 นโยบาย 167 โครงการ พร้อมเตรียมเสนอ ครม. อีก 9 โครงการ เมกะโปรเจกต์ วงเงิน 5 แสนล้านบาท ในต้นปี 2566 และปรับวิธีการทำงานตั้งกรอบเวลา วัดผลการทำงาน
กรุงเทพฯ, 15 ธ.ค. (ซินหัว) — เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ ทางรถไฟจีน-ไทย จะเป็นทางรถไฟจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้าสู่จังหวัดชายแดนอย่างหนองคาย ซึ่งจะมีสะพานเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีน-ลาว ทำให้อนาคตสามารถเดินทางโดยรถไฟจากกรุงเทพฯ ผ่านลาว ไปสู่นครคุนหมิง ปัณรส บุญเสริม วัย 32 ปี นักแปลประจำโครงการก่อสร้างทางรถไฟจีน-ไทย เล่าเรื่องราววัยเด็กเกี่ยวกับทางรถไฟที่เชื่อมโยงบ้านของเธอในจังหวัดเชียงใหม่ กับบ้านปู่ย่าตายายในนครราชสีมา ซึ่งทำให้ครอบครัวของเธอต้องใช้เวลามากมายยามสัญจรไปมาหาสู่กันด้วยรถไฟ ปัณรสกล่าวว่ารถไฟในไทยทำให้ผู้คนเหนื่อยล้าจากการเดินทางไกลเพราะให้บริการเชื่องช้าเกินไป และหวังว่าทางรถไฟความเร็วสูงจีน-ไทยจะเสร็จสมบูรณ์และเริ่มเปิดใช้โดยเร็วที่สุด ทางรถไฟจีน-ไทย ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายทางรถไฟข้ามเอเชีย จะเป็นทางรถไฟความเร็วสูงรางมาตรฐานสายแรกของไทย โดยมีการคาดการณ์ว่าทางรถไฟฯ ระยะที่ 1 ที่เชื่อมโยงกรุงเทพฯ กับจังหวัดนครราชสีมา จะลดระยะเวลาเดินทางจากเดิมมากกว่า 4 ชั่วโมง เหลือเพียงกว่า 1 ชั่วโมงเท่านั้น ปัณรสมีโอกาสเยี่ยมชมสถานที่หลายแห่งในจีน ขณะเดินทางไปศึกษาที่มหาวิทยาลัยหนานไคในเทศบาลนครเทียนจินทางตอนเหนือของจีน และได้เห็นว่าทางรถไฟความเร็วสูงมีบทบาทยกระดับชีวิตคนในท้องถิ่น ทำให้เธอมองว่าทางรถไฟจีน-ไทยจะไม่เพียงอำนวยความสะดวกการเดินทางของผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น แต่ยังช่วยฟื้นฟูภาคการท่องเที่ยวและการเติบโตทางเศรษฐกิจในภูมิภาคต่างๆ โดยรอบ ปัณรสกล่าวว่าปกติการเดินทางด้วยรถยนต์ระหว่างกรุงเทพฯ กับนครราชสีมา จะกินเวลาราว 2 ชั่วโมง 30 นาที แต่การสัญจรจะสะดวกสบายและประหยัดเวลาขึ้นมาก หากโครงการทางรถไฟฯ ปัจจุบันเสร็จสิ้น ทั้งเสริมว่าการคมนาคมขนส่งสำคัญต่อการท่องเที่ยวมาก […]
“ศักดิ์สยาม” ประชุมติดตามเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณรายจ่าย งบลงทุน หน่วยงาน 8 ส่วนราชการ และ 5 รัฐวิสาหกิจ ในกำกับดูแล ให้เป็นไปตามเป้าหมายของรัฐบาล
กระทรวงคมนาคม ติดตามเร่งรัดโครงการระบบขนส่งมวลชน ระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต – ห้าแยกฉลอง และส่วนต่อขยายไปท่าฉัตรไชย รองรับการเป็นเจ้าภาพงาน Specialized Expo 2028 ของจังหวัดภูเก็ต ล่าสุด