
หนุ่มเมียนมาพาไปสัมผัสเทคโนโลยี “แฟลชชาร์จ” ของ BYD
“ชาร์จเพียง 5 นาที สามารถวิ่งได้ไกล 400 กิโลเมตร จากนี้ไปเวลาในการชาร์จจะสั้นเท่ากับการเติมน้ำมัน”
“ชาร์จเพียง 5 นาที สามารถวิ่งได้ไกล 400 กิโลเมตร จากนี้ไปเวลาในการชาร์จจะสั้นเท่ากับการเติมน้ำมัน”
จี๋ลี่ (Geely) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญด้วยยอดคำสั่งซื้อรถยนต์ตระกูลอีเอ็กซ์5 (EX5) กว่า 1,000 คันในอินโดนีเซีย นับตั้งแต่เปิดตัว
หนังสือพิมพ์อาซาฮี ชิมบุน ของญี่ปุ่นรายงานว่า นิสสันและฮอนด้า บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่น อาจจะยกเลิกการเจรจาเพื่อควบรวมกิจการ
นอร์เวย์เผยว่า ยานยนต์ใหม่เกือบทั้งหมดที่ขายในประเทศในปี 2567 เป็นรถยนต์พลังงานแบตเตอรี่ หรือรถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ขณะที่แบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้า
กรมสรรพสามิต เดินหน้าศึกษาลดภาษีแบตเตอรี่ รองรับรถยนต์ไฟฟ้าเติบโต
หนังสือพิมพ์โกลบอล ไทมส์ ที่รัฐบาลจีนให้การสนับสนุน เรียกร้องให้สหภาพยุโรป หรือ อียู แสดงความจริงใจในการเจรจาทางด้านเทคนิคก่อนที่จะกำหนดใช้มาตรการภาษีกับรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ที่ผลิตในประเทศจีน หลังจากอียูกล่าวว่า ข้อกำหนดเบื้องต้นเรื่องภาษีจะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันศุกร์เป็นต้นไป
ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน ต่อโทรศัพท์ในวันนี้ไปแสดงความยินดีกับนายอันโตนิโอ คอสตา ประธานคณะมนตรียุโรป (European Council) คนใหม่ ในขณะที่เหลืออีกไม่กี่ชั่วโมงมาตรการของคระกรรมาธิการยุโรป ที่ใช้ควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจะเริ่มมีผลบังคับใช้
เริ่มลั่นกลองรบแล้วสำหรับสิ่งที่หลายคนมองว่าเป็นสงครามการค้า ที่มีรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนเป็นไฟชนวน จากที่มีแนวโน้มว่าอุตสาหกรรมมาแรงของจีนนี้จะผงาดขึ้นมาเป็นผู้นำของโลก ในที่สุดสหภาพยุโรปประกาศขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนลดหลั่นกันไป จากปัจจุบัน 10% เพิ่มขึ้นไปสูงสุด 38%
สำนักข่าวซินหัวของทางการจีนรายงานวันนี้ว่า จีนคาดหวังว่า สหภาพยุโรป หรือ อียู จะพิจารณาใหม่อีกครั้งเกี่ยวกับอัตราภาษีที่จะเก็บจากรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน และอยากให้อียูหยุดการเดินหน้าไปยังทิศทางที่ผิดในการปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์จากการแข่งขันกันในเชิงธุรกิจ
นายกฯ เชื่อมั่นไทยวางรากฐานชัดเจนพร้อมเป็นศูนย์กลางผลิตยานยนต์แห่งอนาคต (Future Mobility Hub) ขอบคุณทุกความเชื่อมั่นหลัง บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศสานต่อแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า พร้อมรองรับทุกการลงทุนเพื่อประโยชน์ร่วมกัน
โฆษกกระทรวงต่างประเทศจีนกล่าววันนี้ว่า จีนไม่เคยใช้วิธีการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่องค์การการค้าโลก หรือ ดับเบิลยูทีโอห้ามใช้
30 เมษายน 2567 – บนสังคมออนไลน์มีการแชร์วิธีดับไฟเมื่อไฟไหม้แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ ใช้น้ำ ใช้ถังเพลิง และ ใช้โฟมดับ บทสรุป : แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ นายวรวุฒิ ก่อวงศ์พานิชย์ ผู้อำนวยการฝ่ายทดสอบ และวิศวกรรม สถาบันยานยนต์ สัมภาษณ์เมื่อ 24 เมษายน 2567ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์