17 จี๋ลี่ (Geely) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญด้วยยอดคำสั่งซื้อรถยนต์ตระกูลอีเอ็กซ์5 (EX5) กว่า 1,000 คันในอินโดนีเซีย นับตั้งแต่เปิดตัว
59 หนังสือพิมพ์อาซาฮี ชิมบุน ของญี่ปุ่นรายงานว่า นิสสันและฮอนด้า บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่น อาจจะยกเลิกการเจรจาเพื่อควบรวมกิจการ
87 นอร์เวย์เผยว่า ยานยนต์ใหม่เกือบทั้งหมดที่ขายในประเทศในปี 2567 เป็นรถยนต์พลังงานแบตเตอรี่ หรือรถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ขณะที่แบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้า
111 กรมสรรพสามิต เดินหน้าศึกษาลดภาษีแบตเตอรี่ รองรับรถยนต์ไฟฟ้าเติบโต
62 หนังสือพิมพ์โกลบอล ไทมส์ ที่รัฐบาลจีนให้การสนับสนุน เรียกร้องให้สหภาพยุโรป หรือ อียู แสดงความจริงใจในการเจรจาทางด้านเทคนิคก่อนที่จะกำหนดใช้มาตรการภาษีกับรถยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี ที่ผลิตในประเทศจีน หลังจากอียูกล่าวว่า ข้อกำหนดเบื้องต้นเรื่องภาษีจะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันศุกร์เป็นต้นไป
73 ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน ต่อโทรศัพท์ในวันนี้ไปแสดงความยินดีกับนายอันโตนิโอ คอสตา ประธานคณะมนตรียุโรป (European Council) คนใหม่ ในขณะที่เหลืออีกไม่กี่ชั่วโมงมาตรการของคระกรรมาธิการยุโรป ที่ใช้ควบคุมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจะเริ่มมีผลบังคับใช้
57 เริ่มลั่นกลองรบแล้วสำหรับสิ่งที่หลายคนมองว่าเป็นสงครามการค้า ที่มีรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนเป็นไฟชนวน จากที่มีแนวโน้มว่าอุตสาหกรรมมาแรงของจีนนี้จะผงาดขึ้นมาเป็นผู้นำของโลก ในที่สุดสหภาพยุโรปประกาศขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนลดหลั่นกันไป จากปัจจุบัน 10% เพิ่มขึ้นไปสูงสุด 38%
25 สำนักข่าวซินหัวของทางการจีนรายงานวันนี้ว่า จีนคาดหวังว่า สหภาพยุโรป หรือ อียู จะพิจารณาใหม่อีกครั้งเกี่ยวกับอัตราภาษีที่จะเก็บจากรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน และอยากให้อียูหยุดการเดินหน้าไปยังทิศทางที่ผิดในการปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์จากการแข่งขันกันในเชิงธุรกิจ
61 นายกฯ เชื่อมั่นไทยวางรากฐานชัดเจนพร้อมเป็นศูนย์กลางผลิตยานยนต์แห่งอนาคต (Future Mobility Hub) ขอบคุณทุกความเชื่อมั่นหลัง บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศสานต่อแผนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า พร้อมรองรับทุกการลงทุนเพื่อประโยชน์ร่วมกัน
27 โฆษกกระทรวงต่างประเทศจีนกล่าววันนี้ว่า จีนไม่เคยใช้วิธีการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่องค์การการค้าโลก หรือ ดับเบิลยูทีโอห้ามใช้
77 30 เมษายน 2567 – บนสังคมออนไลน์มีการแชร์วิธีดับไฟเมื่อไฟไหม้แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ ใช้น้ำ ใช้ถังเพลิง และ ใช้โฟมดับ บทสรุป : แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ นายวรวุฒิ ก่อวงศ์พานิชย์ ผู้อำนวยการฝ่ายทดสอบ และวิศวกรรม สถาบันยานยนต์ สัมภาษณ์เมื่อ 24 เมษายน 2567ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์
81 ปักกิ่ง 2 เม.ย.- ลูกค้าที่จองซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของเสี่ยวหมี่ บริษัทผลิตสินค้าอิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่จากจีน อาจต้องรอรับมอบรถนานสูงสุด 7 เดือน สะท้อนถึงความต้องการอย่างล้นหลาม หลังจากเสี่ยวหมี่เพิ่งประกาศวางจำหน่ายไปเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา เสี่ยวหมี่ได้เริ่มเปิดให้ลูกค้าสั่งซื้อรถ SU7 รถยนต์ซีดานพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัทเมื่อวันพฤหัสบดีที่แล้ว ในงานเปิดตัวครั้งแรกที่กรุงปักกิ่ง ในราคาเริ่มต้นที่ 215,900 หยวน (ราว 1.1 ล้านบาท) ปรากฎว่าเมื่อผ่านไปเพียง 24 ชั่วโมงแรก หรือในคืนวันศุกร์ที่ผ่านมา ปรากฎว่ายอดสั่งซื้อรถรุ่นดังกล่าวล่วงหน้าผ่านทางเว็บไซต์และแอปพลิเคชั่นของเสี่ยวหมี่ พุ่งไปแตะ 88,898 คัน ขณะที่จากข้อมูลบนแอปพลิเคชันรถยนต์ของเสี่ยวหมี่เมื่อวานนี้ พบว่า เสี่ยวหมี่ได้แจ้งว่าลูกค้า อาจต้องรอรับมอบรถ SU7 รุ่นมาตรฐานนาน 18-21 สัปดาห์ เท่ากับรุ่น SU7 Pro ซึ่งเป็นรุ่นรองท็อป ส่วน SU7 Max รถรุ่นท็อปที่มีราคาแพงสุด ซึ่งมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 299,900 หยวน (ราว 1.54 ล้านบาท) จะใช้เวลารอรับมอบนานถึง 27-30 สัปดาห์ นอกจากนี้ เสี่ยวหมี่ยังออกรถรุ่นพิเศษที่ชื่อว่า […]
