ชัวร์ก่อนแชร์: ถ้าเมฆหางเครื่องบิน 2 ลำไม่เท่ากัน เแสดงว่าลำหนึ่งปล่อย Chemtrail จริงหรือ?

12 กุมภาพันธ์ 2568
แปลและเรียบเรียงบทความ : อดิศร สุขสมอรรถ
ตรวจทานและพิสูจน์อักษร : คมส์ธนนท์ ศุขอัจจะสกุล

ข้อมูลที่ถูกแชร์ :

มีทฤษฎีสมคบคิดเกี่ยวกับเมฆหางเครื่องบินหรือ Contrail เผยแพร่ทางสื่อสังคมออนไลน์ในสหรัฐอเมริกา เมื่อมีการนำภาพถ่ายการปล่อย Contrail ของเครื่องบิน 2 ลำมาอ้างว่า การที่เครื่องบิน 2 ลำซึ่งบินในตำแหน่งที่ใกล้เคียงกัน แต่มีลำหนึ่งปล่อยปริมาณเมฆหางเครื่องบินมากกว่าอีกลำหนึ่งอย่างชัดเจน คือหลักฐานที่พิสูจน์ได้ว่ามีการปล่อยสารเคมีหรือ Chemtrail ออกมาจากไอพ่นเครื่องบินลำดังกล่าว เนื่องจากเครื่องบินที่อยู่ในตำแหน่งที่บรรยากาศมีค่าความชื้นสัมพัทธ์ (Relative Humidity) เท่ากัน จะต้องปล่อยเมฆหางเครื่องบินในปริมาณที่เท่ากันเท่านั้น

บทสรุป :

1.สารเคมีหรือ Chemtrail จากไอพ่นเครื่องบินไม่มีจริง
2.เครื่องบิน 2 ลำที่ดูเหมือนบินใกล้กันในแนวราบ อาจจะบินห่างกันในแนวดิ่งตามข้อกำหนดเรื่อง Cruising Altitudes

FACT CHECK : ตรวจสอบข้อเท็จจริง :

อย่างไรก็ตาม การที่เครื่องบิน 2 ลำดูเหมือนอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้กันในแนวราบ ไม่ได้หมายความว่าความชื้นสัมพัทธ์ที่อยู่รอบเครื่องบินทั้ง 2 ลำจะเหมือนกัน เพราะมีความเป็นไปได้ว่าเครื่องบินทั้ง 2 ลำอาจจะอยู่ในตำแหน่งที่ห่างกันในแนวดิ่งก็เป็นได้

สิ่งที่กำหนดว่าเครื่องบินในแต่ละเส้นทางบินจะมีความสูงเท่าใด ได้แก่ Cruising Altitudes โดยเครื่องบินที่บินสวนกันในเพดานบินที่ต่ำกว่า 41,000 ฟุต จะต้องมีระยะห่างในแนวดิ่งไม่ต่ำกว่า 1,000 ฟุต

หากเครื่องบินที่บินสวนกันในเพดานบินที่สูงกว่า 41,000 ฟุต จะต้องมีระยะห่างในแนวดิ่งไม่ต่ำกว่า 2,000 ฟุต

ซึ่งระยะห่างแนวดิ่งที่ต่างกันมากกว่า 1,000 ฟุตเป็นอย่างน้อย มีความเป็นไปได้ว่าค่าความชื้นสัมพัทธ์ที่อยู่รอบเครื่องบินทั้ง 2 ลำน่าจะมีความแตกต่างกัน จึงเป็นสาเหตุทำให้เครื่องบินทั้ง 2 ลำสร้างเมฆหางเครื่องบินหรือ Contrail ในลักษณะที่แตกต่างกัน

ข้อมูลอ้างอิง :

https://leadstories.com/hoax-alert/2024/04/fact-check-differing-length-persistence-of-planes-vapor-trail-does-not-indicate-if-it-is-contrail-or-something-else.html