กรุงเทพฯ 9 พ.ค. – กทม.ร่วมกับขนส่ง -บช.น. ติดตามความคืบหน้า ”ราชประสงค์โมเดล“ แก้ปัญหาจราจรบนถนนราชดำริ เผยหลังติดตั้ง Lane Block มีรถฝ่าฝืนจอดแช่ลดลงกว่า 10 เท่า เตรียมขยายผลใช้อีกหลายพื้นที่
พล.ต.อ.อดิศร์ งามจิตสุขศรี ที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้า โครงการแก้ไขปัญหาการจราจรบนถนนราชดำริราชประสงค์โมเดล ร่วมกับ พล.ต.ต.ธวัช วงศ์สง่า รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล, นายเสกสม อัครพันธุ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก และตัวแทนผู้ประกอบการย่านราชประสงค์
พล.ต.อ.อดิศร์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาย่านนี้มีปัญหาสะสมยาวนาน ปัญหาหลักคือการจราจรที่ติดขัดเนื่องจากรถรับจ้างสาธารณะแท็กซี่และสามล้อส่วนหนึ่งจอดรถแช่รอรับผู้โดยสารนักท่องเที่ยวบริเวณช่องซ้ายสุดทั้งสองฝั่งของถนนราชดำริ จนผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะทั่วไปต้องเสี่ยงลงไปในเลนที่สองเพื่อขึ้นรถประจำทางที่ไม่สามารถเข้าไปได้ นอกจากนี้ยังมีกรณีรถแท็กซี่และสามล้อเรียกราคาแบบเหมาจ่ายไม่กดมิเตอร์ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ภาคการท่องเที่ยวอย่างมาก
โดยได้เริ่มเมื่อ 20 เมษายน 2567 ปรับปรุงกายภาพพื้นที่ได้แก่จัดทำเครื่องหมาย Bus Stop ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ปรับเปลี่ยนเกาะสีสมมติให้เป็นช่องจราจรเพื่อเพิ่มช่องการจราจรขึ้นอีก 1 ช่อง ปรับปรุงรั้วกันคนข้าม (สีเขียว) เพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนหรือนักท่องเที่ยวเดินข้ามถนนในจุดที่ไม่ใช่ทางข้าม การยุบรวมป้ายหยุดรถประจำทางให้เหลือเพียง 1 ป้าย เพื่อป้องกันการสับสนในการใช้บริการ ติดตั้งป้ายห้ามกลับรถ และการติดตั้งอุปกรณ์แบ่งช่องจราจร Lane Block ระยะทาง 500 เมตร บนถนนราชดำริทั้งฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออกเพื่อให้รถโดยสารประจำทางสามารถเข้ามารับและส่งผู้โดยสารได้สะดวกและปลอดภัยต่อผู้ใช้บริการ หัวใจคือกำหนด Lane block กำหนดรถให้เข้ารับผู้โดยสารให้ชัดเจน ไม่จอดแช่ โดยยังพบปัญหาอยู่บ้าง ในส่วนของผู้โดยสารที่เรียกผ่านแอปพลิเคชั่น และจุดปักหมุดไม่ชัดเจนบนถนนราชดำริ ทำให้รถวนรอ ได้ประสานความร่วมมือกับแอปพลิเคชั่นแก้ไขจุดปักหมุดแล้ว
นอกจากนี้ได้มีการติดตั้งกล้องซีซีทีวีประมวลผลด้วยระบบ AI เก็บข้อมูลรถที่ฝ่าฝืนจอดในพื้นที่ห้ามโดยกำหนดขอบเขตพื้นที่ห้ามจอดไว้หากพบรถที่จอดแช่เกินระยะเวลาที่ระบบกำหนดไว้ถือว่ากระทำผิดซึ่งจะมีการแสดงผลวัน เวลา และสถานที่อย่างละเอียดสามารถจับภาพหมายเลขทะเบียนรถได้ชัดเจนโดยข้อมูลที่ได้จะถูกส่งไปยังสำนักงานการจราจรและขนส่ง กทม. สถานีตำรวจในพื้นที่และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการทางกฎหมาย
โดยพบว่าก่อนติดตั้ง Lane Block มีรถฝ่าฝืนจอดในช่องทางซ้ายจำนวน 489 คันต่อวัน และหลังการติดตั้ง Lane Block พบรถกระทำผิดลดลงเหลือเพียง 45 คันต่อวัน
อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมาพบว่ายังมีนักท่องเที่ยวและประชาชนบางส่วนเรียกใช้รถแท็กซี่และสามล้อบริเวณหน้าศูนย์การค้าบนถนนราชดำริทั้งสองฝั่งทำให้ยังมีรถที่ฝ่าฝืนจอดและผู้ใช้รถทั่วไปยังคงสับสนไม่กล้าใช้ช่องทางที่มีการติดตั้ง Lane Block แก้ไขปัญหาการจราจรเนื่องจากคิดว่าเป็นช่องทางรถประจำทางเท่านั้น จึงใช้ช่องทางอื่น ๆ ก่อให้เกิดปัญหาจราจรติดขัด กทม. ได้ดำเนินการจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์แจ้งจุดจอดให้บริการรถแท็กซี่และรถสามล้อในพื้นที่ของศูนย์การค้า ซึ่งผู้ใช้รถยนต์ทั่วไปสามารถใช้ช่องทางซ้ายรถทุกประเภทสามารถเข้าใช้ได้ตามปกติเพียงแต่ไม่สามารถจอดใช้ได้
โดยเตรียมขยายผลนำไปใช้ในจุดอื่น ๆ เช่น ถนนราชดำริต่อเนื่องถนนพระรามที่ 1 ไปจนถึงสยามสแควร์ ถนนพระรามที่หนึ่งไปจนถึงแยกเพลินจิต ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ทั้งสองฝั่ง และจุดที่มีการร้องเรียนเช่นแพลทตินั่ม วัดโพธิ์ เซ็นทรัลลาดพร้าว ตลาดนัดจตุจักร เป็นต้น
ด้าน พล.ต.ต.ธวัช กล่าวว่า ตำรวจมีการจับกุม กวดขันมาก่อนหน้านี้แล้ว ในข้อหาห้ามจอด เสียค่าปรับ แต่ผู้กระทำผิดฝ่าฝืนก็ยังกระทำผิดซ้ำ ยอมรับว่าหากมีการทำผิดซ้ำต้องมีการระงับใบอนุญาต ซึ่งต้องการบูรณาการกับกรมการขนส่งทางบกด้วย ย่านนี้มีปัญหาเรื้อรังมานาน ทั้งจอดกีดขวางทางจราจร แทกซี่ไม่กดมิเตอร์ ร้องเรียนเข้ามาอันดับต้น ๆ มาตรการทางกฎหมายที่บังคับใช้กับผู้ขับขี่รถสาธารณะที่ฝ่าฝืนกฎจราจร ปัจจุบันมีกล้องเอไอที่ กทม.ติดตั้ง โดยเมื่อกรมการขนส่งได้รับข้อมูล จะส่งหนังสือเรียกมาเปรียบเทียบปรับ โดยจะมีการตัดแต้ม ในข้อหาความผิด หากทำผิดรุนแรงเกี่ยวกับความ ปลอดภัย สามารถเพิกถอดใบอนุญาตได้
โดยเซนทรัลเวิลด์ ได้จัดจุดจอดสำหรับ รถแทกซี่ สามล้อ ไว้ให้สามจุด คือ groove zone ฝั่งถนนพระราม 1 //Dazzle Zone บริเวณประตูทางเข้า-ออกจากศูนย์อาหาร hug Thai โดยจัดให้มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจดทะเบียนรถทุกคันที่ให้บริการลูกค้าและจุดให้บริการแท็กซี่และผ่านแอปพลิเคชั่น และ zone i บริเวณประตูทางเข้าออก ฝั่งศาลพระตีรมูติ
ส่วนอีกฝั่งที่มีปัญหาคือหน้าห้างบิ๊กซี ราชดำริ มีปัญหารถจอดแช่หน้าห้างเช่นกัน โดยได้จัดจุดบริการรถสาธารณะสำหรับนักท่องเที่ยวและผู้ใช้บริการไว้หนึ่งจุดคือบริเวณ ชั้น 1 และทำป้ายอัตราค่าโดยสารประชาสัมพันธ์ บริเวณจุดรับ- ส่งเพื่อป้องกันการกำหนดราคาที่ไม่เป็นธรรมด้วย ทั้งนี้ ราชประสงค์โมเดล เป็นโครงการนำร่องตามนโยบายของ นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เพื่อยกระดับและปรับภาพลักษณ์การท่องเที่ยว.-417-สำนักข่าวไทย
