“เศรษฐา” ลั่นกลางวงแท็กซี่ “เพื่อไทย” ไม่ยกคมนาคมให้ใคร

กรุงเทพฯ 7 พ.ค. – “เศรษฐา” ประกาศกลางวงแท็กซี่ หลังรับฟังปัญหา “พรรคเพื่อไทย” จะไม่ยกกระทรวงคมนาคมให้ใคร เพราะมีนโยบายต้องสานต่อ

วันนี้ (7 พฤษภาคม 2566) แกนนำพรรคเพื่อไทย นำโดย นายเศรษฐา ทวีสิน แคนดิเดตนายกรัฐมนตรี พรรคเพื่อไทย, นางพวงเพ็ชร ชุนละเอียด ประธานคณะกรรมการประสานงานด้านการเมืองพื้นที่กรุงเทพมหานคร, นายดนุพร ปุณณกันต์ รองประธานรณรงค์หาเสียงพื้นที่กรุงเทพมหานคร, น.ส.ขัตติยา สวัสดิผล ผู้สมัคร ส.ส.แบบบัญชีรายชื่อ พรรคเพื่อไทย และนายประภัสร์ จงสงวน ผู้สมัคร ส.ส.แบบบัญชีรายชื่อ พรรคเพื่อไทย พบปะผู้ให้บริการรถแท็กซี่และรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง และรับฟังการสะท้อนประเด็นปัญหาค่ารถแท็กซี่ขั้นต่ำ และระบบการขนส่งสาธารณะ

โดยตัวแทนของกลุ่มสหกรณ์แท็กซี่และวินมอเตอร์ไซค์ ได้ผลัดเปลี่ยนกันสะท้อนปัญหา โดยปัญหาหลักคือ การมีคู่แข่งเป็นแอปพลิเคชัน การที่คนขับแท็กซี่ไม่มีรัฐสวัสดิการรองรับ สิทธิ 30 บาท ต้องใช้เพียงในจังหวัดตามภูมิลำเนา

ประธานกลุ่มสหกรณ์แท็กซี่ กล่าวว่า หลังจากวิกฤติโควิด-19 กลุ่มคนขับแท็กซี่พบเจอปัญหามากมาย ทั้งคนที่ไม่มีเงินจ่ายค่าไฟแนนซ์ ไม่มีหน่วยงานไหนเหลียวแล จนมีข่าวแท็กซี่ฆ่าตัวตายรายวัน น่าเสียดายที่ 4 ปีที่ผ่านมา พรรคเพื่อไทยไม่ได้เป็นรัฐบาล เพราะตนเชื่อว่า หากเพื่อไทยเป็นรัฐบาลจะสามารถแก้ไขปัญหาให้ได้อย่างแน่นอน เพราะที่ผ่านมาทางตนและสหกรณ์ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลของอดีตนายกฯ ทักษิณ และในรัฐบาลของอดีตนายกฯ ยิ่งลักษณ์ มาโดยตลอด เช่น การประมูลการนั่งรถแท็กซี่ที่ขับโดยนายณัฐวุฒิ ใสยเกื้อ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ในขณะนั้น เพื่อนำเงินมาก่อตั้งกองทุนให้กับสหกรณ์ผู้ขับรถแท็กซี่

อีกทั้งในเรื่องของพลังงาน ที่ค่าน้ำมัน ค่าแก๊สแพงขึ้น แต่ค่ามิเตอร์ของแท็กซี่ยังคงเริ่มต้นที่ 35 บาทเท่าเดิมมา 10 ปี ทำให้ผู้ขับแท็กซี่ขาดทุน จากที่เคยขับแท็กซี่วันละ 8 ชั่วโมง ก็มีรายได้เพียงพอต่อค่าใช้จ่าย แต่ปัจจุบันต้องขับแท็กซี่ถึง 15 ชั่วโมง/วัน เพื่อมีรายได้เพียงพอ

โดยตนเชื่อว่า การเลือกตั้งครั้งนี้ เพื่อไทยจะได้รับชัยชนะและจัดตั้งรัฐบาลได้แน่นอน จึงอยากฝากปัญหาทั้งหมดดังกล่าวให้ทางพรรคเพื่อไทยนำไปแก้ไขเชิงนโยบาย

นายเศรษฐา กล่าวว่า แท็กซี่ถือเป็นกลไกเศรษฐกิจที่สำคัญ กระทบกับการท่องเที่ยว ปัญหาเหล่านี้แก้ไขได้ หลังเลือกตั้ง ทางพรรคเพื่อไทยจะส่งคณะทำงานด้านคมนาคมกลับมารับฟังปัญหาของทางกลุ่มแท็กซี่อีกครั้ง โดยทางพรรคเพื่อไทยจะมีข้อเสนอการยกระดับและพัฒนา การบริการดีขึ้น รถสะอาดขึ้น สนับสนุนให้มีการใช้รถ EV เพื่อลดปัญหาทางด้านพลังงาน และข้อจำกัดของการลงทะเบียนของรถแท็กซี่อีกด้วย ทั้งนี้ เราจะมีการพูดคุยกับธนาคารออมสินเรื่องติดบูโร รวมถึงการแก้ไขระบบมิเตอร์ของแท็กซี่ให้มีความเป็นธรรมยิ่งขึ้น อาทิ

1. สวัสดิการ ทำอาชีพสุจริตมาตลอด ก็ต้องมีการดูแล
2. อัตราการเก็บค่าบริการ ซึ่งเชื่อมโยงกับป้ายดำ แอปฯ ที่จะทำให้เข้ามาเกิดความเป็นธรรมในการแข่งขัน การแข่งขันต้องมีความเป็นรรม เข้าถึงได้ทุกคน
3. เรื่องคุณภาพ สเปกของรถที่จะนำมาใช้เป็นแท็กซี่
4. เรื่องพลังงานที่ไม่ใช่ปัญหาของแท็กซี่อย่างเดียว แต่เป็นปัญหาของพี่น้องทุกคน เป็นเรื่องใหญ่ และเป็นรากฐานของปัญหา
5. NPL แหล่งเงินทุน ซึ่งเกิดจากโควิด โดยไม่อยากให้ยึดแท็กซี่ เพื่อให้มีทำมาหากิน

ช่วงหนึ่ง ตัวแทนของกลุ่มสหรณ์แท็กซี่และวินมอเตอร์ไซค์ ถามนายเศรษฐาว่า ถามคุณตรงนี้เลยว่า ถ้าเพื่อไทยตั้งรัฐบาล คุณจะเอากระทรวงคมนาคมให้พรรคอื่นหรือไม่ นายเศรษฐา ตอบว่า “ผมลงพื้นที่หาเสียงมา 60 กว่าวัน เป็นไข้มา 10 กว่าวัน กระทรวงคมนาคมเป็นกระทรวงสำคัญ เรามีนโยบายที่จะผลักดัน ผมพูดตรงๆ เราจะไม่ยกให้ใคร” ทำให้ตัวแทนของกลุ่มสหกรณ์แท็กซี่และวินมอเตอร์ไซค์ ปรบมือให้นายเศรษฐา ดังลั่นห้อง. – สำนักข่าวไทย