“อ.อ๊อด” เผยผลสอบทางเลื่อนดูดขาผู้โดยสารเป็นอุบัติเหตุ

ม.เกษตรศาสตร์ บางเขน 7 ก.ค.- “อ.อ๊อด” เผยผลตรวจสอบสาเหตุทางเลื่อนดูดขาผู้โดยสาร คืบ 80% เชื่อเป็นอุบัติเหตุ หลังพบทางเลื่อนรุ่นเก่า นอตยึดแผ่นเพลทเก่ายึดไม่ไหว


จากกรณีทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง ภายในอาคารผู้โดยสารภายในประเทศขาเข้า เกิดการยุบตัวลงในขณะที่มีผู้โดยสารใช้งาน ส่งผลให้ดูดขาผู้โดยสารจนขาขาด และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้มีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาตรวจสอบข้อเท็จจริงในประเด็นดังกล่าว

รศ.ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ อาจารย์ประจำภาควิชาเคมี คณะศิลปศาสตร์และวิทยาศาสตร์ ม.เกษตรศาสตร์ ในฐานะกรรมการนักวิชาการอิสระตรวจสอบข้อเท็จจริง เปิดเผยว่า จากการร่วมประชุมวานนี้ (6 ก.ค.) ที่สนามบินดอนเมือง มีความคืบหน้า 80% เกิดจากแผ่นเพลทหลุดออกจากรางสี่เหลี่ยม โดยนอตตำแหน่งที่ A B C ไม่สามารถยึดแผ่นเพลท ในขณะม้วนลงที่ตำแหน่งสิ้นสุดทางเลื่อนไว้ได้ เหลือเพียงตำแหน่ง D ที่ยึดไว้แล้วห้อยแผ่นเพลทโตงเตงอยู่ด้านล่างเลื่อนไป 10 วินาทีจนเซฟตี้สวิตช์ทำงาน ทางเลื่อนจึงหยุด 


ในขณะ 10 วินาทีที่ทางเลื่อนพยายามดันไปข้างหน้าขาของผู้โดยสารที่หย่อนลงไปที่ตำแหน่ง  E ก็ถูกดันไปเรื่อย ๆ กระแทกกับขอบโลหะที่มีความหนาเกือบ 1 เซนติเมตร จนได้รับบาดเจ็บสาหัส ขาขาด ซึ่งหวีสีเหลืองยังไม่มีส่วนเกี่ยวข้องที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ แม้ไม่มีหวี ก็ไม่มีโอกาสที่ขาจะหลุดลงไปขนาดนั้น

ส่วนภาพวงจรปิดบริเวณที่เกิดเหตุ พบว่ามีกล้องวงจรปิด 4 ตัว คณะกรรมการที่ตรวจสอบได้มีโอกาสเห็นภาพจากกล้องทั้งหมดแล้วพบว่าจุดใกล้ที่เกิดเหตุที่สุดมีหนึ่งตัว แต่วินาทีนั้น เป็นจังหวะที่กล้องหมุนหันออกไปอีกทิศทางหนึ่งพอดี ส่วนกล้องอีกตัวที่จะสามารถมองเห็นภาพรวมได้อยู่ไกลออกไป มีผู้โดยสารเดินมาบังบริเวณนั้นพอดีในช่วงจังหวะที่เกิดเหตุดังกล่าว ทำให้ภาพที่ได้จากกล้องวงจรปิดยังไม่สามารถเห็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้อย่างชัดเจน หลังจากนี้อาจจะมีการใช้ระบบ AI เข้ามาช่วยในการจับภาพจากวงจรปิดเพิ่มเติม แต่ที่ยืนยันได้ว่าเมื่อเกิดเหตุขึ้น พนักงานเจ้าหน้าที่และพนักงานจากสายการบินที่อยู่ในบริเวณใกล้เข้ามาช่วยเหลือผู้ประสบเหตุได้ในระยะเวลาอันรวดเร็วมาก

ที่ประชุมวานนี้ เบื้องต้นผู้บริหารระดับสูงทุกฝ่ายยอมรับว่าเป็นอุบัติเหตุ และขอรับผิดชอบทุกประการ โดยตนเสนอให้มีการจำลองเหตุการณ์อีกครั้งและจะมีการประชุมอีก เพื่อถอดบทเรียนหาข้อสรุปสาเหตุที่แน่ชัด เพื่อไม่ให้เหตุลักษณะนี้เกิดขึ้นอีก และทางบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) จะเป็นผู้แถลงข่าว


นอกจากนี้ ยังพบว่าทางเลื่อนติดตั้งมาตั้งแต่ปี 2530 และมีเซฟตี้สวิตทั้งหมด 5 จุด ปัญหาหลัก คือ อายุการใช้งาน ที่เก่า เมื่อเปรียบเทียบกับทางเลื่อนรุ่นใหม่ อย่างที่สนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นตัวที่ปลอดภัยมาก เพียงแค่สายรองเท้าเกี่ยวเครื่องก็หยุดทันที พร้อมแนะนำว่าหากสถานที่ใดยังใช้ทางเลื่อนรุ่นเก่าแบบนี้ควรเพิ่มปุ่มกดฉุกเฉินรองรับเหตุฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้น เพราะตามหลักหากกดปุ่มหยุดฉุกเฉินบันไดเลื่อนจะหยุดทันที.-สำนักข่าวไทย

ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

เลือกตั้งนายก อบจ.อุบลฯ “กานต์” ส่อเข้าป้าย

เลือกตั้งนายก อบจ.อุบลราชธานี “กานต์” หมายเลข 1 จากเพื่อไทย ส่อเข้าป้าย ด้าน ปชน. แถลงยอมรับยังไม่เป็นที่ไว้วางใจ ส่วนอุตรดิตถ์ “ชัยศิริ” อดีตนายก อบจ. ส่อเข้าวิน

วัยรุ่นซิ่งเบนซ์เสียหลักพุ่งเหินฟ้าคารถ 6 ล้อ

รอดตายปาฏิหาริย์! วัยรุ่นซิ่งเบนซ์เสียหลัก ก่อนพุ่งเหินฟ้าติดคาบนรถ 6 ล้อ พลเมืองดีเข้าช่วยเหลือออกมาจากรถ ปลอดภัย

กกต.สั่งเอาผิดอาญา “ชวาล” สส.ปชน. ยื่นบัญชีใช้จ่ายเท็จ

กกต.สั่งดำเนินคดีอาญา “ชวาล” สส.ปชน. ยื่นบัญชีค่าใช้จ่ายเลือกตั้งไม่ตรงความเป็นจริง โทษหนักทั้งจำคุก-ตัดสิทธิ 5 ปี

ข่าวแนะนำ

“พิธา-ทักษิณ” ช่วยหาเสียงผู้สมัครนายก อบจ.เชียงใหม่

“พิธา” ลงพื้นที่ตลาดต้นลำไย จ.เชียงใหม่ พบปะพี่น้องประชาชน ด้านพรรคเพื่อไทย “ทักษิณ” ขึ้นเวทีแนะนำ “พิชัย เลิศพงศ์อดิศร หรือ สว.ก๊อง” ผู้สมัครนายก อบจ.เชียงใหม่

ไตรภาคีเคาะแล้ว! ค่าจ้างขั้นต่ำ มีผล 1 ม.ค.68

ไตรภาคี เคาะค่าจ้าง 400 บาท ลูกจ้าง 4 จังหวัด 1 อำเภอ “ภูเก็ต-ฉะเชิงเทรา-ชลบุรี-ระยอง-อ.เกาะสมุย” มีผล 1 ม.ค.68 ขึ้นค่าจ้าง 7-55 บาท 3 จังหวัดชายแดนใต้ได้วันละ 337 บาท

“ภูมิธรรม” สั่งปิดชายแดนไทย-เมียนมา จ.ตาก 1 เดือน สกัดอหิวาตกโรค

“ภูมิธรรม” สั่งปิดชายแดนไทย-เมียนมา จ.ตาก 1 เดือน สกัดอหิวาตกโรค ไม่ให้ระบาดในไทย พร้อมยกมาตรรักษาสุขภาวะในพื้นที่อย่างเข้มข้น