กรุงเทพฯ 1 พ.ย.-วันแรกของการหยุดวิ่งรถขนส่งสินค้าทั่วประเทศ 20% ของกลุ่มสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย หวังกดดันรัฐบาลลดราคาน้ำมันดีเซลลงเหลือลิตรละ 25 บาท เตือน! หากหารือ รมว.คมนาคม วันนี้ไม่เป็นผล 16 พ.ย.นี้ เจอยุทธการผ่าเมือง-ล้อมเมือง TRUCK POWER season 2 แน่
นายวุฒิพงษ์ วิศิษฏ์ศักดิ์ อุปนายกสมาคมขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออก ซึ่งเป็น 1 ใน 10 สมาคม ในสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย พร้อมสมาชิก นำรถขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกไปยังท่าเรือส่งออกทั่วประเทศ จำนวน 7,000-8,000 คัน หยุดวิ่งรถวันนี้วันแรก เฉพาะที่สถานีขนส่งขนถ่ายสินค้าลาดกระบัง มีอยู่ราว 1,000 คัน เพื่อจะร่วมกดดันรัฐบาล หลังราคาน้ำมันดีเซลปรับสูงขึ้น และรัฐบาลไม่มีมาตรการช่วยเหลือใดเลย แม้ว่าจะเข้าหารือกับภาครัฐหลายครั้ง โดยจากช่วงต้นปี 2564 เคยอยู่ลิตรละ 25 บาท มาเป็นลิตรละ 30 บาท ทำให้ค่าขนส่งปรับสูงขึ้น แต่ผู้ประกอบการไม่สามารถปรับราคาขึ้นได้ เนื่องจากธุรกิจทั่วประเทศได้รับผลกระทบจากโรคโควิด-19 หากปรับขึ้นจะกระทบไปถึงราคาสินค้าและภาคธุรกิจด้วย
ดังนั้น จึงอยากให้รัฐบาลฟังเสียงเรียกร้องของภาคขนส่ง โดยยืนยันว่าจะหยุดวิ่งรถต่อเนื่อง จนกว่ารัฐบาลจะมีแนวทางช่วยเหลือ และหากยังไม่มีความชัดเจน ในวันที่ 16 พฤศจิกายนนี้ จะจัดกิจกรรม Truck Power 2 ปิดล้อมเมือง เพื่อยกระดับกดดันรัฐบาล ที่ผ่านมารัฐบาลเคยเสนอมาตรการช่วยเหลือเฉพาะผู้ประกอบการขนส่งสินค้านำเข้า-ส่งออก แต่ผู้ประกอบการยืนยันว่าจะต้องช่วยเหลือทั้งระบบ เนื่องจากภาคประชาชนก็เดือดร้อนจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่รัฐบาลไม่มีมาตรการออกมาช่วยเหลือใดๆ เช่นกัน
ขณะที่ในสถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑลสาย 5 เป็นกลุ่มรถขนส่งสินค้าประเภทอุปโภคบริโภคที่ส่งไปภูมิภาคของไทย เช่น ร้านโชห่วย ยี่ปั๊ว ซาปั๊ว ก็หยุดวิ่งรถเช่นเดียวกัน ทางสมาคมขนส่งและโลจิสติกส์ไทย ยืนยันว่า ผลกระทบต่อปริมาณสินค้าคงไม่มากนัก เพราะร้านขายส่งสินค้าปกติจะสตอกสินค้าไว้ประมาณ 7 วัน สินค้าที่ใช้คงไม่ขาดแคลน จึงไม่จำเป็นต้องกักตุน นอกจากนี้ยังมีกลุ่มขนส่งสินค้า แต่ละภูมิภาคเข้าร่วมด้วย เช่น นครสวรรค์ อุบลราชธานี เป็นต้น
ขณะเดียวกัน ในวันนี้ นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้เข้าหารือกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อฟังแนวทางช่วยเหลือและหาทางออกให้กับผู้ประกอบการด้วย ยืนยันแนวทางเดิม คือ การดึงราคาน้ำมันดีเซลที่ลิตรละ 25 บาท ซึ่งสามารถทำได้ ทั้งจากการลดอัตราภาษีสรรพสามิต การใช้เงินจากกองทุนน้ำมันฯ มาช่วย และการถอดน้ำมันไบโอดีเซลออกจากระบบชั่วคราว อย่างไรก็ตาม ขอเพียงรัฐบาลช่วยหาแนวทางใดแนวทางหนึ่ง ซึ่งอาจไม่เป็นไปตามที่ร้องขอทั้งหมดก็ได้
สำหรับรถภาคขนส่งทั้งระบบ ตั้งแต่ 4 ล้อขึ้นไป มีอยู่ราว 1.4 ล้านคัน 72% เป็นรถบรรทุกส่วนบุคคล ที่เหลือ 28% เป็นรถบรรทุกรับจ้างไม่ประจำทาง ผลกระทบจากโควิด-19 ทำให้งานและรายได้ลดลงกว่า 50% ตั้งแต่ต้นปี 2564 ผู้ที่อยู่ในวงจรธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์กว่า 4 ล้านคน กำลังเดือดร้อน จำนวนรถกว่า 30% หรือกว่า 400,000 คัน ต้องจอดนิ่ง ส่งผลให้แรงงานในภาคขนส่งตกงานแล้วราว 400,000 คน.-สำนักข่าวไทย
