กทม. 22 พ.ย.- การจราจรชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเย็นบริเวณแยกรัชโยธินโล่งผิดปกติ คาดประชาชนหลีกเลี่ยงไปใช้เส้นทางอื่น
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังเวลา 15 นาฬิกา เจ้าหน้าที่เริ่มเปิดให้รถกลับมาสัญจรผ่านสะพานข้ามแยกรัชโยธินอีกครั้ง หลังทดลองปิดสะพาน ตั้งแต่เวลา 10 นาฬิกาที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ได้นำแบริเออร์สีส้มออกจากที่วางเป็นแนวทำทางเบี่ยงไม่ให้รถวิ่งขึ้นสะพานทั้งฝั่งถนนรัชวิภา หน้าธนาคารไทยพาณิชย์ สำนักงานใหญ่ และฝั่งถนนรัชดาภิเษก หน้า สน.พหลโยธิน ทำให้รถวิ่งได้ตามปกติ
การจราจรถนนรอบแยกรัชโยธิน ทั้งถนนรัชดาภิเษก และถนนพหลโยธิน รถเคลื่อนตัวทำความเร็วได้ดี โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนเย็นวันนี้(22 พ.ย.)ปริมาณรถบางตา ถนนโล่งผิดปกติ ทั้งบนสะพานรัชโยธินและพื้นราบ มีเพียงรถติดตามสัญญาณไฟจราจรเท่านั้น ภายในป้อมตำรวจมีเจ้าหน้าควบคุมสัญญาณไฟตามแผนที่วางไว้
ด้านพลตำรวจตรีจิรสันต์ แก้วแสงเอก รักษาราชการแทนผู้บังคับการตำรวจจราจร เปิดเผยว่า ภาพรวมจราจรหลังปิดสะพานข้ามแยกรัชโยธินวันนี้(22 พ.ย.)เป็นไปได้ด้วยดี รถเคลื่อนตัวได้ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออกถนนรัชดาภิเษก ถนนพหโยธิน ไม่มีท้ายแถวสะสม ส่วนหลังเปิดสะพานในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเย็นรถยังเคลื่อนตัวได้ดี ปริมาณรถที่ลดลงคาดมาจากประชาชนอาจรับทราบข้อมูลจึงหลีกเลี่ยงเส้นทาง และจากการประเมินผลกระทบจากการทดลองปิดสะพานรัชโยธินวันนี้(22 พ.ย.) ถือว่าจัดการจราจรได้ดี วันพรุ่งนี้(23 พ.ย.)ยังคงใช้แผนเดิม คือ ให้สัญญานไฟจราจรบริเวณสี่แยกรัชโยธิน เพื่อให้เป็นจังหวะรองรับจำนวนรถที่อาจติดขัด ส่วนสายด่วนจราจร 1977 วันนี้(22พ.ย.) มีประชาชนโทร.มาสอบถามเวลาปิด-เปิดสะพานและเส้นทางลัด
สำหรับวันพรุ่งนี้ (23 พ.ย.) ยังคงปิดสะพานรัชโยธินตั้งแต่เวลา 10.00 – 15.00 น. ส่วนวันที่ 24-25 พฤศจิกายน ปิดตั้งแต่เวลา 08.00 – 17.00 น. จากนั้นวันที่ 26 พฤศจิกายน จะปิดตั้งแต่เวลา 01.00 น.โดยปิดถาวร เพื่อเริ่มรื้อถอนสะพานฯ ใช้เวลา 2 เดือน และใช้เวลา 1 ปี ในการสร้างสะพานยกระดับรัชโยธิน บนถนนพหลโยธิน และก่อสร้างอุโมงค์ลอดทางแยกรัชโยธิน ใช้ระยะเวลาประมาณ 2 ปี ส่วนรถไฟฟ้าสายสีเขียวจะเสร็จเรียบร้อยในปี 2563.-สำนักข่าวไทย
