ติวานนท์ 11 ก.ค. – เริ่มแล้ว!! รฟม. ตำรวจ ซิโน-ไทย แถลงข่าวความสำเร็จการติดตั้งคานทางวิ่งแบบหล่อสำเร็จรูปชิ้นแรกของไทยในโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ซึ่งแต่ละชิ้นยาว 30 เมตร หนัก 80 ตัน ปัจจุบันสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ภาพรวมก้าวหน้าร้อยละ 32.9
ในช่วงเช้าที่ผ่านมาผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมด้วยกองบังคับการตำรวจภูธร จังหวัดนนทบุรี และเจ้าหน้าที่โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) นำสื่อมวลชนเยี่ยมชมความก้าวหน้าการติดตั้งคานทางวิ่ง หรือ Guideway Beam ของโครงการรถไฟฟ้าสีชมพู บริเวณแยกสามัคคี ถนนติวานนท์ จังหวัดนนทบุรี
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า การวางคานดังกล่าวถือเป็นคานชิ้นแรกของประเทศไทย เนื่องจากไทยไม่มีระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลมาก่อนคานแต่ละชิ้นเป็นคานหล่อสำเร็จขนาดใหญ่ ยาว 30 เมตร หนัก 80 ตัน และคาดว่าในโครงการทั้งหมดจะมีการวางคานเกือบ 3,000 ชิ้น ระยะเวลา 18 เดือน โดย รฟม.จะดูแลความปลอดภัยตลอดทุกเส้นทางถนนวางคานให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อย
ทั้งนี้ สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ปัจจุบันก้าวหน้าร้อยละ 32.9 (สิ้น มิ.ย.62) เป็นงานโยธาร้อยละ 38.2 และงานระบบไฟฟ้าร้อยละ 26.9 ยอมรับว่าการก่อสร้างโครงการล่าช้ากว่าแผนร้อยละ 5 จากปัญหาการเข้าพื้นที่และการเคลียร์สาธารณูปโภคแนวเส้นทาง อย่างไรก็ตาม เชื่อมั่นว่าจะสามารถจะเร่งงานผู้รับเหมาเสร็จภายในปี 2564 ตามเป้าหมาย
ขณะที่ พ.ต.อ.ภูบาล ทับจันทร์ รองผู้บังคับการตำรวจภูธร จังหวัดนนทบุรี กล่าวว่า การดำเนินการระหว่างก่อสร้างนี้ยอมรับว่าอาจจะเกิดปัญหาจราจรติดขัด อย่างไรก็ตาม มั่นใจว่าหลังวางระบบฐานรากเสร็จภายในสิ้นปี 2562 จะสามารถทยอยคืนผิวจราจรและบรรเทาปัญหาจราจรติดขัดได้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเส้นทางถนนที่อยู่ในแผนวางคานโครงการรถไฟฟ้าสีชมพู หลังพื้นที่ จ.นนทุบรีแล้ว รฟม.จะเริ่มวางคานพื้นที่ย่านมีนบุรี และไล่มา 2 ฝั่ง เพื่อชนบนผิวถนนแจ้งวัฒนะ.-สำนักข่าวไทย
