กทม. 12 ก.พ. – พ.ร.บ.ขนส่งทางบกฉบับแก้ไข รอรัฐบาลใหม่เคาะเสนอโทษไม่มีใบขับขี่ยังปรับหนัก 30,000 บาท
พระราชบัญญัติการขนส่งทางบกฉบับใหม่ เป็นการรวมสาระของ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ.2522 และ พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ.2522 เข้าด้วยกัน ซึ่ง คุณพีระพล ถาวรศุภเจริญ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ยอมรับว่า จะประกาศใช้ไม่ทันในรัฐบาลชุดนี้ และรอเสนอรัฐบาลใหม่หลังการเลือกตั้งเป็นผู้ตัดสินใจเรื่อง การแก้ไข พ.ร.บ.ดังกล่าว โดยปัจจุบันจะยังใช้ พ.ร.บ.ทั้ง 2 ฉบับต่อไปและยังมี พ.ร.บ. จราจร อีกฉบับที่ดูแลเรื่องการขับรถ
สาระสำคัญ ของการรวมกฎหมาย 2 ฉบับ คงจะจำกันได้ คือ เรื่องกำหนดบทลงโทษ ที่ก่อนหน้านี้ มีข้อเสนอของกรมการขนส่งทางบกกำหนดใน พ.ร.บ.ว่า กรณีขับรถไม่มีใบอนุญาต ปัจจุบัน มีโทษจำคุกไม่เกิน 1 เดือน ปรับสูงสุด ไม่เกิน 1,000 บาท เพิ่มเป็นจำคุกไม่เกิน 3 เดือน และปรับเงินไม่เกิน 50,000 บาท ซึ่งมีกระแสต้านค่อนข้างมาก เนื่องจากเป็นการกำหนดโทษที่มีอัตราสูง ทำให้กรมการขนส่งทางบก ต้องกลับมาทบทวนร่างกฎหมายอีกครั้ง
แต่ล่าสุด บทลงโทษปรับปรุงใหม่ที่กรมฯ กำหนดไว้ใน พ.ร.บ.ใหม่ แยกเป็น 2 กรณี กรณีที่ 1 ขับรถโดยไม่มีใบขับขี่ มีโทษปรับ 30,000 บาท จำคุกไม่เกิน 3 เดือน กรณีที่ 2 มีใบอนุญาตขับรถ แต่ไม่พกพาติดไปด้วย มีโทษปรับ 5,000 บาท แต่ไม่มีโทษจำคุก
จุดประสงค์ที่ยังกำหนดบทลงโทษปรับหนัก เพื่อต้องการให้คนปฏิบัติ ตามกฎหมายเคร่งครัด เพราะบางครั้งคนขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาตออกมาขับรถ และทำให้เกิดอุบัติเหตุมีผู้เสียชีวิตหลายราย เกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้อื่น
แต่ทั้งหลายทั้งปวง กรมการขนส่งทางบกระบุว่า ขึ้นอยู่กับคณะรัฐมนตรีชุดใหม่จะตัดสินใจว่าจะใช้โทษปรับดังกล่าวหรือไม่
อีกเรื่องที่สำคัญ คือ เรื่องของทะเบียนป้ายแดง ที่ก่อนหน้านี้การแก้กฎหมาย จะมีการยกเลิกไป โดยให้ผู้ที่ซื้อรถใหม่สามารถรับป้ายทะเบียนจริงได้เลย แต่เรื่องดังกล่าว ในทางปฏิบัติ ต้องได้รับความร่วมมือจากบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ในการเร่งรัดกระบวนการด้วย จึงจะสามารถดำเนินการได้จริง ขณะที่กรมการขนส่งทางบก ก็ได้ลดปัญหาป้ายแดงปลอม และถือเป็นการเร่งรัดให้รถยนต์เข้าสู่กระบวนการจดทะเบียนได้เร็ว
แต่ก็มีเรื่องที่วิพากษ์วิจารณ์กันไม่น้อยเรื่องของคนขับรถป้ายแดงว่า ได้ประโยชน์ทางภาษี เพราะบางคนได้รถมาเป็นปี ก็ไม่ยอมไปรับป้ายทะเบียนจริงและใช้ป้ายแดงไปเรื่อยๆ ประโยชน์ที่เกิดขึ้นแน่ๆ คือ
1.ไม่ต้องเสียภาษีรถประจำปี
2.ความเท่ เพราะขับรถป้ายแดงอวดใครๆ ได้เป็นปี โดยการบังคับใช้ของเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบก็ไม่เห็นผลเป็นรูปธรรม
มาดูตัวเลขรถใหม่ที่ขายได้กับยอดจดทะเบียนรถใหม่กัน มีตัวเลขไม่สอดคล้องกันอยู่พอสมควร อย่างรถเก๋ง ปีที่แล้วมียอดขายประมาณเกือบ 400,000 คัน แต่ตัวเลขจดทะเบียนเกือบ 700,000 คัน ส่วนหนึ่งคาดว่าเป็นรถที่เพิ่งได้รับและนำไปจดทะเบียนหรือบางส่วนอาจเป็นรถป้ายแดงข้ามปี ที่ก่อนหน้านี้มีข่าวจะเข้มงวดตรวจสอบรถป้ายแดงที่ไม่ยอมไปเปลี่ยนป้ายทะเบียน ทำให้เร่งจดทะเบียนมากขึ้น ขณะที่ยอดขายรถปิกอัพปีที่แล้ว มีประมาณ 500,000 คันเศษ แต่ยอดจดทะเบียน ประมาณ 270,000 คันเศษเท่านั้น .- สำนักข่าวไทย
