กรุงเทพฯ 26 ต.ค. – กรมทางหลวง มั่นใจ 1 พ.ย. นี้ เชื่อมระบบบัตรอีซี่พาส ของทางด่วน และบัตรเอ็มพาสของมอเตอร์เวย์ สมบูรณ์ไร้รอยต่อ
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง ยืนยันว่า ขณะนี้การรวมระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ (ETC) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 1 พ.ย. 2559 บัตรที่ใช้ในระบบเก็บค่าผ่านทางพิเศษอัตโนมัติ ของบัตรเอ็มพาส (M-Pass) ของทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Motorway) ของ กรมทางหลวง กับ บัตรอีซี่พาส (Easy Pass) ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะสามารถใช้ด้วยกันได้ จากเดิมที่จะแยกกันคนละระบบ ซึ่งจะเพิ่มความสะดวกรวดเร็วให้แก่ผู้เดินทางมากขึ้น โดยตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมากรมทางหลวงและการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้ทดสอบระบบนำรถวิ่งเชื่อมผ่านด่านที่มีการเชื่อม2 ระบบทางด่วนด้วยกัน ก็ไม่พบปัญหาในการตัดเงินผ่านบัตรแต่อย่างใด
ซึ่งหลังจากนี้ ผู้ใช้บัตรอีซี่พาส สามารถใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายกาญจนาภิเษก และ สายกรุงเทพฯ – ชลบุรี โดยใช้ช่องทางพิเศษได้ทันที ส่วนผู้ใช้บัตรเอ็มพาส สามารถใช้ทางพิเศษได้ทุกเส้นทางของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย อาทิ ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางพิเศษฉลองรัช ทางพิเศษศรีรัช ทางพิเศษบางพลี – สุขสวัสดิ์ โดยไม่จำเป็นต้องซื้อบัตรใหม่อีกต่อไป
โดยหลังจากวันที่ 1 พฤศจิกายนนี้ กรมทางหลวงเชื่อว่าการเปิดเชื่อม การใช้บัตรทางด่วนทั้งสองระบบเข้าด้วยกัน ในส่วนของทางมอเตอร์เวย์ หมายเลข 7 และ 9 จะมีปริมาณผู้ใช้ เพิ่มขึ้นหลายเท่าในอนาคต จากปัจจุบันที่ทางมอเตอร์เวย์มีผู้ใช้บริการผ่านด่านจำนวน 40,000 ครั้งต่อวัน ขณะที่บัตรเอ็มพาส ปัจจุบันมีฐานผู้ใช้ประมาณ 100,000 รายโดยในจำนวนดังกล่าวมีการใช้บัตรสม่ำเสมอ ประมาณ 75% – สำนักข่าวไทย
