ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์

นิวยอร์ก 18 พ.ค.- เว็บไซต์สถานีโทรทัศน์เอบีซีนิวส์ของสหรัฐอ้างเจ้าหน้าที่สหรัฐที่เชื่อว่า เหตุเครื่องบินสายการบินไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ของจีนตกทำให้เสียชีวิตทั้งลำ 132 คนเมื่อเดือนมีนาคม เป็นการกระทำโดยเจตนา เจ้าหน้าที่หลายคนที่ขอสงวนนามเผยว่า เครื่องบินโบอิง 737-800 ที่ตกชนพื้นที่เทือกเขาในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางใต้ของจีนเมื่อวันที่ 21 มีนาคม ไม่เปิดใช้งานแฟลบซึ่งเป็นแผงที่ยื่นจากชายปีกเครื่องบินสำหรับช่วยเพิ่มแรงยก และไม่เปิดใช้งานล้อลงจอด จึงเชื่อว่าการที่เครื่องบินลำตกเกือบเป็นแนวดิ่งจึงน่าจะเป็นการกระทำโดยเจตนา เอบีซีนิวส์รายงานว่า ตามข้อมูลของทางการจีน เครื่องบินตกกระแทกอย่างแรงจนเกิดหลุมลึก 66 ฟุต และเจ้าหน้าที่สอบสวนกำลังตรวจสอบชีวิตส่วนตัวของนักบินคนหนึ่ง เพราะเชื่อว่าเขาอาจกำลังมีปัญหาบางอย่างก่อนเกิดเหตุ ด้านเจ้าหน้าที่กำกับดูแลและโบอิงไม่ได้ชี้ว่า มีปัญหาทางกลไกแต่อย่างใด ขณะที่แหล่งข่าวเผยว่า เจ้าหน้าที่สอบสวนจีนก็ไม่ได้ชี้ว่า มีปัญหาทางกลไกเช่นเดียวกัน ส่วนคณะกรรมการความปลอดภัยขนส่งแห่งชาติของสหรัฐเผยว่า สำนักงานบริหารการบินพลเรือนแห่งชาติจีนจะเป็นผู้แถลงข้อมูลความคืบหน้าทั้งหมดเรื่องการสอบสวน เจ้าหน้าที่พบกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินเมื่อวันที่ 23 มีนาคม และกล่องบันทึกข้อมูลการบินเมื่อวันที่ 27 มีนาคม ข้อมูลเบื้องต้นชี้ว่า เครื่องบินตกจากระดับความสูง 29,000 ฟุต ลงไปที่ 8,000 ฟุต จากนั้นรักษาระดับได้ระยะหนึ่ง ก่อนตกลงในแนวดิ่ง คลิปที่มีผู้บันทึกไว้เห็นเครื่องบินดิ่งลงแบบโหม่งโลก.-สำนักข่าวไทย

ปักกิ่ง 21 เม.ย.- จีนแถลงเมื่อวานนี้ว่า กล่องดำของเครื่องบินสายการบินไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ที่ตกเมื่อหนึ่งเดือนก่อน เสียหายหนัก และไม่ได้แถลงสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินตกและเสียชีวิตทั้งลำ 132 คน สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน หรือซีเอเอซี (CAAC) แถลงสรุปรายงานเบื้องต้นว่า กล่องดำ 2 กล่องของเครื่องบินโบอิง 737-800 ของเที่ยวบิน MU5753 เสียหายหนักเพราะแรงกระแทกจากการชนภูเขาในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางใต้ของประเทศเมื่อวันที่ 21 มีนาคม กระบวนการกู้และวิเคราะห์ข้อมูลกำลังเดินหน้าอยู่ แต่ไม่ได้แถลงข้อมูลใด ๆ จากกล่องดำทั้ง 2 กล่องที่ถูกส่งไปวิเคราะห์ที่สหรัฐ ประกอบด้วยกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและกล่องบันทึกข้อมูลการบิน และไม่ได้เปิดเผยว่าการสอบสวนมุ่งที่ประเด็นใดเป็นพิเศษ ซีเอเอซีตัดปัจจัยเสี่ยงหลายอย่างออกไปโดยยืนยันว่า ลูกเรือมีคุณสมบัติครบถ้วนในการปฏิบัติหน้าที่ เครื่องบินได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม สภาพอากาศดี และไม่มีสิ่งอันตรายบนเครื่องบิน พร้อมกับตั้งข้อสังเกตว่าซากเครื่องบินส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในบริเวณเดียว เจ้าหน้าที่ระดับสูงของซีเอเอซีให้สัมภาษณ์สำนักข่าวซินหัวของทางการจีนว่า มีความยากลำบากหลายประการในการสอบสวนเหตุการณ์นี้ และหลักฐานที่มีอยู่ในเวลานี้ก็มีความจำกัด ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญการบินของจีนมองว่า ตราบใดที่ยังไม่มีหลักฐานสำคัญอื่น ๆ ข้อมูลจากกล่องดำยังคงมีความสำคัญ ด้านผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบินของมหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี-ริดเดิลชี้ว่า ยังมีประเด็นที่ต้องหาคำตอบให้ได้ว่า ชิ้นส่วนปลายปีกเครื่องบินที่ซีเอเอซีเผยว่าพบห่างออกจากจุดเกิดเหตุไป 12 กิโลเมตรเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินตก หรือหลุดออกมาเพราะเครื่องบินตก.-สำนักข่าวไทย

ปักกิ่ง 17 เม.ย.- เว็บไซต์ติดตามเที่ยวบินเผยว่า สายการบินไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ของจีนกลับมาใช้เครื่องบินโบอิง 737-800 รุ่นที่ตกเมื่อปลายเดือนก่อนอีกครั้ง เว็บไซต์ไฟลต์เรดาร์24 (Flightradar24) เผยว่า เที่ยวบิน MU5843 ของไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ทะยานขึ้นจากเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ด้วยเครื่องบินโบอิง 737-800 อายุการใช้งานนาน 3 ปี เมื่อเวลา 09:58 น.วันนี้ตามเวลาจีน และลงจอดที่เมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน ทางตะวันตกเฉียงใต้เช่นเดียวกันเมื่อเวลา 11:03 น. หลังจากนั้นได้เดินทางออกจากเฉิงตูในเวลา 13:02 น.เพื่อกลับไปยังคุนหมิง เครื่องบินลำนี้เพิ่งเสร็จสิ้นการบินทดสอบเมื่อวันเสาร์ ส่วนเครื่องบินรุ่นเดียวกันอีกลำได้บินทดสอบในเช้าวันนี้ที่นครเซี่ยงไฮ้ สถานที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์สั่งจอดเครื่องบินรุ่นนี้ที่มีอยู่มากกว่า 200 ลำ หลังจากเที่ยวบิน MU5735 ชนเทือกเขาในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางใต้ของจีนเมื่อวันที่ 21 มีนาคม ระหว่างเดินทางจากเมืองคุนหมิงจะไปเมืองกวางโจว มณฑลกวางตุ้ง ทำให้ผู้โดยสาร 123 คน และลูกเรือ 9 คนเสียชีวิตหมดทั้งลำ เป็นอุบัติการบินบนจีนแผ่นดินใหญ่ครั้งร้ายแรงที่สุดในรอบ 28 ปี จีนเก็บกู้กล่องดำทั้ง […]