บอร์ด ปตท.สั่งทบทวน 2 โครงการอีอีซีหลัก
บอร์ด ปตท.สั่งทบทวนร่วมทุนโครงการท่าเรือแหลมฉบัง-สนามบินอู่ตะเภา พร้อมสนับสนุนอีอีซี ลงทุน 5 ปี 2.64 แสนล้านบาท
บอร์ด ปตท.สั่งทบทวนร่วมทุนโครงการท่าเรือแหลมฉบัง-สนามบินอู่ตะเภา พร้อมสนับสนุนอีอีซี ลงทุน 5 ปี 2.64 แสนล้านบาท
โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หนึ่งในเมกะโปรเจกต์มูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาท ที่เป็นไฮไลท์สำคัญ ของการพัฒนาพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ อีอีซี ซึ่งแม้ว่าจะมีการประกวดราคา ให้เอกชนมายื่นซองประกวดราคาไปแล้ว จนได้เอกชนที่เสนอเงื่อนไขดีที่สุด แต่จนถึงขณะนี้ การเจรจาต่อรองที่จะนำไปสู่การลงนามก่อสร้าง ยังไม่เกิด วันนี้จะพาไปดูรายละเอียดว่าติดขัดปัญหาอะไร
เลขาฯ อีอีซี ระบุ 12 ปีข้างหน้า หากการลงทุนใน 10 อุตฯ เป้าหมายเป็นไปตามแผนจะมีตำแหน่งงานใหม่รอคนไทยเกือบล้าน
คณะนักธุรกิจอุตสาหกรรมการบินญี่ปุ่นสนใจศึกษาดูลู่ทางลงทุนในอีอีซี
กรุงเทพฯ 23 ม.ค. – กนอ.มั่นใจเอกชนแข่งขัน ยื่นลงทุน มาบตาพุด เฟส 3 เดินหน้าเปิดซอง 6 ก.พ.นี้
กพอ.มั่นใจเลือกตั้งไม่กระทบแผนลงทุน เห็นชอบผังเมืองอีอีซี หนุนเขตดิจิทัลปาร์คดึงลงทุนอุตฯ เป้าหมาย
เลขาธิการอีอีซีระบุผลักดันลงทุนพื้นที่ระยะ 10 ปีหวังชดเชยเศรษฐกิจโลกถดถอย ฝากการเมืองหลังเลือกตั้งสานต่อโครงการต่อเนื่อง
ทีโอทีตั้งเป้าปี 62 มีรายได้ 56,000 ล้านบาท พร้อมเดินหน้าลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในอีอีซีและธุรกิจดิจิทัล
กรุงเทพฯ 1 ม.ค.-บสก. กางแผนบริหารสินทรัพย์ปี 62 มุ่งรายย่อย คาดยอดบริหารสินทรัพย์ขยายตัวเพิ่มขึ้นร้อยละ 4-5 หรือ 17,200 ล้านบาท ภาคตะวันออกมาแรงแซงโค้งรองรับการพัฒนาเขตอีอีซี นายสมพร มูลศรีแก้ว กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัทบริหารสินทรัพย์ กรุงเทพพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) หรือ BAM เปิดเผยว่า แผนบริหารสินทรัพย์ในปี 62 มุ่งตลาดในราคาไม่สูง ผู้บริโภคจับต้องได้ โดยเฉพาะการมุ่งปรับโครงสร้างหนี้ตามความสามารถของตนเอง หากปิดภาระหนี้ไม่ได้ยังเปิดโอกาสให้ผ่อนชำระ ได้นานขึ้น 10-20 ปี ด้วยอัตราดอกเบี้ย MLR-3 สำหรับหนี้ NPL หากยื่นกู้ไม่ได้สำหรับยอดไม่เกิน 2 ล้านบาท แนะนำมายื่นกู้กับ BAM ได้เพื่อดูแลรายย่อย คิดอัตราดอกเบี้ย MLR-3 เช่นกัน BAM จึงมุ่งดูแลรายย่อยกำไรไม่สูงแต่ได้ปริมาณจำนวนมาก ยอมรับว่าในปี 62 เป็นปีที่เหนื่อย แต่ยังเพิ่มเติมเป้าหมายเพิ่มขึ้นร้อยละ 4-5 หรือ 17,280 ล้านบาท เพิ่มจากเป้าหมายปี […]
ก.อุตสาหกรรมวางแผนร่างยุทศาสตร์อุตฯเหล็ก รองรับอีอีซี ด้านเอกชนไทยร่วมทุนญี่ปุ่น ผลิตเหล็กเกรดพิเศษเพื่อยานยนต์ ลดการนำเข้าและเล็งส่งออกอาเซียน – จีน
สมอ.เผยคืบหน้าศูนย์ทดสอบยานยนต์ฯ เฟสแรก สนามทดสอบยางล้อตามมาตรฐาน UN R117 คาดเสร็จเปิดใช้ เม.ย.ปีหน้า
“กัลฟ์” พร้อมลุยอีอีซีซื้อซองประมูลหลายโครงการ มั่นใจ 5 ปีข้างหน้าเพิ่ม 2 Digit