ปชน. ระบุสภาผลักดัน 3 ร่าง กม.เกี่ยวข้องรถไฟฟ้า ผ่านฉลุย เป็นความสำเร็จร่วมกัน

รัฐสภา 27 ส.ค.-พรรคประชาชน ระบุ สภา ผลักดัน 3 ร่าง กม.เกี่ยวข้องรถไฟฟ้า ผ่านฉลุย เป็นความสำเร็จร่วมกัน ย้ำไม่เห็นด้วยรัฐบาลล้วงเงินจาก รฟม. ทำโครงการรถไฟฟ้าฯ 20 บาทตลอดสาย ถามจะเลื่อนไปถึงเมื่อไหร่ พรรคประชาชน นำโดย นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ และนายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ สส.กทม. ร่วมแถลงข่าวภายหลังที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีมติเห็นชอบกับร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. … ร่างพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. … ร่างพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่ …) พ.ศ. … เพื่อจะสนับสนุนนโยบายของรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของรัฐบาล นายสุรเชษฐ์ ระบุว่า ถือเป็นความสำเร็จร่วมกันของสภาผู้แทนราษฎร แม้ พ.ร.บ.จะผ่านแล้ว แต่รัฐบาลก็ยังเลื่อนไปเรื่อยๆ หากจำกันได้ตอนที่รัฐบาลเข้ามาประกาศไว้ที่ 3 เดือน และเลื่อนมาเป็น 2 ปี คือวันที่ 1 ตุลาคม […]

สภาผ่านร่าง กม.รถไฟฟ้าขนส่งฯ ยันเป็นประโยชน์กับคนทั้งประเทศ

รัฐสภา 27 ส.ค.-สภาผ่านร่าง พ.ร.บ.รถไฟฟ้าขนส่งฯ หลัง สส.ฝ่ายค้านไม่เห็นด้วย เอาเงิน รฟม.มาหนุน 20 บาทตลอดสาย ขณะที่ประธาน กมธ. ยันเป็นประโยชน์ไม่ใช่เฉพาะคนกรุง เหตุคนต่างจังหวัดมาอยู่ กทม.จำนวนมาก ที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีนายไชยา พรหมา รองประธานสภาฯ คนที่หนึ่ง เป็นประธานที่ประชุม พิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่..) พ.ศ… ที่คณะกรรมาธิการ (กมธ.) พิจารณาแล้วเสร็จ โดยเป็นการพิจารณาวาระ 2 และวาระ 3 โดยการพิจารณาแต่ละมาตราต้องลุ้นเรื่ององค์ประชุมแบบใจหายใจคว่ำ เนื่องจาก สส.ฝ่ายค้าน ไม่ร่วมเป็นองค์ประชุมให้ในการแสดงตนแต่ละมาตรา ทำให้ในแต่ละมาตรามีองค์ประชุมเกินมาเพียง 3-5 เสียงเท่านั้น โดยการอภิปรายที่สมาชิกให้ความสนใจมากสุด คือ มาตรา 8 ที่ให้นำรายได้ของ รฟม. หลังจากหักค่าใช้จ่ายต่างๆ แล้วมาเป็นรายได้ของรัฐ โดย สส.ฝ่ายค้าน แสดงความเป็นห่วงว่า การนำรายได้ของ รฟม.ส่งให้รัฐ เพื่อนำไปใช้อุดหนุนโครงการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 […]

สภาผู้บริโภค สนับสนุนรัฐบาลเดินหน้ารถไฟฟ้า 20 บาท

กรุงเทพ 27 ส.ค.-สภาผู้บริโภค เสนอรัฐบาลใช้งบ 34,000 ล้านบาทโครงการทางด่วนสองชั้น เดินหน้ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเพื่อลดค่าใช้จ่ายประชาชนและสนับสนุนขนส่งสาธารณะทุกคนขึ้นได้ทุกวัน สภาองค์กรของผู้บริโภค(สภาผู้บริโภค) เสนอให้รัฐบาลใช้งบประมาณ 34,000 ล้านบาทที่กระทรวงคมนาคมได้ตั้งงบประมาณในการดำเนินโครงการทางด่วนสองชั้น เพื่อแก้ปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานคร ขอให้รัฐบาลเลือกนโยบายและดำเนินการขนส่งสาธารณะแทนการสร้างถนนทางด่วนสองชั้นที่เกินความจำเป็นและไม่สามารถแก้ปัญหาการจราจรได้จริง และเสนอให้นำงบประมาณเดินหน้านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท ทั้งนี้นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเป็นนโยบายสำคัญของพรรคเพื่อไทย และหลายพรคการเมืองก็มีนโยบายใกล้เคียงกัน เช่น พรรคภูมิใจไทย 40 บาท ต่อวันไม่จำกัดเที่ยว พรรคประชาชน รถเมล์และรถไฟฟ้า 8-45บาทตลอดสาย พรรคประชาธิปัตย์ 50 บาทตลอดวันตลอดสายไม่จำกัดเที่ยว และมีอีกหลายพรรคการเมืองที่สนับสนุนให้มีบริการขนส่งสาธารณะที่เข้าถึงและเท่าเทียมมากขึ้นรวมทั้งสภาผู้บริโภคและสมาชิกสภาผู้บริโภคใน 58 จังหวัด ได้เสนอและผลักดันนโยบาย “ขนส่งมวลชนทุกคนขึ้นได้ทุกวัน” เดินออกจากบ้าน 500 เมตร เจอป้ายรถสองแถว(รถเมล์) ค่าบริการขนส่งสาธารณะไม่ควรเกินร้อยละ 10 ของค่าแรงขั้นต่ำของประชาชนทุกคนทั่วประเทศ และจากการทำงานของสภาผู้บริโภคมีข้อมูลเชิงประจักษ์รองรับชัดเจน ผลการศึกษาของอนุกรรมการผู้เชี่ยวชาญสภาผู้บริโภคชี้ชัดว่าค่าใช้จ่ายเดินรถต่อคนต่อเที่ยวของผู้บริโภคระหว่างปี พ.ศ. 2557–2562 มีต้นทุนเฉลี่ยต่อคนต่อเที่ยวโดยสารระหว่าง 10.10–16.30 บาท ขึ้นกับจำนวนผู้โดยสารและค่าใช้จ่ายในแต่ละปี ซึ่งข้อมูลนี้สอดคล้องกับผลการศึกษาของกรุงเทพมหานครที่ยืนยันว่า ค่าบริการเดินรถประมาณ […]

“เพื่อไทย” กราบขออภัยประชาชน รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายล่าช้า

พรรคเพื่อไทย 26 ส.ค.-“เพื่อไทย” กราบขออภัยประชาชน โครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ล่าช้า เหตุ พ.ร.บ. 3 ฉบับ ยังไม่ผ่านสภา กำชับ สส. เป็นองค์ประชุม ยันเร่งผลักดันนโยบาย แม้เพื่อไทยมี สส.กทม.-ปริมณฑล แค่ 2 คน ฝากพรรค ปชน. เห็นประโยชน์ประชาชน ไม่กังวลกฎหมายค้างชั้น สว. นายดนุพร ปุณณกันต์ สส.บัญชีรายชื่อและโฆษกพรรคเพื่อไทย กล่าวถึงกรณีรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายอาจจะล่าช้าไป โดยระบุว่า ต้องกราบขอโทษประชาชนที่กฎหมายทั้ง 3 ฉบับที่มีความจำเป็นต่อการทำโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายที่ไม่สามารถทำได้ทัน จึงทำให้ประชาชนที่รอที่จะใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายล่าช้าไป พรรคเพื่อไทยต้องกราบขออภัยอย่างเป็นทางการไว้ ณ ที่นี้ และขอชี้แจงว่าสาเหตุที่ทำให้ล่าช้าเป็นเพราะกฎหมาย 3 ฉบับ ซึ่งมี พ.ร.บ.ขนส่งทางราง ที่เพิ่งผ่านสภาผู้แทนราษฎร และขณะนี้อยู่ในชั้นของสมาชิกวุฒิสภา และ พ.ร.บ.ตั๋วร่วม ที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎร […]

“ศุภชัย” ซัดรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย คนทั้งประเทศแบกภาระ

กทม. 26 ส.ค.-“ศุภชัย” ซัด ลดค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย รัฐอุ้มเอกชน คนทั้งประเทศแบกภาระ สนองนโยบายการเมือง นายศุภชัย ใจสมุทร ประธานคณะทำงานฝ่ายกฎหมาย พรรคภูมิใจไทย โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัว ถึงนโยบายลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า เหลือ 20 บาทตลอดสาย ว่า การลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ เหลือ 20 บาทตลอดสาย ผู้ลดราคาไม่ใช่เอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า หากแต่รัฐบาลเป็นผู้ลด โดยนำเงินจำนวนมากซึ่งเป็นเงินภาษีอากรของคนทั้งประเทศมาอุดหนุนเอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า ภาระหน้าที่จึงตกเป็นของประชาชนทั้งประเทศนั้น เพื่อสนองนโยบายหาเสียงของพรรคการเมือง.-319.-สำนักข่าวไทย

“พริษฐ์” ลั่นไม่ควรโทษสภาฯ ปมเลื่อนรถไฟฟ้า 20 บาท

รัฐสภา 26 ส.ค.- “พริษฐ์” ถามกลับ เลื่อนใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เหตุร่างกฎหมาย 3 ฉบับยังไม่ผ่านสภาฯ หรือไม่ ลั่น ไม่ควรมาโทษสภา รบ.ถือเสียงข้างมากอยู่แล้ว ยืนยัน ปชน.เห็นด้วยในหลักการ แต่ด้วยวิธีการอาจจะยัง นายพริษฐ์ วัชรสินธุ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ให้สัมภาษณ์ถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของรัฐบาลส่อเลื่อนเนื่องจากกฎหมาย 3 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับนโยบายยังไม่สามารถผลักดันได้ในสภาฯ ว่า วาระการประชุมสภาฯ สัปดาห์นี้จะมีการพิจารณาร่างกฎหมายที่มีความเชื่อมโยงกับรัฐบาลโดยตรง ซึ่งมี 3 ฉบับ ได้แก่ พระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ขนส่งทางราง, พ.ร.บ.ตั๋วร่วม, และพ.ร.บ. รฟม.ซึ่งจุดยืนของพรรคประชาชนต่อนโยบายนี้ ยืนยันว่าโดยหลักการนั้นเห็นด้วย กับการทำให้ขนส่งสาธารณะเข้าถึงประชาขน สะดวก ราคาถูก และครอบคลุม ทั้งรถไฟฟ้าและรถเมล์ แต่ทางพรรค ปชน.มีความเป็นห่วงเกี่ยวกับวิธีการที่รัฐบาลได้มีการดำเนินการ ทั้งเรื่องงบประมาณ ซึ่งอาจมีการดำเนินการใด ๆ ที่เสี่ยง หรือเอื้อต่อเอกชนรายใดหรือไม่ นายพริษฐ์ […]

“สุริยะ” ขอโทษรถไฟฟ้า 20 บาทล่าช้า เหตุ กม.ยังไม่ผ่านสภา

ทำเนียบ 26 ส.ค.- “สุริยะ” กราบขอโทษประชาชน รับรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายล่าช้า เหตุกฎหมายยังไม่ผ่านสภา คาดใช้ได้กลางเดือน พ.ย.นี้ เชื่อ สว. เห็นประโยชน์ของประชาชน ไม่ใช่เรื่องการเมือง นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่อาจล่าช้าออกไป ว่า ตั้งแต่ที่ตนเองเข้ามารับตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้บอกว่า การใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ต้องมีการผ่านกฎหมาย ที่ผ่านมาเราพยายามผลักดันกฎหมาย 3 ฉบับ ได้แก่ ร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง พ.ศ… ร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. …. (พ.ร.บ.ตั๋วร่วม) พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ.2543 (พ.ร.บ.รฟม.) ซึ่งที่ผ่านมาทราบดีว่ามีปัญหาหาเรื่องสภาไม่ครบองค์ประชุม ทำให้กฎหมายล่าช้า ตนจึงพยายามคิดแผนสองว่า 1 ตุลาคม เราจะสามารถของบกลางเข้ามาช่วยได้หรือไม่ และได้ปรึกษากฤษฎีกาโดยเลขากฤษฎีกาตรวจสอบแล้วแจ้งว่า หากจะใช้งบกลาง ต้องมีความจำเป็นเร่งด่วน จึงไม่เข้าองค์ประกอบ ตนจึงคิดแผนต่อไปในกรณีที่กฎหมายไม่ผ่านเราจะออกระเบียบได้หรือไม่ […]

รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ส่อแววใช้ไม่ทัน 1 ต.ค.นี้

กรุงเทพฯ 26 ส.ค. – รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่ลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการวันแรกวานนี้ (25 ส.ค.68) ส่อแววจะเริ่มใช้ไม่ทัน 1 ต.ค.นี้ เหตุกฤษฎีกาตีตกงบฯ กลางอุดหนุน และต้องผ่านกฎหมาย 3 ฉบับให้ได้ก่อน นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม กล่าวว่า สาเหตุที่โครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ไม่ทันวันที่ 1 ตุลาคมนี้ เพราะกระบวนการพิจารณากฎหมายที่เกี่ยวข้องทั้ง 3 ฉบับ ได้แก่ พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย, พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม และ พ.ร.บ.การขนส่งทางราง รวมถึงการประกาศบังคับใช้ของกฎหมายลูก อาจจะเกิดความล่าช้า ต้องผ่านสภาฯ เข้าสู่ สว. เมื่อผ่านแล้วต้องจัดทำกระบวนการออกกฎหมาย โดยจะใช้ระยะเวลาอีกประมาณ 1 เดือน อาจต้องขยับการประกาศใช้มาตรการออกไปอีกเป็นช่วงเดือนพฤศจิกายน การเลื่อนนี้จะส่งผลกระทบถึงรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง ที่เริ่มมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทมาแล้ว ต้องถูกยกเลิกไปด้วย เพราะเดิมมติ ครม. ให้รถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง สิ้นสุดมาตรการในวันที่ […]

รถไฟฟ้า 20 บาทยอดลงทะเบียนรับสิทธิ์ทะลุ 2 แสนคน

กรุงเทพ 26 ส.ค.- “โฆษกคมนาคม” เผยยอดผู้ลงทะเบียนรับสิทธิ์ล่าสุดทะลุ 2 แสนคน มั่นใจจากนี้เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ระบุ ทุกฝ่ายระดมกำลังทำงานอย่างเต็มที่ เพื่อให้ประชาชนได้รับสิทธิ์ครบถ้วน นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงมาตรการอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาท (20 บาทตลอดสาย) ว่าวันนี้ ( 26 สิงหาคม 2568 ) ช่วงเวลาประมาณ 08.06 น. ได้มีผู้ลงทะเบียนรับสิทธิ์เข้าร่วมโครงการผ่านแอป “ทางรัฐ” แล้ว 200,583 คน หลังจากเปิดให้ลงทะเบียนวันที่ 25 สิงหาคม 2568 เวลา 00.01 น. นอกจากนี้ยังมั่นใจว่าจำนวนผู้ลงทะเบียนจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งแน่นอนว่า นโยบาย “รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย“ ประชาชนจะได้ประโยชน์สูงสุดในทุกด้านอย่างแน่นอน พร้อมกันนี้หลังจากผ่านไป 24 ชั่วโมง แอป “ทางรัฐ” ยังคงเปิดให้ลงทะเบียนได้ตามปกติ […]

เริ่มแล้ว! ลงทะเบียน “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” ผ่านแอปฯ “ทางรัฐ”

ทำเนียบ 25 ส.ค.- เริ่มแล้ว! เปิดลงทะเบียน “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” ไม่จำกัดสิทธิ ไม่จำกัดเวลา ไม่จำกัดจำนวน ผ่านแอปฯ “ทางรัฐ” ใช้บริการรถไฟฟ้าทุกสี ทุกสายภายใต้อัตราค่าโดยสารเดียว นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เผยว่า “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ลดรายจ่าย คนไทยใช้ได้ทุกคน” เปิดให้ลงทะเบียนผ่านแอปฯ “ทางรัฐ” วันนี้ ครอบคลุม 13 เส้นทาง 194 สถานี โดยไม่จำกัดเวลาในการลงทะเบียน ไม่จำกัดสิทธิ และไม่ได้จำกัดจำนวน โดยคนไทยที่มีเลขบัตรประชาชน 13 หลัก สามารถลงทะเบียนได้ทุกคน เพื่อพร้อมให้บริการประชาชนอย่างไร้รอยต่อ สำหรับกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการ กระทรวงคมนาคมได้เสนอไปทั้ง 3 ฉบับ โดยสภาผู้แทนราษฎรพิจารณาได้เห็นชอบร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การขนส่งทางราง พ.ศ. … ในวาระ 2 และ 3 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ก่อนจะเข้าสู่การพิจารณาของสมาชิกวุฒิสภา […]

เปิดลงทะเบียน “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” ผ่านแอปฯ ทางรัฐ เริ่มพรุ่งนี้

ทำเนียบฯ 24 ส.ค.-นโยบายเพื่อคนไทยลดภาระค่าใช้จ่าย รัฐบาลเปิดลงทะเบียน “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” ผ่านแอปฯ ทางรัฐ เริ่มพรุ่งนี้ ไม่จำกัดสิทธิ คาดผู้โดยสารเพิ่ม 20% นางสาวศศิกานต์ วัฒนะจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาล โดยกระทรวงคมนาคม พร้อมเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการค่าโดยสาร “รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” ผ่านแอปพลิเคชัน “ทางรัฐ” ตั้งแต่เวลา 00.01 น. วันที่ 25 สิงหาคม 2568 เป็นต้นไป โดยไม่จำกัดสิทธิและจำนวนผู้ลงทะเบียน ผู้ลงทะเบียนต้องเป็นบุคคลสัญชาติไทย มีบัตรประชาชน 13 หลัก และบัตรโดยสารที่สามารถผูกเข้ากับระบบ ซึ่งจะเริ่มใช้งานจริงได้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ครอบคลุมรถไฟฟ้า 10 สายทุกเส้นทาง ขั้นตอนการลงทะเบียนทำได้ง่าย เพียงดาวน์โหลดและติดตั้งแอปฯ “ทางรัฐ” บนสมาร์ทโฟน เลือกเมนูลงทะเบียนรถไฟฟ้า 20 บาท กรอกเลขบัตรประชาชน และผูกบัตรโดยสารที่ต้องการใช้สิทธิ […]

1 2 3 4
...