กรุงเทพฯ 4 ต.ค.-สหพันธ์รถบรรทุกฯ เตรียมถก 11 ตุลาคมนี้ ขอภาครัฐช่วยตรึงราคาค่าอะไหล่ หลังราคาปรับสูงขึ้นไม่หยุด ระบุ หากไม่มีเสียงตอบรับ อาจต้องปรับค่าขนส่ง อีกร้อยละ 1-2 นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า แม้ปัจจุบันนี้ภาครัฐช่วยตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้มีราคาอยู่ในระดับลิตรละไม่เกิน 30 บาทเพื่อไม่ให้กระทบกับต้นทุนภาคขนส่ง แต่ต้นทุนส่วนอื่นๆ ของผู้ประกอบการ เช่น อะไหล่รถยนต์ ยางรถบรรทุก น้ำมันเครื่อง อุปกรณ์ ซ่อมบำรุง สิ่งเหล่านี้ เกือบทุกรายการราคาปรับสูงขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนของผู้ประกอบการรถบรรทุกปรับสูงขึ้นตามไปด้วย ดังนั้นในวันที่ 11 ตุลาคมนี้ สหพันธ์ฯ จะมีการหารือร่วมกับสมาคมรถบรรทุกที่เป็นสมาชิก เพื่อพิจารณาประเด็นเหล่านี้ เบื้องต้นน่าจะมีการยื่นข้อเสนอขอให้รัฐบาลโดยกระทรวงพาณิชย์เข้ามาช่วยดูแล เนื่องจากอะไหล่บางตัวมีการปรับราคาที่ไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริง เช่น ยางรถบรรทุกที่ราคาปรับสูงขึ้นเป็นเส้นละ 13,000 บาทแล้วสวนทางกับราคายางพาราแผ่นในประเทศที่ไม่ได้ปรับสูงขึ้น ผู้ประกอบการหวังว่า ภาครัฐจะเข้ามาช่วยดูแลปัญหาเหล่านี้ เพราะหากผู้ประกอบการแบกรับภาระไม่ไหวก็คงจำเป็นต้องปรับขึ้นค่าขนส่ง โดยในส่วนของปัจจัยที่มาจากค่าอะไหล่ หากจะมีการปรับขึ้นค่าขนส่งจะพิจารณาปรับขึ้นประมาณร้อยละ 1-2 หรือสูงสุดปรับขึ้นไม่เกินร้อยละ 3 ส่วนกรณีที่กระทรวงพลังงานรณรงค์ให้ผู้ประกอบการรถบรรทุกหันมาใช้น้ำมันดีเซลบี 20 ที่มีส่วนต่างราคาถูกกว่าน้ำมันดีเซลธรรมดา 3 […]
18 
