ผู้โดยสาร

ซิดนีย์ 19 เม.ย. – ผู้โดยสารหลายร้อยคนจากออสเตรเลียเริ่มเดินทางถึงท่าอากาศยานของนิวซีแลนด์ในวันนี้ หลังจากที่ทั้งสองประเทศเปิดพรมแดนระหว่างกัน โดยที่ผู้โดยสารไม่ต้องเข้าสู่มาตรการกักตัวเป็นครั้งแรกในกว่า 1 ปี นายกรัฐมนตรีสกอตต์ มอร์ริสัน ของออสเตรเลีย และนายกรัฐมนตรีจาซินดา อาร์เดิร์น ของนิวซีแลนด์ระบุในแถลงการณ์ร่วมว่า การเปิดพรมแดนจะช่วยส่งเสริมการฟื้นฟูเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ และทำให้ครอบครัวและมิตรสหายอีกมากมายได้พบปะกันอีกครั้ง อย่างไรก็ดี ผู้นำของทั้งสองประเทศเตือนให้ผู้เดินทางเตรียมรับมือกับการหยุดชะงักในการเดินทางอย่างกะทันหัน หากเกิดการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ขึ้นอีก ทั้งยังระบุว่า ทางการจะพิจารณาระดับความเสี่ยงของการเดินทางโดยไม่ต้องกักตัวอยู่ตลอดเวลา นอกจากนี้ นายมอร์ริสันและนางอาร์เดิร์นยังกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการนำแนวทางดังกล่าวไปใช้กับประเทศอื่น ๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิก หากมีความปลอดภัยพอที่จะทำเช่นนั้น ก่อนหน้านี้ แม้ชาวออสเตรเลียส่วนใหญ่ในนิวซีแลนด์ได้รับอนุญาตให้เดินทางเข้าประเทศโดยไม่ต้องกักตัวตั้งแต่ช่วงปลายปีที่แล้ว แต่นิวซีแลนด์ยังคงใช้มาตรการกักตัวกับชาวออสเตรเลียที่เดินทางเข้าประเทศ เนื่องจากทางการนิวซีแลนด์วิตกกังวลเกี่ยวกับการระบาดของโรคโควิด-19 ในชุมชนที่เกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ ขณะนี้ ออสเตรเลียมียอดผู้ป่วยติดเชื้อกว่า 29,500 คน และผู้เสียชีวิต 910 คน ส่วนนิวซีแลนด์มียอดผู้ป่วยติดเชื้อกว่า 2,200 คน และผู้เสียชีวิตเพียง 26 คน.-สำนักข่าวไทย

โซล 14 ก.พ.- กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และคมนาคมเกาหลีใต้แจ้งวันนี้ว่า ปีที่แล้วยอดผู้โดยสารเครื่องบินของเกาหลีใต้ลดลงถึงร้อยละ 68 เพราะสถานการณ์โรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ระบาด แถลงการณ์ของกระทรวงระบุว่า จำนวนผู้โดยสารเครื่องบินในประเทศและต่างประเทศลดลงจาก 123.3 ล้านคนในปี 2562 เหลือ 39.4 ล้านคนในปี 2563 เนื่องจากประเทศต่าง ๆ เข้มงวดการเข้าประเทศเพื่อยับยั้งการแพร่ระบาด หากแยกเฉพาะผู้โดยสารระหว่างประเทศลดลงถึงร้อยละ 84 จาก 90.4 ล้านคนเหลือ 14.2 ล้านคน รัฐบาลจะยังคงให้การสนับสนุนสายการบินในประเทศต่อไป เนื่องจากโรคโควิด-19 ยังคงเป็นปัญหาใหญ่ต่อธุรกิจสายการบินในปีนี้ หลังจากสายการบินเหล่านี้ระงับเส้นทางบินระหว่างประเทศตั้งแต่ต้นปีก่อน เพราะการเดินทางลดลงมาก สายการบินใหญ่ของเกาหลีใต้อย่างโคเรียนแอร์และเอเชียนาแอร์ไลน์หันมาเน้นบริการขนส่งสินค้า ชดเชยจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง โคเรียนแอร์ต้องจำหน่ายธุรกิจรองเพื่อให้มีทุนดำเนินธุรกิจต่อไป และเริ่มขนส่งสินค้าด้วยถุงใส่สินค้าที่ผูกกับที่นั่งผู้โดยสาร เช่นเดียวกับสายการบินอื่นทั่วโลกที่ปรับเปลี่ยนเครื่องบินโดยสารเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าด้วยการติดตั้งถุงใส่สินค้าหรือถอดที่นั่งผู้โดยสารออก ขณะที่สายการบินราคาประหยัดอย่างจินแอร์ เชจูแอร์ แอร์ปูซาน แอร์โซล อีสตาร์เจ็ท และทีเวย์แอร์มีปัญหามากกว่าเนื่องจากพึ่งพาผู้โดยสารเป็นหลัก.-สำนักข่าวไทย