ประกัน

อัลทูนา 10 ธ.ค.- นายจอช ชาปิโร ผู้ว่าการรัฐเพนซิลเวเนียของสหรัฐประณามกระแสในโลกออนไลน์ที่สนับสนุนคนร้ายยิงสังหารประธานเจ้าหน้าที่บริหารหรือซีอีโอบริษัทประกันสุขภาพรายใหญ่อย่างอุกอาจ นายชาปิโรกล่าวระหว่างการแถลงข่าวหลังจากตำรวจสามารถจับกุมนายลุยจิ มันโจเน ผู้ต้องสงสัย วัย 26ปี ฐานต้องสงสัยฆาตกรรมนายไบรอัน ทอมป์สัน วัย 50ปี ซีอีโอของยูไนเต็ดเฮลท์ บริษัทประกันสุขภาพรายใหญ่ได้เมื่อวานนี้ว่า ผู้ต้องสงสัยจะถูกนำตัวขึ้นศาลที่รัฐเพนซิลเวเนีย และคาดว่าทางการรัฐนิวยอร์กจะยื่นฟ้องเขาในเร็ว ๆ นี้ เนื่องจากก่อเหตุที่นครนิวยอร์กเมื่อเช้าวันที่ 4 ธันวาคม ผู้ว่าการรัฐเพนซิลเวเนียกล่าวว่า กระแสสนใจในคดีนี้ช่วยให้ตำรวจสามารถจับกุมฆาตกรได้โดยเร็ว เพราะได้รับแจ้งเบาะแสจากประชาชน ขณะเดียวกันกระแสสนใจบางส่วน โดยเฉพาะในโลกออนไลน์เป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างยิ่ง เนื่องจากบางคนไปยกย่องเชิดชูแทนที่จะประณามฆาตกร ทั้งที่นายทอมป์สันผู้ถูกสังหารเป็นบิดา เป็นสามี และเป็นเพื่อนของหลายคน คนในประเทศนี้ไม่ฆ่ากันอย่างเลือดเย็นเพียงเพื่อแสดงความคิดเห็นที่แตกต่างกัน.- 820(814).-สำนักข่าวไทย

ลอนดอน 29 มิ.ย.- นักวิเคราะห์ระบุว่า การที่สหภาพยุโรปหรืออียู (EU) ห้ามรับประกันเรือที่ขนส่งน้ำมันรัสเซียอาจทำให้รัสเซียเสียหายมากกว่ามาตรการคว่ำบาตรน้ำมันรัสเซียโดยตรง อียูห้ามทำประกันเรือที่ขนส่งน้ำมันรัสเซียเป็นมาตรการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจชุดที่ 6 ต่อรัสเซียเพื่อลงโทษที่รุกรานยูเครน ครอบคลุมการขนส่งน้ำมันรัสเซียทางทะเลทั้งหมด หลังจากรัสเซียหาทางส่งออกน้ำมันไปจีนและอินเดียให้มากขึ้นเพื่อชดเชยที่ถูกคว่ำบาตรน้ำมัน นักวิเคราะห์ของคอมเมิร์ซแบงก์มองว่า มาตรการนี้จะมีผลต่อตลาดน้ำมันมากยิ่งไปกว่ามาตรการคว่ำบาตรน้ำมันรัสเซียของอียู เพราะบริษัทต่าง ๆ จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งน้ำมันรัสเซียทางทะเล หรือรับประกันการขนส่งดังกล่าว บริษัทประกันในอียูมีเวลาจนถึงสิ้นปีนี้ในการปฏิบัติตามมาตรการนี้ ส่วนบริษัทประกันในอังกฤษคาดว่าจะดำเนินรอยตาม อียูเคยใช้มาตรการเดียวกันนี้กับอิหร่านในปี 2555 เพราะเรื่องโครงการนิวเคลียร์อิหร่าน ด้านนายดมิทรี เมเวเดฟ อดีตประธานาธิบดีรัสเซียที่ปัจจุบันเป็นรองประธานสภาความมั่นคงแห่งชาติยืนยันว่า รัสเซียสามารถหลบเลี่ยงมาตรการห้ามรับประกันของอียูด้วยการให้รัฐรับประกันการส่งออกน้ำมันเอง อย่างไรก็ดี นักวิเคราะห์มองว่า รัสเซียแทบจะไม่สามารถหลบเลี่ยงมาตรการของอียูได้ เนื่องจากบริษัทประกันอียูและอังกฤษครองตลาดการประกันภัยที่คุ้มครองและชดเชยความเสียหายให้แก่เจ้าของเรือผู้เอาประกันภัย (P&I) มากถึงร้อยละ 95 ของทั้งโลก.-สำนักข่าวไทย