กรุงเทพฯ 6 ธ.ค. – พรุ่งนี้ (7 ธ.ค.) ตั้งแต่เวลา 23.00 น. จะปิดสะพานข้ามแยกลำสาลี ขาเข้า เพื่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม สถานีรถไฟฟ้าลำสาลี เป็นเวลา 1 ปี โดยจะเปิดให้วิ่งสวนทางบนสะพานฯ ขาออก และให้ใช้ทางเลี่ยง แก้ปัญหาการจราจรติดขัด
ป้ายนับเวลาถอยหลัง ก่อนจะปิดสะพานข้ามแยกลำสาลี ถูกนำมาติดตั้งบริเวณคอสะพานข้ามแยกลำสาลี ขาเข้า เพื่อแจ้งผู้ใช้รถที่ต้องสัญจรเส้นทางให้ทราบ ก่อนจะเริ่มปิดสะพานไม่ให้สัญจร ตั้งแต่วันพรุ่งนี้ (7 ธ.ค.) เวลา 23.00 น.
การปิดสะพานข้ามแยกลำสาลีครั้งนี้จะใช้เวลา 1 ปี เพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี เพราะสถานีลำสาลี ซึ่งเป็น 1 ใน 17 สถานีของรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตัวสถานีจะอยู่ในแนวเดียวกับเสาตอม่อ เชิงทางขึ้นสะพานข้ามแยกลำสาลี ขาเข้า ทำให้ต้องรื้อตอม่อสะพานข้ามแยกออก
ผู้ใช้รถบริเวณแยกลำสาลี บอกว่า เตรียมพร้อมรับมือปัญหารถติดหลังปิดสะพานข้ามแยกลำสาลีไว้แล้ว เช่น เผื่อเวลามากกว่าเดิม และใช้ทางเลี่ยง เพราะคาดการณ์ว่า รถน่าจะติดมากกว่าเดิม
ในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้าและช่วงเย็น บริเวณแยกลำสาลี จะมีรถผ่านตรงจุดนี้ ชั่วโมงละ 4,000 คัน ทำให้ต้องปรับแผนจราจรช่วงที่ปิดสะพานข้ามแยกลำสาลี รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล 4 ให้ข้อมูลว่า จะเปิดช่องทางพิเศษให้รถวิ่งสวนทางกันบนสะพานข้ามแยกลำสาลี ฝั่งขาออก ตลอดเวลา นอกจากนี้ ยังให้ผู้ใช้รถสัญจรผ่านทางเลี่ยงแทนในเวลาเร่งด่วนช่วงเช้าและเย็น โดยรถที่มาจาก ถ.นวมินทร์ ผ่านแยกพ่วงศิริ ให้เลี้ยวซ้าย แล้วกลับรถที่ ซ.รามคำแหง 68 เพื่อเลี้ยวซ้ายเข้าแยกสวนสน ออก ถ.กรุงเทพกรีฑา 7 ไปยังพระราม 9 ส่วน ถ.รามคำแหง ขาออก เลี้ยวซ้ายเข้าห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์ เพื่อออก ถ.แฮปปี้แลนด์ ไปยัง ถ.นวมินทร์
โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี มีทั้งหมด 17 สถานี สถานีใต้ดิน 10 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี รวมระยะทางประมาณ 22 กิโลเมตร โดยมีกำหนดเปิดให้บริการปี 2566 ซึ่งรถไฟฟ้าสายนี้จะเป็นอีกจุดสำคัญในการเดินทางฝั่งตะวันออกของ กรุงเทพมหานคร
ทั้งนี้ หลังจากที่ปิดสะพานข้ามแยกลำสาลี ขาเข้า และผู้รับเหมาสามารถสร้างกำแพงของสถานีลำสาลี ให้หัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าทะลุผ่านได้ คาดว่าจะสร้างเสาตอม่อใหม่ และสร้างสะพานข้ามแยกลำสาลี ขาเข้า ก่อนจะเปิดให้ใช้งานได้อีกครั้งในช่วงปลายปีหน้า. – สำนักข่าวไทย
