เผยผลสอบเหตุคานปูนทางยกระดับพระราม 2 ถล่ม เดือน พ.ย.67

16 มี.ค. – อธิบดีกรมทางหลวง เผยผลสอบเหตุคานปูนโครงการทางยกระดับ ด่วนพระราม 2 ถล่ม ทับคนงานเสียชีวิต เมื่อเดือน พ.ย.67 เกิดจากนอตที่ใช้ยึดคานคอนกรีตกับเฟรมเหล็กด้านบนหลุด


นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงผลการตรวจสอบข้อเท็จจริงกรณีเหตุการณ์คานปูน (Segment) และเครน (Launching Gantry Crane) ซึ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญของโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอนที่ 1 พังถล่มลงมาระหว่างกระบวนการเชื่อมต่อคาน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บหลายรายเหตุเกิดเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567

นายอภิรัฐ ระบุว่า โครงการก่อสร้างถนนพระราม 2 ยังคงเป็นไปตามแผนเดิมและมีเป้าหมายแล้วเสร็จภายในปี 2568 นี้ โดยกรมทางหลวงให้ความสำคัญสูงสุดกับการเปิดการจราจรให้เร็วที่สุด เนื่องจากเป็นเส้นทางหลักที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น ขณะนี้ได้เร่งดำเนินการรื้อย้ายชิ้นส่วนขนาดใหญ่ (ทรัค) แม้ว่าจะเป็นงานที่มีความซับซ้อนและต้องใช้เวลา แต่ก็สามารถเคลียร์พื้นที่ได้ภายใน 14 วัน


สำหรับการตรวจสอบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้ มีคณะกรรมการอิสระ (Third Party) ที่เป็นผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านเข้ามาดำเนินการตรวจสอบ โดยใช้เครื่องมือและกระบวนการที่มีความละเอียดสูง ทั้งนี้ การตรวจสอบได้ดำเนินการตามไทม์ไลน์ที่กำหนด และมีการเก็บวัตถุพยานทั้งหมดไปทดสอบอย่างละเอียด ซึ่งกระบวนการดังกล่าวใช้เวลาประมาณ 41 วัน เนื่องจากต้องตรวจสอบวัสดุโครงสร้างขนาดใหญ่ รวมถึงอุปกรณ์เฉพาะทาง

จากผลการสอบสวนเบื้องต้น ทีมผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ได้เกิดจากข้อผิดพลาดในกระบวนการออกแบบ เพราะได้มีการตรวจสอบทุกขั้นตอนและเป็นไปตามมาตรฐานกำหนด นอกจากนี้ วัสดุที่ใช้ก่อสร้างก็ผ่านการทดสอบและได้รับการรับรองมาตรฐานจากแหล่งผลิตในต่างประเทศ

อย่างไรก็ตาม สาเหตุหลักของการถล่มเกิดจากปัญหาทางโครงสร้างในระหว่างการติดตั้ง โดยพบว่าโครงเหล็กที่รองรับคานปูนเกิดการทรุดตัว เนื่องจากน็อตที่ใช้ยึดระหว่างคานคอนกรีตกับเฟรมเหล็กด้านบนเกิดการรูดหลุดออกมา ซึ่งการตรวจสอบชี้ว่าอาจเป็นผลมาจากการขันนอตที่ไม่ได้แน่นหนาเพียงพอ และคาดว่าอาจมีข้อผิดพลาดในขั้นตอนการทำงานของผู้ปฏิบัติงาน


กรมทางหลวงยืนยันว่าจะมีมาตรการเข้มงวดในการป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ลักษณะนี้ซ้ำ โดยจะมีการตรวจสอบขั้นตอนการติดตั้งที่ละเอียดขึ้น รวมถึงกำหนดให้ผู้ปฏิบัติงานต้องมีคุณสมบัติเฉพาะทาง และผ่านการอบรมด้านความปลอดภัยอย่างเข้มข้น นอกจากนี้ จะมีการประเมินคุณภาพของวัสดุก่อสร้างทุกชิ้นอย่างละเอียดก่อนนำไปใช้ในโครงการ พร้อมทั้งวางมาตรการคุมเข้มในกระบวนการก่อสร้างเพื่อป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

ทั้งนี้ กรมทางหลวงยืนยันว่า แม้จะมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น แต่การก่อสร้างทางยกระดับในโครงการนี้จะยังคงเดินหน้าต่อไปตามแผนที่วางไว้ พร้อมปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัยให้มีมาตรฐานสูงสุด เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้เส้นทางได้อย่างปลอดภัยในอนาคต.-414-สำนักข่าวไทย

ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

สะพานยกระดับกำลังก่อสร้าง ถล่มทับด่วนระดับที่ 1 ตายแล้ว 5

สะพานยกระดับโครงการทางพิเศษพระราม 3-ดาวคะนอง ที่กำลังก่อสร้าง พังถล่มทับด่วนระดับที่ 1 เบื้องต้นเสียชีวิตแล้ว 5 ราย บาดเจ็บ 27 คน เร่งคนหาผู้สูญหาย พร้อมปิดทางขึ้น-ลง ทางพิเศษเฉลิมมหานครชั่วคราว

รัฐบาลเตรียมแผนถวายความสะดวกในหลวง-ราชินี เตรียมเสด็จฯ เยือนต่างประเทศ

รัฐบาลเตรียมแผนถวายความสะดวกในหลวง-ราชินี เตรียมเสด็จฯ เยือนต่างประเทศอย่างเป็นทางการ

อากาศเย็นหลงฤดู

กรมอุตุฯ เตือนอากาศเย็นหลงฤดู 16-20 มี.ค.นี้

กรมอุตุฯ เตือนอากาศเย็นหลงฤดู 16-20 มี.ค.นี้ อีสานลดฮวบ 5-8 องศาฯ ภาคอื่นๆ ลดลง 2-4 องศาฯ ส่งผลให้มีพายุฝนฟ้าคะนอง ลูกเห็บตก และอาจมีฟ้าผ่าบางพื้นที่

ข่าวแนะนำ

เพลิงไหม้เรือนำนักท่องเที่ยวดำน้ำเกาะเต่า สูญหาย 1 คน

ระทึกกลางทะเล หนีตายวุ่น ไฟไหม้เรือพานักท่องเที่ยวดำน้ำเกาะเต่า เจ้าหน้าที่เร่งช่วยเหลือนักท่องเที่ยวและลูกเรือ พบว่ายังสูญหาย 1 คน

เยาวชนแหกสถานพินิจ พยายามพังรั้วชาวบ้าน

ชาวบ้านแตกตื่น กลุ่มเยาวชนนับสิบคนปีนรั้วแหกสถานพินิจโคราช ถือเหล็กแป๊บเป็นอาวุธ พยายามเข้าบ้านเรือนประชาชน หวังขโมยมอเตอร์ไซค์ ก่อนถูกรวบ

เสียชีวิตเพิ่มอีก 1 เหตุคานสะพานก่อสร้างถล่ม

พบผู้เสียชีวิตเพิ่มเป็นรายที่ 6 เหตุคานสะพานก่อสร้างถล่ม ช่วงด่านฯ ดาวคะนอง เป็นคนงานก่อสร้างชาวเมียนมา ขณะที่ช่วงเช้าวันนี้ ครอบครัวผู้เสียชีวิต นิมนต์พระมาเชิญดวงวิญญาณในที่เกิดเหตุ ก่อนเดินทางไปรับศพที่ รพ.ศิริราช