ฮ่องกง 10 ก.ค.- บริษัทขนส่งทางเรือระดับโลกสองแห่งที่ประกาศต่อต้านการค้าหูฉลามเผยว่า ขนส่งหูฉลามจากนิการากัวเข้าฮ่องกงในปีนี้โดยไม่เจตนา เพราะสินค้าไม่ได้ระบุว่าเป็นหูฉลาม สะท้อนว่าผู้ค้ายังคงหาทางหลบเลี่ยงการเฝ้าจับตาของทั่วโลกอยู่
หูฉลามในตู้คอนเทนเนอร์ความยาว 40 ฟุต ถูกลำเลียงขึ้นเรือลอราของบริษัทโอเชียนเน็ตเวิร์กเอ็กซ์เพรสส์ หรือวัน (ONE) ในนิการากัวเมื่อเดือนมีนาคม จากนั้นย้ายไปขึ้นเรือนาตาชาของบริษัทเดินเรือเมดิเตอร์เรเนียน หรือเอ็มเอสซี (MSC) ที่เม็กซิโกแล้วมาถึงฮ่องกงในเดือนเมษายน กลุ่มโอเชียนเอเชียที่เป็นกลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมแจ้งข่าวถึงรอยเตอร์เพราะเห็นคนลำเลียงถุงบรรจุหูฉลามที่ถนนสายหนึ่งในย่านอุตสาหกรรม ทางตะวันตกของฮ่องกง ตัวแทนบริษัทขนส่งทางเรือทั้งสองแห่งยืนยันว่ามีการลำเลียงจริง แต่ผู้ว่าจ้างไม่ได้ระบุว่าสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์เป็นหูฉลาม บริษัทวันซึ่งตั้งอยู่ในสิงคโปร์ชี้แจงว่า ผู้ว่าจ้างระบุว่าเป็นผลิตภัณฑ์ปลาเท่านั้น เช่นเดียวกับบริษัทเอ็มเอสซีที่ชี้แจงว่า มีการระบุประเภทสินค้าผิด จนถึงขณะนี้ยังไม่มีหลักฐานว่าการขนส่งหูฉลามดังกล่าวละเมิดฎหมายฮ่องกงหรือกฎหมายสากล แต่ที่แน่ ๆ คือละเมิดนโยบายของบริษัทขนส่งทั้งสองแห่งที่ประกาศต่อต้านการขนส่งหูฉลามเช่นเดียวกับอีกหลายบริษัท
การค้าและจำหน่ายหูฉลามในฮ่องกงเป็นสิ่งถูกกฎหมาย และคิดเป็นครึ่งหนึ่งของการค้าหูฉลามทั่วโลก อนุสัญญาว่าด้วยการค้าระหว่างประเทศซึ่งชนิดสัตว์ป่าและพืชป่าใกล้สูญพันธุ์ หรือไซเตส (Cites) ขึ้นบัญชีการค้าผลิตภัณฑ์จากฉลามใกล้สูญพันธุ์และต้องมีใบอนุญาต ขณะที่ทางการฮ่องกงพยายามปราบปรามการลอบค้าหูฉลาม แต่ผู้ค้ามักใช้วิธีติดฉลากเท็จหลบเลี่ยงการตรวจสอบที่ท่าเรือ องค์การกองทุนสัตว์ป่าโลกสากล หรือดับเบิลยูดับเบิลยูเอฟ (WWF) ระบุว่า เมนูหูฉลามทำให้มีฉลามถูกฆ่าตายปีละกว่า 70 ล้านตัว และทำให้ฉลามกว่าหนึ่งในสี่ชนิดเสี่ยงสูญพันธุ์.- สำนักข่าวไทย
