ข่าวดีค่าไฟ-ก๊าซปีหน้าไม่ปรับขึ้น เหตุใช้ก๊าซจากอ่าวไทยเป็นหลัก

กรุงเทพฯ 23 พ.ย.-นายทวารัฐ สูตะบุตร  ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ประเมินว่า ค่าไฟฟ้า –ค่าก๊าซในครึ่งปีหน้ามีแนวโน้มไม่ขยับขึ้น  พร้อมเผย กบง.ปรับแผนนำเข้าแอลเอ็นจีเพิ่มขึ้นหลังประมูลปิโตรเลียมล่าช้า-โรงไฟฟ้าถ่านหินชะลอ ทำให้เสี่ยงค่าไฟฟ้าปลายพีดีพี 2015 (2558-25679 )ขยับขึ้น


นายทวารัฐ กล่าวว่า ในปีหน้า โดยเฉพาะช่วงครึ่งปีแรกมีแนวโน้มอัตราค่าไฟฟ้า ราคาเอ็นจีวี และแอลพีจี จะทรงตัวหรือไม่ปรับขึ้นจากช่วงนี้ เนื่องจากต้นทุนหลักมาจากแหล่งก๊าซธรรมชาติในประเทศ ที่มีสูตรราคาผันแปรตามราคาน้ำมันเตาย้อนหลัง 6-12 เดือน   ซึ่งราคาก๊าซฯในประเทศ ราคาปากหลุม 5-6 ดอลลาร์สหรัฐ/ล้านบีทียู ราคาก๊าซเมียนมาร์อยู่ที่ 7 ดอลลาร์/ล้านบีทียู และราคานำเข้าแอลเอ็นจีบวกกับราคาแปลงสภาพอยู่ที่ประมาณ 8 ดอลลาร์/ล้านบีทียู โดยยอมรับว่าในอนาคต เมื่อมีการใช้แอลเอ็นจีเพิ่มขึ้น ก็จะกระทบต่อค่าไฟฟ้าของภาคประชาชนให้สูงขึ้นด้วย

นายทวารัฐ กล่าวว่า การชะลอโรงไฟฟ้าถ่านหินกระบี่ตามที่นายกรัฐมนตรีระบุ และการประมูลแหล่งสัมปทานหมดอายุคือ แหล่งเอราวัณและบงกช ที่ล่าช้า ทาง กระทรวงพลังงานได้ นำมาประเมินในแผนด้านพลังงาน โดยได้ปรับ GAS PLAN แล้ว 2 รอบ โดยเตรียมแผนนำเข้า ก๊าซธรรมชาติเหลว หรือ แอลเอ็นจีมาทดแทน ซึ่งล่าสุด คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ที่มี รมว.พลังงานเป็นประธาน ได้เห็นชอบปรับแผนใหม่ ล่าสุดขยับว่าในปี 2579 หรือปลายแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าระยะยาวของประเทศ(พีดีพี 2015(2558-2579) ประเทศไทยต้องนำเข้าแอลเอ็นจีเพิ่มขึ้นเป็น 34 ล้านตัน/ปี จากเดิมประมาณ 23 ล้านตัน/ปี โดยคาดว่าในปี 2565 ความต้องการนำเข้าแอลเอ็นจีจะอยู่ที่ 17.4 ล้านตัน /ปี ในขณะที่แผนประหยัดพลังงานคาดว่า ปลายแผนแล้วจะสามารถลดความต้องการใช้ไฟฟ้าได้ร้อยละ 70 จากแผนเท่านั้น


ดังนั้น  กบง.จึงเห็นชอบแผนการจัดหาแอลเอ็นจีเพิ่มเติมเบื้องต้น โดยจะนำเสนอ คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ในวันที่ 8 ธ.ค.  ประกอบไปด้วย 3.โครงการได้แก่ 1)        โครงการ LNG Receiving Terminal แห่งใหม่ จ.ระยอง [T-2] ที่ กพช. ได้เคยมีมติมอบหมายให้บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ปตท.) เป็นผู้ดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2565 (ตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2559) ให้สามารถดำเนินการขยายให้สามารถรองรับการนำเข้า LNG เพิ่มขึ้น จากเดิม 5 ล้านตันต่อปี เป็น 7.5 ล้านตันต่อปี

2)        โครงการ Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) ในประเทศเมียนมาร์ขนาด 3 ล้านตันต่อปี โดยมอบหมายให้ ปตท. ไปดำเนินการศึกษาในรายละเอียดให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 พฤษภาคม 2560 ซึ่งจะสร้างที่เมือง   KANBAUKของเมียนมาร์ และส่งก๊าซมาใช้ในท่อก๊าซด้านตะวันตกของไทย ผลการศึกษานี้จะครอบคลุมถึงเม็ดเงิน การร่วมทุน และการจัดสรรก๊าซฯว่าจะใช้ใน 2 ประเทศอย่างไร โดยเรื่องนี้ได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการร่วมสองประเทศด้านพลังงานแล้ว โดย กบง.ขอให้เร่งการลงทุนขึ้นอีก 4 ปี จากเดิมเสร็จสิ้นในปี 2569 ก็ขอให้เสร็จภายในปี 2565

3)        โครงการ Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) ในพื้นที่อ่าวไทยตอนบน ขนาด 5 ล้านตันต่อปี ของ กฟผ. ซึ่งตามแผนจะสร้างเสร็จในปี 2567 โดย กฟผ.จะต้องไปศึกษารายละเอียดเพิ่มเติม


“การที่โรงไฟฟ้าถ่านหินกระบี่ชะลอลง การที่เรื่องการผลิตก๊าซจากแหล่งปิโตรเลียมล้าช้าต่อไป ก็ต้องจัดหา แอลเอ็นจีนำเข้าเพิ่มขึ้นเป็นความเสี่ยงด้านราคาค่าไฟฟ้าในอนาคตมากกว่าเดิม จากที่ปลายแผนค่าไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 5 บาท/หน่วยหรือเฉลี่ยทั้งแผนพีดีพี 2015 อยู่ที่ประมาณ 4.50 บาท/หน่วย “นายทวารัฐกล่าว -สำนักข่าวไทย

ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

มุกใหม่มิจฉาชีพ

มุกใหม่มิจฉาชีพ! ป่วนโทรแจ้ง ตร. เกิดเหตุร้ายที่บ้านเหยื่อ

อินฟลูฯ สาว สายทำอาหาร ถูกมิจฉาชีพอ้างเป็นตำรวจโทรหา แต่เธอไม่เชื่อ โดนท้าอีก 10 นาทีเจอกัน ปรากฏว่า มีตำรวจจาก 2 โรงพักบุกมาที่บ้านจริง

“วราวุธ” ระบุการแข่งขัน อบจ.-สุพรรณบุรี ไม่มีปัญหา

“วราวุธ” ระบุการแข่งขัน อบจ.-สุพรรณบุรี ไม่มีปัญหา บอกสนามใหญ่ ไม่เข้าไปก้าวก่ายสนามท้องถิ่น ซ้ายก็เพื่อน ขวาก็พวก

ครม.เคาะแจกเงินหมื่นเฟส 2 ผู้สูงอายุ 60 ปี

“จุลพันธ์” เผย ครม.เห็นชอบโครงการกระตุ้นเศรษฐกิจผ่านกลุ่มผู้สูงอายุ วงเงิน 4 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะดำเนินการทันก่อน 29 ม.ค.68 รวม 3 มาตรการ สร้างเม็ดเงินหมุนเวียนในระบบ 1.4-1.5 แสนล้านบาท

ข่าวแนะนำ

มติกฤษฎีกา “กิตติรัตน์” คุณสมบัติไม่ผ่านนั่งประธานบอร์ด ธปท.

คณะกรรมการกฤษฎีกา 3 คณะ มีมติไม่ผ่านคุณสมบัติ “กิตติรัตน์ ณ ระนอง” เป็นประธานบอร์ดธนาคารแห่งประเทศไทย

เครื่องบินโดยสาร อาเซอร์ไบจาน แอร์ไลน์ ตกในคาซัคสถาน

เครื่องบินโดยสารเอ็มบราเออร์ ของสายการบินอาเซอร์ไบจาน แอร์ไลน์ ที่บินจากอาเซอร์ไบจาน ไปยังประเทศรัสเซีย เกิดอุบัติเหตุตกที่บริเวณใกล้กับเมืองอัคเทา ในคาซัคสถาน โดยมีผู้โดยสาร 62 คน และลูกเรือ 5 คน บนเครื่อง เจ้าหน้าที่คาซัคสถานกล่าวว่า มีผู้รอดชีวิต 28 ราย