กทม. 19 ส.ค. – ผู้โดยสารยอมรับอุบัติเหตุรถตู้ที่มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากทำให้กังวลเรื่องความปลอดภัย ด้านคนขับรถตู้โดยสารประจำทางโอดมักได้รับผลกระทบไปด้วยแทบทุกครั้ง ทั้งที่อุบัติเหตุมักเกิดรถตู้โดยสารไม่ประจำทาง ส่วนนโยบายรถมินิบัสแทนรถตู้ เริ่มได้รับความนิยมจากผู้โดยสาร
เหตุรถตู้โดยสารไม่ประจำทางชนประสานงารถบรรทุก 18 ล้อ ที่ จ.สระแก้ว จนทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 12 คน บาดเจ็บ 3 คน ส่วนใหญ่ถูกอัดติดในซากรถ เบื้องต้นคาดเกิดจากคนขับหลับใน ส่วนอีกราย รถตู้รับผู้โดยสารสูงอายุเสียหลักพุ่งลงข้างทางบนภูเขา จ.น่าน เหตุจากฝนตกถนนลื่น และคนขับไม่ชำนาญเส้นทาง
ขณะที่คนขับรถตู้โดยสารประจำทางยอมรับว่า ได้รับผลกระทบ ทั้งที่อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดมาจากรถตู้โดยสารไม่ประจำทาง
ช่วงต้นเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา รัฐมนตรีคมนาคมเพิ่งปลดล็อกเงื่อนไขเปลี่ยนรถตู้เป็นรถมินิบัส จากเดิมภาคบังคับ ให้เป็นภาคสมัครใจ และขยายการบังคับใช้รถตู้ที่หมดอายุการใช้งานจาก 10 ปี เป็น 12 ปี แต่เมื่อสอบถามผู้โดยสารบางส่วนยอมรับว่ารู้สึกกังวลกับสภาพรถตู้ปัจจุบัน
ขณะที่มีผู้ประกอบการบางส่วนเริ่มเปลี่ยนจากรถตู้เป็นมินิบัสแล้ว และได้รับการตอบรับอย่างดี รถมินิบัสบางรุ่นมีทางออกฉุกเฉินท้ายรถอีกด้วย ขณะที่รถตู้แม้เปิดท้ายรถได้ แต่มีเบาะที่นั่งกั้น หากเกิดเหตุฉุกเฉิน การปีนออกทางนี้เป็นเรื่องที่ยากมาก
ข้อมูลจากศูนยวิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย ระบุมีรถตู้หลายคันไม่ติดเข็มขัดนิรภัย หรือมีแต่ใช้งานไม่ได้ เมื่อรถพลิกคว่ำ คนในรถจะไปกองรวมกัน เมื่อเกิดการชนถังน้ำมันซึ่งอยู่ค่อนไปด้านหน้ารถ ท่อน้ำมันมักแตก เกิดประกายไฟไหม้ลามไปด้านหลัง ผู้โดยสารที่บาดเจ็บอยู่แล้วยิ่งไร้ทางหนี. – สำนักข่าวไทย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
►ยังไม่สรุปสาเหตุรถตู้ชนรถบรรทุก ดับ 12 ศพ ยันรถตู้ไม่ได้ตัดระบบ GPS
►ผู้ว่าฯ สระแก้วสั่งดูแลเหยื่อรถตู้ชนรถพ่วงเต็มที่
►รถตู้ชนประสานงารถพ่วง ดับสยอง 11 ศพ บาดเจ็บ 4
