กทม. 28 ม.ค. – ผู้ใช้บริการสนามบินเตรียมรับมือปัญหาเที่ยวบินล่าช้า ช่วงดอนเมืองปิดซ่อมรันเวย์บางส่วน
คลุกข่าวเล่าประเด็นวันนี้ จะมาพูดคุยเรื่องปัญหาเกี่ยวกับการเดินทางโดยอากาศยาน หรือว่าเครื่องบินกัน ซึ่งช่วงนี้ ใครที่เดินทางบ่อยครั้ง อาจจะได้เจอกับปัญหาเที่ยวบินล่าช้าบ่อยครั้ง จนมีคำถามเกิดขึ้นว่าเรื่องนี้ต้นตอของปัญหาคืออะไร และมันเป็นเรื่องปกติหรือป่าว หรือ มันจะคลี่คลายลงไหมในอนาคต
ที่นี้เรามาทำความเข้าใจ กับปัญหาเครื่องบินล่าช้าก่อน ซึ่งจากข้อมูลของบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด หรือ บวท. อธิบายถึงที่มาของปัญหาดีเลย์ว่า มาจาก 4 ปัจจัย คือ
1. สาเหตุจากท่าอากาศยาน เช่น การปิดซ่อมรันเวย์, มีเครื่องบินเสียอยู่ตามทางวิ่ง
2. ปัญหาจากสายการบิน เช่น ผู้โดยสารมาช้า, เครื่องบินขัดข้องไม่สามารถนำเครื่องออกได้ตามเวลา
3. จากสภาพอากาศ เช่น สภาพอากาศแปรปรวน ทั้งต้นทาง ระหว่างทาง หรือปลายทาง
4. จากความหนาแน่นของสภาพจราจรทางอากาศ ซึ่งปัจจุบัน ข้อมูลของวิทยุการบิน ระบุว่า ค่าเฉลี่ยความล่าช้า ของเที่ยวบินในประเทศไทยอยู่ที่ 10-15 นาที
ซึ่งในค่าเฉลี่ยดังกล่าว บวท.ระบุว่า สามารถบริหารจัดการได้ แต่หากเกิน 15 นาที ก็ถือว่ามีนัยยะ ที่เข้าไปบริหารจัดการเป็นพิเศษ เช่น ล่าสุด คุณสมนึก รงค์ทอง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด ระบุถึงการปิดซ่อมแซมทางวิ่งฝั่งตะวันตกบางส่วนของท่าอากาศยานดอนเมือง เป็นระยะเวลา 4 วัน ระหว่างวันที่ 29 มกราคม – 1 กุมภาพันธ์ 2562 ช่วงเวลาดังกล่าวที่จะส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรองรับปริมาณเที่ยวบินที่อาจเกินขีดความสามารถการรองรับบางช่วงเวลา เนื่องจากเดิมเปิดให้บริการ 2 ทางวิ่ง สามารถรองรับปริมาณเที่ยวบินได้ประมาณ 52 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เมื่อมีการปิดซ่อมทางวิ่งฝั่งตะวันตกเป็นระยะทาง 200 เมตร การรองรับเที่ยวบินจะลดลงประมาณร้อยละ 10 สามารถให้บริการเที่ยวบินได้ประมาณ 48 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ซึ่งแน่นอนว่าสายการบินจะได้รับผลกระทบการล่าช้า คาดว่าเที่ยวบินจะเกิดการล่าช้าจากสนามบินต้นทางประมาณ 30-45 นาที เรื่องนี้ บวท. บอกว่า ต้องเอาการจัดการที่ดีมาแก้ไข กำหนดตารางบินขึ้นและลง ของรันเวย์ที่เหลือให้ดีและของรันเวย์ที่ไม่ได้ซ่อมก็ต้องใช้ประโยชน์มากที่สุด
ที่ปัญหาความล่าช้าของเที่ยวบิน ไม่ได้มาจาการซ่อมแซมอย่างเดียว มีการพูดถึงปัญหาความแออัด ของท่าอากาศยานด้วย .- สำนักข่าวไทย
