กรุงเทพฯ 31 ส.ค. – รฟม.แจงแนวทางบริหารจัดการดินพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เร่งที่ปรึกษา PCGRN ตรวจสอบข้อเท็จจริง
จากกรณีมีผู้ร้องเรียนว่าพบการลักลอบนำดินที่ขุดได้จากการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธินไปถมในพื้นที่ของเอกชน ดินดังกล่าวถือว่าเป็นทรัพย์สินของทางราชการนั้น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอชี้แจงข้อเท็จจริงว่า รฟม.ได้รับมอบพื้นที่จากกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และ รฟม.ส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาสัญญาที่ 1 (บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง โดยมีแนวทางการบริหารจัดการดินตามสัญญางานก่อสร้างโครงการฯ และข้อตกลงเงื่อนไขการอนุญาตให้เข้าพื้นที่ก่อสร้างฯ ของ กทม.
สำหรับดินที่ขุดได้จากพื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดแยกรัชโยธิน ถือเป็นกรรมสิทธิ์ของ กทม.และผู้รับจ้างฯ มีภาระหน้าที่ตามสัญญาฯ ในการขนย้ายดินดังกล่าวออกไปถมในพื้นที่ที่ กทม.กำหนด โดย รฟม.และที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมการก่อสร้างงานโยธา (ที่ปรึกษาควบคุมงาน PCGRN) ได้สุ่มตรวจสอบการดำเนินการขนย้ายดินและจัดทำรายงานสรุปการขนย้ายดินเป็นระยะ ๆ
ทั้งนี้ เมื่อดำเนินการขนย้ายดินจนครบตามจำนวนที่ระบุ รฟม.จะตรวจสอบปริมาณดินที่นำไปถมในพื้นที่ที่ กทม.กำหนด เปรียบเทียบกับปริมาณดินที่ขุดออกจากพื้นที่ก่อสร้างอีกครั้ง หากพบข้อมูลว่ามีปริมาณไม่เท่ากันแสดงว่ามีการลักลอบนำดินที่ขุดไปไว้ในบริเวณอื่นที่มิใช่พื้นที่ที่ กทม.กำหนด รฟม.จะดำเนินการกับผู้รับจ้างและผู้รับผิดชอบที่เกี่ยวข้องตามขั้นตอนของกฎหมายต่อไป อย่างไรก็ตาม รฟม.ได้เร่งรัดให้ที่ปรึกษาควบคุมงาน PCGRN ดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงและรายงานผลต่อ รฟม. โดยเร็ว.-สำนักข่าวไทย
