กรุงเทพ 19 มิ.ย. – การท่าเรือฯ ดันมาตรการเข้ม-จัดสรรพื้นที่-ดึงระบบไอที เร่งแก้ปัญหาจราจรแออัดท่าเรือแหลมฉบัง จากนโยบายประกาศเก็บภาษีนำเข้าสหรัฐฯ ทำให้มีการเร่งการขนส่งสินค้ามากขึ้น ส่งผลให้ปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) เพิ่มขึ้นกว่า 10% ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2568 การเพิ่มขึ้นของตู้สินค้าอย่างรวดเร็วและไม่ปกตินี้ ส่งผลให้ปริมาณรถบรรทุกหนาแน่น เกิดปัญหาจราจรติดขัดรุนแรงในพื้นที่เกินโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับปริมาณตู้สินค้าและรถบรรทุกที่เข้ามาใช้บริการ ทลฉ. ณ ปัจจุบัน ประกอบกับการขนส่งทางเรือล่าช้า ไม่สามารถเทียบท่าได้ตามกำหนดเวลา และตู้สินค้าคงค้างภายในพื้นที่เพิ่มขึ้นจำนวนมาก คาดว่าในปี 2568 จะมีรถบรรทุกมากกว่า 5.4 ล้านคัน/ปี (เฉลี่ยวันละ 15,000 คัน ซึ่งบางวันมีปริมาณรถสูงถึง 20,000 คัน) เมื่อเร็ว ๆ นี้ นายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ร่วมกับผู้บริหาร ทลฉ. ได้ประชุมติดตามลงพื้นที่สำรวจเส้นทางการจราจร เพื่อวิเคราะห์ปัจจัยต่าง ๆ ที่เป็นสาเหตุของปัญหาการจราจรติดขัดในครั้งนี้ โดย กทท.ได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม ดังนี้ ทั้งนี้ ผู้อำนวยการ […]