กรุงเทพฯ
17 ก.ย.-คมนาคม ยืนยันโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81
สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี จะลงนามสัญญาก่อสร้างครบ
25 ตอน ภายในเดือนกันยายน นี้ ขณะที่ความคืบหน้าก่อสร้างงานโยธาทั้งโครงการอยู่ที่
3 %
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการ
กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 สายบางใหญ่ –
กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 55,620 ล้านบาท
ระยะเวลาก่อสร้างระหว่างปี 2559 – 2563 แบ่งงานก่อสร้างโยธา ออกเป็น 25
สัญญา ลงนามแล้ว 24 ตอน และอยู่ระหว่างเตรียมลงนามสัญญาภายในเดือนกันยายน
2560 อีก 1 ตอน ส่วนความคืบหน้าก่อสร้างงานโยธาทั้งโครงการ 3 %
สำหรับการให้เอกชนร่วมลงทุนก่อสร้างงานระบบ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษา
คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบการให้เอกชนร่วมลงทุนรูปแบบ PPP
Gross Cost เมื่อ
22 สิงหาคม 2560 ปัจจุบัน กรมทางหลวง (ทล.)
อยู่ระหว่างการเร่งรัดแต่งตั้งคณะกรรมการคัดเลือกฯ ตามมาตรา 35 แห่ง พ.ร.บ.
ร่วมทุน พ.ศ. 2556
โครงการฯ ดังกล่าว
เป็นทางหลวงพิเศษที่เชื่อมโยงการเดินทางจากกรุงเทพมหานครและปริมณฑลไปสู่ภาคตะวันตกของประเทศได้โดยสะดวก
และเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่เชื่อมต่อระหว่างฐานการผลิตและการส่งออกสู่ประเทศเพื่อนบ้าน
แนวเส้นทางครอบคลุมพื้นที่ 4 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดนนทบุรี นครปฐม ราชบุรี
และกาญจนบุรี โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่บริเวณทางแยกต่างระดับบางใหญ่ อำเภอบางใหญ่
จังหวัดนนทบุรี แล้วไปสิ้นสุดที่บริเวณทางหลวงหมายเลข 324 อำเภอเมือง
จังหวัดกาญจนบุรี
รูปแบบของโครงการเป็นทางหลวงพิเศษที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางเป็นระบบปิดตลอดเส้นทาง
มีขนาด 4 – 6 ช่องจราจร มีเขตทางกว้างตามแบบ 50 เมตร 70 เมตร 90 เมตร 100 เมตร
และบริเวณทางแยกต่างระดับ ซึ่งมีเขตทางกว้างตามแบบก่อสร้าง พร้อมทางแยกต่างระดับ 8
แห่ง ได้แก่ 1. บางใหญ่ 2. นครชัยศรี (ทล.3323)
3. นครชัยศรี (เชื่อมต่อสายนครปฐม – ชะอำ) 4. นครปฐมฝั่งตะวันออก (ทล.3036)
5. นครปฐมฝั่งตะวันตก (ทล.321) 6. ท่ามะกา (ทล.3394) 7. ท่าม่วง (ทล.3081) 8.
กาญจนบุรี (ทล.324)
นายธานินทร์
สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวงเปิดเผย
ถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษ จำนวน 3 สาย ได้แก่ทางหลวงพิเศษหมายเลข
6 สาย (บางปะอิน – นครราชสีมา) ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7
ช่วง พัทยา- มาบตาพุด
และทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
(บางใหญ่ กาญจนบุรี)
ว่าแต่เส้นทางมีความคืบหน้าไปอย่างมากโดยเฉพาะทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วง สายพัทยา
– มาบตาพุด ระยะทาง 32 กม.
ปัจจุบัน(เดือนกันยายน 2560 ) มีความคืบหน้า 46% ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6
สายบางปะอิน – นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. มีความคืบหน้า 14% และทางหลวงพิเศษหมายเลข
81 สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม. มีผลงานก่อสร้างร้อยละ
3
อธิบดีกรมทางหลวงยังเปิดเผยต่อไปอีกว่าสำหรับการให้เอกชนร่วมลงทุนในส่วนของการดำเนินงาน
และบำรุงรักษา (Operation
and Maintenance:O&M) ในรูปแบบ PPP Gross Cost)ของทางหลวงพิเศษหมายเลข 6
(สายบางปะอิน-นครราชสีมา) และ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 (สายบางใหญ่-กาญจนบุรี)
ล่าสุดที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (22 ส.ค.60)
มีมติเห็นชอบให้กรมทางหลวงดำเนินโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) 2
เส้นทาง คือ สายบางปะอิน-นครราชสีมา (M6) และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี
(M81)
ในส่วนของการให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ในรูปแบบให้เอกชนร่วมลงทุนในรูปแบบ PPP Gross Cost โดยมีระยะเวลาร่วมลงทุน 30
ปีหลังจากนี้จะมีการดำเนินการต่างๆตามกรอบเวลาที่ตั้งไว้ดังนี้ ในเดือน ก.ย.2560
จะมีการแต่งตั้งคณะกรรมการคัดเลือกเอกชน
ตามมาตรา 35 ของ พรบ.ให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556
หลังจากนั้นเดือน พ.ย.2560 จะมีการจัดสัมมนาเผยแพร่ข้อมูลโครงการให้แก่นักลงทุน
ในเดือน ม.ค.2561 จะประกาศเชิญชวนพร้อมขายซองเอกสารประมูลนานาชาติ (ICB)
ในเดือน
พ.ค.-ก.ค. 2561 จะมีการประเมินข้อเสนอและเจรจาต่อรอง ในเดือน ส.ค. 2561 จะพิจารณาผลคัดเลือกและตรวจร่างสัญญา
ในเดือน ก.ย.2561 กระทรวงคมนาคมจะพิจารณาผลการคัดเลือกเอกชน
ในต.ค.2561 จะเสนอ ครม.พิจารณาผลการคัดเลือกเอกชนและอนุมัติลงนามสัญญา.-สำนักข่าวไทย
