รฟท.แจงค่าเปลี่ยนป้ายสถานีกลางบางซื่อ
กรุงเทพฯ 6 ม.ค.- รฟท. ชี้แจงเพิ่ม กรณีเปลี่ยนป้าย สถานีกลางบางซื่อ มูลค่า 33 ล้าน ชี้ ต้องทำ 2 ฝั่ง รวม112อักษรรวมงานรื้อถอน- รับประกัน 1 ปี ย้ำจัดจ้างโปร่งใส เจาะจงบริษัทเอกชนเพราะรับงานก่อสร้างต่อเนื่อง
กรุงเทพฯ 6 ม.ค.- รฟท. ชี้แจงเพิ่ม กรณีเปลี่ยนป้าย สถานีกลางบางซื่อ มูลค่า 33 ล้าน ชี้ ต้องทำ 2 ฝั่ง รวม112อักษรรวมงานรื้อถอน- รับประกัน 1 ปี ย้ำจัดจ้างโปร่งใส เจาะจงบริษัทเอกชนเพราะรับงานก่อสร้างต่อเนื่อง
ไทยสร้างไทยกางข้อมูล บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง ฯ เผย นับแต่ปี 58 ได้งานจากภาครัฐรวม 9ครั้ง มูลค่ากว่า2.3หมื่นล้านบาท โดย 2 ใน 9 ครั้งเป็นวิธีเฉพาะเจาะจง จี้รัฐเปิด TOR ทั้งหมดโดยเฉพาะโครงการเปลี่ยนป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ
รมว.คมนาคม ระบุ การรถไฟฯ รายงานการเปลี่ยนป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ 33 ล้านบาท ตาม พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างฯ อย่างถูกต้อง ยืนยัน เร่งรัดตรวจสอบใน 15 วัน
กทม. 5 ม.ค.- “แสนยากรณ์” พบถนนชำรุดหนัก ยังไม่ทำเกือบ 10 ปี ห่างสถานีกลางบางซื่อ ไม่ถึง 2 กิโลเมตร เทียบถ้าหักงบเปลี่ยนป้ายสถานี 33 ล้านบาท มาซ่อม ถนนคงเสร็จนานแล้ว
“ศักดิ์สยาม” นั่งหัวโต๊ะประชุมความคืบหน้ารถไฟชานเมืองสายสีแดง พร้อมกำชับตั้งกรรมการสอบข้อเท็จจริงเรื่องการปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ ให้มีผู้แทนจากสภาวิศวกร วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ สมาคมสถาปนิกสยามฯ และกรมบัญชีกลาง เข้าร่วม
การรถไฟฯ แจงกรณีสังคมออนไลน์วิจารณ์ งบฯ 33 ล้านบาท เปลี่ยนป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ ยันดำเนินการตามระเบียบขั้นตอนจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ คำนึงประโยชน์การใช้งาน และความถูกต้องตามหลักวิศวกรรม
สถานีกลางบางซื่อได้ชื่อพระราชทานแล้วเป็น “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” หมายถึง ความเจริญรุ่งเรืองยิ่งแห่งกรุงเทพมหานคร
“ศักดิ์สยาม” เดินหน้าบูม “สถานีกลางบางซื่อ” ต่อเนื่อง หลังเป็น “ศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ” ครึ่งปีหลัง 65 ปั้นกิจกรรมทั้งอินดอร์-เอาต์ดอร์ “คอนเสิร์ต งานหนังสือ งานสัมมนา” ทุกประเภทรายเดือน หวังสร้างการรับรู้การเดินทางเชื่อมต่อรถไฟฟ้าหลากสี-สร้างรายได้เชิงพาณิชย์
ก.คมนาคม ชี้แจงกรณีผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการรถไฟสายสีแดง สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ ฟ้องการรถไฟแห่งประเทศไทย ไม่เกี่ยวกับการใช้พื้นที่เป็นศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ
อนุกรรมการฯ พร้อมคนพิการวีลแชร์ ร่วมตรวจประเมินสถานีกลางบางซื่อ เตรียมพร้อมรับรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ชี้ยังต้องเสริมสิ่งอำนวยความสะดวกประชาชนจุดเชื่อมต่อระบบขนส่ง
คณะอนุกรรมการฯ เตรียมความพร้อมการเปิดให้บริการสายสีแดง และรูปแบบการเดินรถไฟเข้าหัวลำโพง ประชุมนัดแรก เตรียมลุยลงพื้นที่เพื่อทำเช็กลิสต์ 8 ข้อ 16 มกราคมนี้
สหภาพฯ รฟท. ยื่นหนังสือถึงประธานบอร์ดฯ และผู้ว่าการ รฟท. ระบุ 3 สาเหตุ ขอให้ชะลอแผนให้รถไฟทางไกลมาสิ้นสุดขบวนที่สถานีกลางบางซื่อ 23 ธ.ค.นี้ ออกไป เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับผลกระทบ