![](https://tna.mcot.net/wp-content/uploads/2017/02/7-2-2560-20-21-04-685x360.jpg)
ยกเลิกรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) ขาดทุนสะสมปีละกว่า 200 ล้าน
หลังจากรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2553 จนถึงวันนี้เกือบ 7 ปีแล้ว แต่บีอาร์ทีประสบปัญหาขาดทุนกว่าปีละ 200 ล้านบาท เนื่องจากมีผู้ใช้บริการน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้
หลังจากรถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2553 จนถึงวันนี้เกือบ 7 ปีแล้ว แต่บีอาร์ทีประสบปัญหาขาดทุนกว่าปีละ 200 ล้านบาท เนื่องจากมีผู้ใช้บริการน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้