ดีเซล

รัฐบาลเกาหลีใต้เริ่มมาตรการปันส่วนสารละลายยูเรียที่ใช้ลดมลพิษในเครื่องยนต์ดีเซล และห้ามนำไปจำหน่ายต่อ หลังจากคนแห่ซื้อเพราะเกิดภาวะขาดแคลนอย่างรุนแรงที่เสี่ยงกระทบต่อภาคการขนส่งและภาคอุตสาหกรรม

โซล 9 พ.ย.- เกาหลีใต้ส่งเครื่องบินบรรทุกน้ำมันของกองทัพไปออสเตรเลียในสัปดาห์นี้ เพื่อนำสารละลายยูเรียที่ใช้ลดการปล่อยมลพิษในเครื่องยนต์ดีเซลจำนวน 27,000 ลิตร มาบรรเทาภาวะขาดแคลนที่เสี่ยงทำให้การขนส่งเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมในประเทศหยุดชะงัก กองทัพเกาหลีใต้แจ้งวันนี้ว่า ได้สารละลายยูเรียจากออสเตรเลียลอตแรกแล้ว และเตรียมนำสารละลายยูเรียในคลังทหารครึ่งหนึ่งจากที่มีอยู่ทั้งหมด 445 ตันให้ยืมใช้ทางพลเรือน นอกจากนี้ยังได้ยูเรียจากเวียดนามแล้ว 200 ตัน และกำลังเจรจาซื้อยูเรียจากประเทศอื่นอีก 10,000 ตัน มากพอที่จะผลิตสารละลายยูเรียได้ 30,000 ตัน คนขับรถเครื่องยนต์ดีเซลในเกาหลีใต้แห่ซื้อสารละลายยูเรีย หลังจากจีนซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่เข้มงวดการส่งออกตั้งแต่เดือนก่อนเพื่อนำไปใช้ในประเทศ กระทรวงการค้าเกาหลีใต้เผยว่า 9 เดือนแรกของปีนี้นำเข้าสารละลายยูเรียจากจีนเกือบร้อยละ 97 ของทั้งหมด ภาวะขาดแคลนสารละลายนี้เสี่ยงทำให้รถบรรทุกในเกาหลีใต้ต้องพากันจอด กระทบต่อการลำเลียงน้ำมันไปยังสถานีบริการน้ำมัน และจะทำให้ต้นทุนราคาสินค้าแพงขึ้น รัฐบาลเกาหลีใต้ออกมาตรการบังคับให้ยานยนต์ดีเซลที่ผลิตตั้งแต่ปี 2558 ต้องติดตั้งระบบควบคุมการปล่อยมลพิษที่จะฉีดสารละลายยูเรียเข้าไปลดค่าไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสีย มีผลกับยานยนต์ในปัจจุบันร้อยละ 40 หรือประมาณ 2 ล้านคันที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุก นอกจากนี้การขาดแคลนสารละลายยูเรียยังอาจกระทบต่อภาคอุตสาหกรรมของเกาหลีใต้ที่ต้องใช้สารละลายนี้ลดการปล่อยมลพิษเช่นเดียวกัน กระทรวงสิ่งแวดล้อมเผยว่า ปีที่แล้วเกาหลีใต้นำเข้ายูเรีย 835,000 ตัน ร้อยละ 34.7 ใช้ในอุตสาหกรรม ร้อยละ 9.8 ใช้กับยานยนต์ ที่เหลือใช้ผลิตปุ๋ย.-สำนักข่าวไทย

รัฐบาลอินเดียลดภาษีน้ำมันเบนซินและดีเซลก่อนถึงเทศกาลสำคัญ หวังฟื้นฟูเศรษฐกิจที่ได้รับผลกระทบหนักจากมาตรการล็อกดาวน์เพื่อควบคุมการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19