เครื่องยนต์

ลอสแอนเจลิส 20 ก.ค.- เกิดไฟลุกไหม้ที่เครื่องยนต์ของเครื่องบินสายการบินเดลต้า หลังทะยานขึ้นจากท่ากาศยานลอสแอนเจลิสในสหรัฐได้ไม่นาน นับเป็นเหตุไฟไหม้เครื่องยนต์ของเดลต้าเป็นครั้งที่ 2 ของปีนี้ คลิปที่รอยเตอร์เผยแพร่เห็นเปลวไฟพวยพุ่งออกจากสิ่งที่ดูเหมือนเป็นเครื่องยนต์ของเครื่องบินโบอิง 767-400 ของเที่ยวบินดีแอล 446 (DL446) ขณะที่กำลังบินอยู่เหนือท่าอากาศยาน เพื่อมุ่งหน้าไปยังเมืองแอตแลนตา จากนั้นเครื่องบินได้บินวกกลับมาลงจอดบนทางวิ่งของท่าอากาศยานอย่างปลอดภัย โดยมีเจ้าหน้าที่เหตุฉุกเฉินจำนวนหนึ่งมารอที่ทางวิ่ง อย่างไรก็ดี ไม่มีรายงานผู้โดยสารหรือลูกเรือได้รับบาดเจ็บ ด้านสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติหรือเอฟเอเอ (FAA) ของสหรัฐได้เปิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการเพื่อหาสาเหตุของไฟไหม้ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม นับเป็นครั้งที่ 2 ของปีนี้ที่เครื่องบินของสายการบินเดลต้าเกิดเหตุลักษณะนี้ หลังจากเครื่องบินแอร์บัส เอ330 นีโอ (A330neo) เที่ยวบินดีแอล 105 (DL105) ต้องบินกลับไปลงจอดที่แอตแลนตาเมื่อวันที่ 1 มกราคมเพราะไฟไหม้เครื่องยนต์หลังจากทะยานขึ้นได้ไม่นาน ครั้งนั้นไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บ.-814.-สำนักข่าวไทย

นิวเดลี 12 ก.ค.- อินเดียเปิดเผยรายงานเบื้องต้นเหตุการณ์เครื่องบินสายการบินแอร์อินเดียตกเสียชีวิตเกือบทั้งลำเมื่อเดือนก่อนโดยพบว่า สวิตช์ตัดการจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ถูกสับลงหลังจากขึ้นบินได้ไม่กี่นาที สำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินของอินเดียหรือเอเอไอบี (AAIB) ออกรายงานเบื้องต้นในวันนี้ กรณีเครื่องบินโบอิง 787 ดรีมไลเนอร์ของแอร์อินเดีย ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของอินเดีย ตกเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน หลังทะยานขึ้นจากท่าอากาศยานในเมืองอาห์เมดาบัด รัฐคุชราต ทางตะวันตกของอินเดียเพื่อมุ่งหน้าไปยังกรุงลอนดอนของอังกฤษ ทำให้คนบนเครื่องบินที่มีทั้งหมด 242 คนเสียชีวิตเกือบทั้งลำ โดยมีผู้โดยสารรอดชีวิตเพียงคนเดียว และทำให้มีคนบนพื้นดินเสียชีวิตอีก 19 คน ทั้งนี้ ระเบียบสากลกำหนดให้ต้องออกรายงานเบื้องต้นภายใน 30 วันหลังเกิดเหตุ และออกรายงานตัวจริงภายใน 1 ปี รายงานเบื้องต้นลำดับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตามเวลามาตรฐานสากลว่า เครื่องบินเดินทางจากกรุงนิวเดลีมาลงจอดที่อาห์เมดาบัด เมื่อเวลา 05.57 น. และเริ่มกระบวนการเตรียมขึ้นบินตั้งแต่เวลา 07.48 น. จนกระทั่งทะยานขึ้นจากท่าอากาศยานเมื่อเวลา 08.08.39 น. เครื่องบินบินด้วยความเร็วสูงสุด 180 นอต เมื่อเวลา 08.08.42 น.ซึ่งเป็นเวลาที่สวิตช์ตัดการจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์หมายเลข 1 และหมายเลข 2 ถูกสับจากตำแหน่งทำงานหรือรัน (RUN)  ลงไปอยู่ที่ตำแหน่งตัดหรือคัตออฟ […]

เครื่องบินโดยสารของสายการบินแอร์เอเชียเกิดไฟไหม้เครื่องยนต์ทำให้ต้องลงจอดฉุกเฉิน

โซล 27 ม.ค.- เกาหลีใต้เปิดเผยรายงานเบื้องต้นเรื่องเครื่องบินของสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) ชนแผงกั้นที่ท่าอากาศยานเมื่อปลายเดือนธันวาคมทำให้มีผู้เสียชีวิตเกือบยกลำว่า พบดีเอ็นเอของนกเป็ดน้ำชนิดหนึ่งในเครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องของเครื่องบินลำที่เกิดเหตุ ทางการเกาหลีใต้เปิดเผยรายงานหนา 6 หน้าในวันนี้ หลังจากเกิดเหตุเมื่อวันที่ 29 ธันวาคมว่า เครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องของเครื่องบินโบอิง 737-800 มีดีเอ็นเอของเป็ดเปียหน้าเหลือง  (Baikal Teal) ซึ่งเป็นนกเป็ดน้ำอพยพชนิดหนึ่งที่บินอพยพเป็นฝูงใหญ่มายังเกาหลีใต้ในฤดูหนาว อย่างไรก็ดี รายงานไม่ได้ให้ข้อสรุปเบื้องต้นถึงสิ่งที่อาจเป็นสาเหตุให้กัปตันต้องนำเครื่องบินลงจอดโดยที่ล้อไม่กาง และสาเหตุที่กล่องบันทึกข้อมูลการบิน (FDR) และกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน (CVR) หยุดทำงานพร้อมกันในช่วง 4 นาทีสุดท้ายก่อนเกิดเหตุ โดยระบุเพียงว่า กล่องหยุดทำงานในช่วงที่เครื่องบินบินด้วยความเร็ว 161 นอต หรือ 298 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ระดับความสูง 498 ฟุตหรือ 152 เมตร ขณะอยู่ห่างจากท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน จังหวัดช็อลลาใต้เพียง 2 กิโลเมตร รายงานระบุว่า ขั้นตอนต่อไปจะเป็นการแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ตรวจสอบชิ้นส่วนอย่างละเอียด วิเคราะห์ข้อมูลในเครื่องบินและการควบคุมการจราจรทางอากาศ และตรวจสอบแผงกั้น เครื่องช่วยลงจอดภาคพื้นดินหรือโลคัลไลเซอร์ […]

โซล 29 ธ.ค.- ผู้เห็นเหตุการณ์อ้างว่า เห็นไฟลุกที่เครื่องยนต์ของเครื่องบินสายการบินเชจูแอร์ (Jeju Air) และได้ยินเสียงระเบิดก่อนที่เครื่องบินจะชนรั้วกั้นที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอันในเกาหลีใต้ช่วงเช้าวันนี้ เว็บไซต์สำนักข่าวยอนฮับของทางการเกาหลีใต้รายงานอ้างคำบอกเล่าของผู้เห็นเหตุการณ์หลายราย ชายวัย 41 ปีที่เช่าบ้านอยู่ใกล้ท่าอากาศยานเล่าว่า เห็นประกายไฟที่ปีกขวาของเครื่องบินก่อนเกิดเหตุ ชายอีกคนที่กำลังเดินเล่นห่างจากจุดเกิดเหตุราว 4.5 กิโลเมตรเล่าว่า เครื่องบินกำลังแล่นลงในลักษณะที่เหมือนจะลงจอด เขาเห็นประกายไฟ จากนั้นมีเสียงดังตามด้วยกลุ่มควันดำโขมงลอยขึ้นสู่ฟ้า และมีเสียงระเบิดดังอย่างต่อเนื่อง ชายวัย 70 ปี เล่าว่า เครื่องบินพยายามจะลงจอดครั้งแรกแล้วบินวนกลับขึ้นไปเพื่อจะลงจอดอีกครั้ง เขาได้ยินเสียงเหมือนโลหะครูด 2 ครั้ง ประมาณ 5 นาทีก่อนเกิดเหตุ ส่วนชายวัย 50 ปี ที่กำลังตกปลาอยู่ใกล้ ๆ อ้างว่า ในช่วงที่เครื่องบินกำลังลงจอดบนทางวิ่งหรือรันเวย์ เขาเห็นฝูงนกบินมาจากทิศตรงกันข้ามและชนกับเครื่องบิน ทำให้เกิดไฟไหม้ที่เครื่องยนต์ด้านขวา เขาได้ยินเสียงดัง 2-3 ครั้ง ราวกับว่านกถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ จากนั้นเห็นไฟไหม้ที่เครื่องยนต์ด้านขวาของเครื่องบิน สถานีโทรทัศน์ในเกาหลีใต้ออกอากาศคลิปภาพเครื่องบินพยายามจะลงจอดโดยที่ล้อเครื่องบินไม่กาง เจ้าหน้าที่เชื่อว่า สาเหตุที่ล้อไม่กางอาจเกิดจากการชนกับนก ยอนฮับรายงานว่า ตำรวจและนักดับเพลิงกำลังตรวจสอบ ณ จุดเกิดเหตุเพื่อหาสาเหตุของโศกนาฏกรรมครั้งนี้.-814.-สำนักข่าวไทย

สายการบินคาเธย์แปซิฟิก ยกเลิกเที่ยวบินกว่า 20 เที่ยว หลังจากพบว่า เครื่องบินแอร์บัสลำหนึ่งมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์โรลส์รอยซ์ จึงต้องตรวจสอบเครื่องบินรุ่นนี้ทั้งหมด

ฮอนด้า มอเตอร์ บริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นกำลังวางแผนยุติการผลิตรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่เครื่องยนต์ไม่เกิน 50 ซีซี ภายในเดือนพฤศจิกายน 2025 เนื่องจากความจำเป็นที่จะต้องปฎิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะที่มีความเข้มงวดมากขึ้น

เปียงยาง 15 พ.ย.- เกาหลีเหนืออ้างประสบความสำเร็จในการทดสอบเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งรุ่นใหม่สำหรับใช้กับขีปนาวุธทิ้งตัวพิสัยกลาง สำนักข่าวกลางของเกาหลีเหนือ หรือเคซีเอ็น (KCNA) รายงานในวันนี้ว่า เกาหลีเหนือประสบความสำเร็จในการทดสอบเครื่องยนต์รุ่นใหม่สำหรับขับเคลื่อนขีปนาวุธที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง โดยได้ทดสอบภาคพื้นดินรวม 2 ครั้ง เป็นการทดสอบเครื่องยนต์จรวดส่วนแรกเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน และเครื่องยนต์จรวดส่วนที่ 2 เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้มีกำลังขับสูง จะใช้สำหรับขับเคลื่อนขีปนาวุธพิสัยกลางเชื้อเพลิงแข็ง ถือเป็นการพัฒนาที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์อย่างยิ่ง ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ขีปนาวุธที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งจะมีขีดความสามารถในการปฏิบัติการและมีความปลอดภัยสูงกว่าขีปนาวุธที่ใช้เชื้อเพลิงเหลว เนื่องจากไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงก่อนยิง ทำให้ยากต่อการตรวจหาและทำลาย และยังใช้งานได้รวดเร็วขึ้นด้วย การทดสอบขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งที่ใช้เทคโนโลยีทันสมัย เป็นหนึ่งในเป้าหมายของนายคิม จอง อึน ผู้นำเกาหลีเหนือ ในการพัฒนากองทัพให้ทันสมัย ซึ่งเคยมีการประกาศเอาไว้ตั้งแต่ช่วงปีใหม่ และเมื่อเดือนเมษายนปีนี้ เกาหลีเหนืออ้างว่า ประสบความสำเร็จในการทดสอบขีปนาวุธข้ามทวีปเชื้อเพลิงแข็งเป็นครั้งแรก เป็นขีปนาวุธทิ้งตัวที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและพิสัยทำการไกลที่สุดของเกาหลีเหนือ.-สำนักข่าวไทย