เครื่องบิน

ปักกิ่ง 31 มี.ค.- เจ้าหน้าที่การบินจีนแจ้งว่า จีนเสร็จสิ้นภารกิจการค้นหาและกู้ภัย ณ จุดที่เครื่องบินสายการบินไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ตกเมื่อสัปดาห์ก่อนแล้ว และจะออกรายงานเบื้องต้นให้แล้วเสร็จภายใน 30 วันหลังเกิดเหตุ นายจู เทา หัวหน้าความปลอดภัย สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีนเผยวันนี้ว่า รายงานสรุปเหตุเครื่องบินโบอิง 737-800 ตกและชนไหล่เขาทางตอนใต้ของประเทศเมื่อวันที่ 21 มีนาคม มีผู้เสียชีวิตหมดทั้งลำ 132 คน จะแล้วเสร็จและเผยแพร่ต่อสาธารณะได้ต่อเมื่อเสร็จสิ้นการสอบสวนแล้ว ขณะนี้เจ้าหน้าที่เสร็จสิ้นการวิเคราะห์เบื้องต้นแล้ว เช่น การคาดการณ์แนววิถีการตก ตำแหน่ง และแรงกระแทกของเครื่องบิน และการอ่านข้อมูลจากระบบเรดาร์ควบคุมการจราจรทางอากาศ ขณะเดียวกันคณะสอบสวนของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีนกำลังถอดรหัสข้อมูลจากกล่องดำทั้ง 2 กล่องที่พบแล้ว โดยจะมีคณะสอบสวนของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐเดินทางมาให้ความช่วยเหลือด้วย เจ้าหน้าที่จีนเผยว่า รวบรวมเศษชิ้นส่วนเครื่องบินได้มากกว่า 40,000 ชิ้น และส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังโรงเก็บเครื่องบินแล้ว รอยเตอร์อธิบายเพิ่มเติมว่า ระเบียบสากลกำหนดไว้ว่าจะต้องส่งรายงานการสอบสวนเบื้องต้นให้แก่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศหรือไอซีเอโอ (ICAO) ภายใน 30 วัน แต่ไม่จำเป็นต้องเผยแพร่ต่อสาธารณะ ส่วนรายงานสรุปจะต้องแล้วเสร็จภายใน 1 ปีหลังเกิดเหตุ แม้ว่าบางครั้งอาจนานกว่านั้นก็ตาม.-สำนักข่าวไทย

เจ้าหน้าที่หลายร้อยคน เข้าตรวจสอบพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากเครื่องบินโดยสารสายการบินไชนา อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส ตก ขณะที่การค้นหากล่องดำกล่องที่ 2 ยังคงดำเนินต่อไปอย่างต่อเนื่อง

อู๋โจว 23 มี.ค.- ฝนที่ตกหนักในวันนี้เป็นอุปสรรคต่อปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยเหตุเครื่องบินสายการบินไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ของจีนตกบนภูเขาทางตอนใต้ของประเทศเมื่อวันจันทร์พร้อมกับคนบนเครื่อง 132 ชีวิต เจ้าหน้าที่จีนยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการว่า ผู้โดยสาร 123 คน และลูกเรือ 9 คน เสียชีวิตหมดทั้งลำ แม้ว่ายังไม่มีสัญญาณของผู้รอดชีวิต หลังจากเหตุการณ์ผ่านมาแล้ว 2 วัน ขณะที่นักดับเพลิง เจ้าหน้าที่และอาสาสมัครจำนวนมากช่วยกันค้นหาทั่วพื้นที่ทุรกันดารบนภูเขาใกล้เมืองอู๋โจว อย่างไรก็ดี การค้นหาในวันนี้ต้องหยุดชั่วขณะ เนื่องจากมีฝนตกหนักเป็นอันตรายต่อทีมค้นหาที่ทำงานในพื้นที่ที่พบเศษโลหะแหลกละเอียด เศษซากเสียหาย และข้าวของไหม้ดำ ผู้สื่อข่าวสถานีโทรทัศน์ซีซีทีวี (CCTV) ของทางการจีนที่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในจุดที่เครื่องบินตกรายงานว่า ฝนที่ตกหนักทำให้เสี่ยงเกิดดินถล่มขนาดเล็กบริเวณเชิงเขาลาดชัน และอาจต้องระบายน้ำออกจากหลุมขนาดใหญ่ที่เกิดจากเครื่องบินตก จึงจะเดินหน้าค้นหาผู้สูญหายและกล่องดำต่อได้ เจ้าหน้าที่สอบสวนทางการบินระบุว่า ต้องพบกล่องดำบันทึกข้อมูลการบินและกล่องดำบันทึกเสียงในห้องนักบินของเครื่องบินโบอิง 737-800 ลำที่เกิดเหตุก่อน จึงจะประเมินสาเหตุที่เครื่องบินตกได้ ประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีนสั่งการให้เร่งสอบสวนหาสาเหตุ พร้อมกับส่งเจ้าหน้าที่ระดับสูงของพรรคคอมมิวนิสต์ รวมทั้งคนสนิทของนายกรัฐมนตรีไปยังที่เกิดเหตุด้วย ด้านสำนักงานบริหารการบินพลเรือนแห่งประเทศจีนแจ้งว่า จะดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยของธุรกิจการบินทั้งหมดเป็นเวลา 2 สัปดาห์ ขณะที่ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ยืนยันว่า เครื่องบินลำที่เกิดเหตุใช้งานมาเกือบ 7 ปี และได้มาตรฐานตามข้อกำหนดความสมควรเดินอากาศก่อนขึ้นบิน.-สำนักข่าวไทย

วอชิงตัน 23 มี.ค.- สื่อสหรัฐรายงานว่า สหรัฐกำลังตรวจสอบความเป็นไปได้ทุกอย่างที่ทำให้เครื่องบินสายการบินไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ของจีนดิ่งโหม่งโลกเมื่อวันจันทร์ ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือรวม 132 คนเสียชีวิตทั้งลำ เว็บไซต์เอบีซีนิวส์ของสหรัฐรายงานอ้างเจ้าหน้าที่สหรัฐว่า หน่วยงานข่าวกรองของสหรัฐยังไม่มีทฤษฎีที่ชัดเจนว่า อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินตก ขณะที่เจ้าหน้าที่ที่กำลังตรวจสอบข้อมูลดาวเทียมและเรดาร์ยังไม่ตัดความเป็นไปได้ทุกอย่าง รวมถึงการตกโดยเจตนา เอบีซีนิวส์รายงานว่า ผู้โดยสาร 123 คน ลูกเรือ 9 คนบนเที่ยวบิน 5735 ไม่มีใครรอดชีวิต เมื่อเครื่องบินตกบนภูเขาในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของจีน ข้อมูลเบื้องต้นชี้ว่า เครื่องบินโบอิง 737-800 ดิ่งจากระดับความสูง 29,000 ฟุตลงไปที่ 8,000 ฟุต ก่อนรักษาระดับได้ชั่วขณะ แล้วดิ่งร่วงลงอย่างรวดเร็ว จนกระทั่งโหม่งโลก เกิดระเบิดไฟลุกท่วมขนาดใหญ่ดังที่เห็นในภาพที่มีผู้บันทึกได้ ทีมกู้ภัยยังไม่พบเบาะแสในบริเวณที่เกิดเหตุ ยังไม่พบกล่องดำบันทึกข้อมูลการบินและกล่องดำบันทึกเสียงในห้องนักบิน เอบีซีนิวส์รายงานด้วยว่า เจ้าหน้าที่จีนเผยเมื่อวันอังคารว่า ลูกเรือบนเครื่องบินไม่ตอบศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศที่สังเกตเห็นเครื่องบินดิ่งลงอย่างรวดเร็วขณะเดินทางจากเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ ไปเมืองกวางโจว มณฑลกวางตุ้ง ทางตอนใต้ ขณะที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีนได้ขอความช่วยเหลือจากนานาชาติ รวมทั้งสหรัฐให้ช่วยหาสาเหตุที่เครื่องบินตก ขณะนี้ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ได้จอดโบอิง 737-800 ทุกลำแล้วเพื่อความปลอดภัย.-สำนักข่าวไทย

นิวยอร์ก 12 มี.ค.- สายการบินซึ่งเป็นอุตสาหกรรมสำคัญของรัสเซียกำลังได้รับผลกระทบหนักจากมาตรการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกที่ประกาศใช้หลังจากรัสเซียรุกรานยูเครน ขณะนี้สายการบินของรัสเซียถูกตัดขาดจากโลกภายนอกแล้วเพราะมาตรการปิดน่านฟ้าที่ตะวันตกและรัสเซียใช้ตอบโต้กัน ส่วนการบินในประเทศเองก็กำลังเดือดร้อนจากการที่โบอิงและแอร์บัส สองบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของโลกไม่สามารถจัดส่งอะไหล่เครื่องบินหรือให้การซ่อมบำรุงแก่สายการบินของรัสเซียได้ ทำให้เสี่ยงที่จะต้องบินโดยไม่ได้รับการเปลี่ยนอะไหล่ตามความถี่ที่แนะนำเพื่อความปลอดภัย ขณะที่บริษัทให้เช่าเครื่องบินซึ่งเป็นเจ้าของเครื่องบินร้อยละ 80 ของฝูงบินพาณิชย์ในรัสเซียเกือบ 900 ลำ ได้รับคำสั่งให้เรียกคืนเครื่องบินให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนนี้ บริษัทวิเคราะห์การบินซีเรียม (Cirium) ชี้ว่า เครื่องบินเช่าเหล่านี้แจ้งมูลค่าไว้ที่ 13,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 443,370 ล้านบาท) แต่เชื่อว่ามูลค่าตลาดที่แท้จริงเหลือเพียงเศษเสี้ยวเดียวเท่านั้น ด้านแอโรไดนามิก แอดไวซอรี บริษัทที่ปรึกษาการบินในสหรัฐคาดว่า อุตสาหกรรมการบินของรัสเซียจะไปไม่รอดภายใน 1 ปี และในอีกไม่นานจะมีสภาพไม่ต่างจากอุตสาหกรรมการบินของอิหร่านและเกาหลีเหนือที่ถูกคว่ำบาตร ขณะที่ศูนย์ภูมิเศรษฐศาสตร์ของสภาแอตแลนติกที่เป็นหน่วยงานวิชาการสากลชี้ว่า อุตสาหกรรมการบินมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อรัสเซีย เนื่องจากมีภูมิประเทศทางบกใหญ่ที่สุดในโลก โดยใหญ่กว่าสหรัฐถึง 2 เท่า จึงต้องใช้เครื่องบินในการขนส่งภายในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งวิศวกรและอุปกรณ์ไปยังแหล่งขุดเจาะน้ำมันที่เป็นรายได้สำคัญของประเทศ.-สำนักข่าวไทย

มอสโก 10 มี.ค.- รัสเซียเผยแพร่เนื้อหาร่างกฎหมายที่สั่งให้สายการบินในประเทศจ่ายค่าเช่าเครื่องบินของต่างชาติเป็นสกุลเงินรูเบิลของรัสเซีย และห้ามเครื่องบินเหล่านี้ออกนอกประเทศ หากบริษัทต่างชาติเป็นฝ่ายยกเลิกสัญญาเช่า ร่างกฎหมายของกระทรวงคมนาคมรัสเซียระบุว่า สายการบินรัสเซียจะชำระค่าเช่าเครื่องบินให้แก่บริษัทต่างชาติเป็นสกุลเงินรูเบิลไปตลอดปี 2565 แต่หากบริษัทต่างชาติเป็นฝ่ายยกเลิกสัญญา คณะกรรมการพิเศษของรัฐบาลจะเป็นผู้ตัดสินใจว่า จะคืนหรือยึดเครื่องบินลำนั้นไว้ในรัสเซีย รัสเซียร่างกฎหมายดังกล่าวในขณะที่สายการบินต่าง ๆ ของรัสเซียต้องยกเลิกเที่ยวบินระหว่างประเทศ เนื่องจากเกรงว่าจะถูกชาติตะวันตกยึดเครื่องบิน ตามมาตรการคว่ำบาตรที่ชาติตะวันตกใช้ลงโทษรัสเซียที่รุกรานยูเครน ข้อมูลของไอบีเอกรุ๊ป (IBA Group) บริษัทที่ปรึกษาด้านการบินระบุว่า เครื่องบินพาณิชย์ในรัสเซียเป็นเครื่องบินเช่าอย่างน้อย 600 ลำ หรือมากกว่าครึ่งหนึ่งของที่ให้บริการทั้งหมด เฉพาะแอร์แคป (AerCap) บริษัทของไอร์แลนด์บริษัทเดียว ให้รัสเซียและยูเครนเช่าเครื่องบินมากถึง 152 ลำ มูลค่ารวม 2,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 82,753 ล้านบาท) มาตรการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกยังอายัดทุนสำรองระหว่างประเทศของรัสเซียในต่างประเทศ และบีบให้ทางการรัสเซียต้องหาทางจำกัดสกุลเงินต่างประเทศไหลออกนอกประเทศ.-สำนักข่าวไทย