ทำเนียบรัฐบาล 2 เม.ย.-“สุริยะ” สั่ง รฟม.ดูสัญญา-บทลงโทษรถไฟฟ้าสายสีเหลือง-ชมพูเกิดอุบัติเหตุกระทบความปลอดภัยประชาชน ยังมั่นใจ 20 บาทตลาดสายทำกำไรได้แน่
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงอุบัติเหตุที่เกิดจากรถไฟรถไฟฟ้าหลายสาย ว่าเป็นเรื่องที่กระทรวงคมนาคมรับไม่ได้เพราะกระทบประชาชนที่สัญจรตามแนวรถไฟฟ้า จึงได้ปรึกษากับนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยกระทรวงคมนาคมสั่งการให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)ตรวจสอบเรื่องสัญญาและบทลงโทษต่าง ๆ ซึ่งรฟม.จะประเมินผลประกอบการผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าทุกปี ซึ่งปีนี้จะครบเดือนกรกฎาคมนี้
“ถ้าผลประกอบการกระทบต่อความปลอดภัย จะปรับเป็นเงินได้ เพราะในสัญญา กระทรวงคมนาคมได้อุดหนุนผู้ประกอบการปีหนึ่ง 2,500 ล้านบาท สามารถปรับได้ 5% หรือ 125 ล้านบาท ซึ่งจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัด แต่สิ่งที่ประชาชนต้องการคือความปลอดภัย เพราะแค่ปรับเงินก็คงไม่ใช่สิ่งที่ประชาชนต้องการ” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าว
นายสุริยะ ได้นำภาพถ่ายรางรถไฟที่มีช่องว่างระหว่างราง มาแสดงกับสื่อมวลชน ซึ่งเป็นช่องที่เศษโลหะโลหะตกลงมาสร้างความไม่ปลอดภัยให้กับประชาชน จึงสั่งการให้ผู้รับสัมปทานอุดช่องว่างนี้และเร่งรัดดำเนินการให้เสร็จโดยเร็ว ส่วนสายสีชมพูในส่วนต่อขยายที่กำลังก่อสร้างและมีวัสดุตกลงมา ได้สั่งการให้ผู้ประกอบการต้องสร้างโครงสร้างรองรับไม่ให้เศษวัสดุตกลงมา ยืนยันไม่ได้นิ่งนอนใจ มีความห่วงใยและอยากให้มั่นใจว่าความปลอดภัยของประชาชนต้องมาอันดับแรก
เมื่อถามถึงระบบโมโนเรลที่ประเทศไทยใช้อยู่ เนื่องจากมีราคาถูก แต่ต่างประเทศไม่นิยมใช้แล้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ต้องมาดูที่เงื่อนไขตั้งแต่เริ่มดำเนินโครงการเพราะคิดว่าระบบโมโนเรลถูกกว่า และเท่าที่สอบถามดูเรื่องของการใช้ระบบโมโนเรล หรือไรเรลที่มีราคาสูงกว่าแต่มีความปลอดภัยมากกว่า ในที่สุดก็ตัดสินใจใช้โมโนเรล ดังนั้น ผู้รับสัมปทานต้องดูแลความปลอดภัยต่าง ๆและใส่ใจ ปัญหาจะน้อยล และแก้ปัญหาได้ ยืนยันว่าถ้าผู้ประกอบการใส่ใจประกอบกับเจ้าหน้าที่กระทรวงคมนามคมช่วยกวดขันความปลอดภัยก็น่าจะดีขึ้น
ส่วนเรื่องค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย นายสุริยะ กล่าวว่า ทำได้แน่นอน ตอนนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนเสนอพระราชบัญญัติตั๋วร่วม เมื่อพระราชบัญญัติฉบับนี้ออกมาจะสามารถนำเงินกองทุนต่าง ๆ ไปดูแลให้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายได้ ซึ่งขณะนี้กระทรวงกำลังตรวจสอบรายละเอียด ซึ่งคาดว่าจะเข้าสู่ครม.เร็ว ๆ นี้ ส่วนผลประกอบการของรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายสีแดง ตอนนี้มีประชาชนใช้เพิ่มขึ้น 20% กลายเป็นว่าแม้เราจะลดลงก็จริง แต่จะพบว่ามีกำไรมากกว่าตอนที่ยังไม่ลดราคา.-314 .-สำนักข่าวไทย
