ผู้ว่าฯ รฟม. แถลงยืนยันเร่งกลบหลุมยักษ์ หน้า รพ.วชิรพยาบาล ให้เสร็จภายใน 2 สัปดาห์ เพื่อคืนผิวจราจรให้ประชาชน ขณะที่สาเหตุการทรุดตัวของดิน สันนิษฐานเกิดจากท่อประปาแตก แรงดันของน้ำจึงดันดินลงไปในอุโมงค์รถไฟ และสถานีรถไฟใต้ดิน จนเกิดการยุบตัวเป็นหลุม
25 ก.ย.68 นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แถลงถึงสาเหตุการเกิดหลุมยักษ์ ว่า สาเหตุเบื้องต้นสันนิษฐานว่า น่าจะเกิดจากดินและน้ำในบริเวณที่เกิดเหตุ มีการเปลี่ยนแปลงสภาพ มีผลให้เกิดการทรุดตัว ท่อประปาที่อยู่ลึก 3 เมตรชำรุด น้ำประปาแตก ซึ่งแรงดันของน้ำ และดินที่แปรสภาพเป็นของเหลว ดันดินลงไปยังอุโมงค์ และสถานีรถไฟฟ้า
ทั้งนี้ ผู้ว่าฯ รฟม. ยืนยันว่า รฟม. ก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินมากว่า 10 ปี ด้วยเทคนิคและมาตรฐานในการดำเนินงาน เหตุการณ์นี้เป็นครั้งแรกที่เกิดขึ้น และเป็นเหตุการณ์พิเศษ หลังจากนี้ กระทรวงคมนาคม รฟม. ผู้เกี่ยวข้อง ผู้เชี่ยวชาญจากสภาวิศวกร วิศวกรรมจากสถาบันการศึกษา จะร่วมกันตรวจหาต้นตอสาเหตุที่แท้จริง เพื่อสร้างความมั่นใจ ไม่ให้เกิดเหตุการณ์ซ้ำรอยขึ้นอีก
สำหรับการแก้ไขปัญหา แบ่งเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 จะเร่งใช้กระสอบทรายอุดรูรั่วที่เกิดขึ้น ระหว่างตัวอุโมงค์ กับตัวสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน และใช้ซีเมนต์ผสมเทลงไปเป็นชั้นๆ บดทับด้วยดินหรือทราย จากนั้นทำผิวจราจร เพื่อเปิดการจราจรภายใน 2 สัปดาห์
ส่วนระยะที่ 2 จะเป็นการซ่อมแซมอุโมงค์ และสถานีรถไฟฟ้า ให้กลับมาเป็นปกติ รวมทั้ง สน.สามเสน ก็อยู่ในระยะที่ 2 ที่ต้องทำให้มั่นคงแข็งแรง กลับมาใช้งานได้ตามปกติ หลังจากนี้จะพยายามหยุดการเคลื่อนของดิน และหยุดการพังทลายของดินเพิ่มเติม คาดว่าช่วงบ่ายจะเริ่มเทซีเมนต์ลงในหลุมยักษ์
ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ลงพื้นที่ถนนทรุดตัว จากการตรวจสอบและพูดคุยกับเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ประเมินว่า มีความจำเป็นต้องปฏิบัติการยกแผ่นคอนกรีต ท่อ และวัสดุขนาดใหญ่ในหลุมออกทั้งหมด เพื่อดำเนินการทิ้งกระสอบทรายเพิ่มเติมจากเมื่อวานนี้ เนื่องจากวัตถุแปลกปลอมเหล่านี้จะปิดกั้นการยึดตัวของกระสอบทราย และเกิดช่องว่าง หากฝนตกหรือมีน้ำรั่วซึม จะเกิดการทรุดตัวของดินได้อีก
ทั้งนี้ ผู้ว่าฯ กทม. ยังได้ลงนามประกาศให้พื้นที่เกิดเหตุเป็นเขตภัยพิบัติแล้ว โดยภาพรวมสถานการณ์ขณะนี้ถือว่ายังอยู่ในภาวะที่ควบคุมได้
ภาพ ชำนาญวุฒิ สุขุมวานิช
