“อธิรัฐ” สั่งจัดระเบียบเรือคลองแสนแสบ

กรุงเทพฯ 21 ส.ค. – รมช.คมนาคมถกเรือคลองแสนแสบ ยกมาตรฐานความปลอดภัย ขีดเส้น 15 วัน เห็นการเปลี่ยนแปลง

นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังประชุมร่วมกับกรมเจ้าท่าและผู้ประกอบการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ ว่า หลังจากลงพื้นที่ตรวจสอบการให้บริการในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาพบข้อห่วงใยหลายเรื่องโดยเฉพาะด้านความปลอดภัย จากที่พบคือการขึ้น-ลงเรือโดยสารไม่มีเจ้าหน้าที่คอยจัดระเบียบ กำกับดูแลน้ำหนักบรรทุก ซึ่งจากการหารือได้สั่งการให้กรมเจ้าท่าจัดเจ้าหน้าที่สวมเครื่องแบบประจำทั้ง 28 ท่า เพื่อทำหน้าที่ควบคุมการขึ้นลงของผู้โดยสาร และจำกัดผู้โดยสารบนเรือให้อยู่ในระดับที่เรือสามารถรองรับได้ตลอดเวลาให้บริการตั้งแต่ 05.30-20.00 น. หรือจนกว่าเรือจะหมด ทันทีเริ่มวันนี้ เนื่องจากที่ผ่านมาพบการอัดผู้โดยสารลงเรือมากเกินไป 

นอกจากนี้ ได้ขอความร่วมมือผู้ประกอบการเรือโดยสารคลองแสนแสบ (บริษัท ครอบครัวขนส่ง2002 จำกัด) ให้ติดตั้งระบบ GPS เพิ่มอีก 5 ลำ จาก 55 เป็น 60 ลำ ติดตั้งสมาร์ททีวี  ระบบไวไฟ  ที่กั้นทางขึ้น-ลง เรือให้เป็นมาตรฐานภายใน 15 วัน พร้อมขอความร่วมมือผู้โดยสารในการจัดระเบียบการขึ้นลงเรือ อาจทำให้เกิดความล่าช้า และพยายามอย่ายืนรอบนท่าเรือเยอะเพื่อความปลอดภัย โดยหลังจากนี้จะมีการสุ่มตรวจการให้บริการเป็นระยะ 

ส่วนแผนระยะยาวทางกรมเจ้าท่าได้มีการพัฒนาเรือไฟฟ้าต้นแบบ 2 ลำ ซึ่งได้เร่งรัดเพื่อให้เป็นของขวัญปีใหม่ประชาชน หากประสบความสำเร็จทางผู้ประกอบการสามารถนำไปทดลองใช้ และทยอยเปลี่ยนได้ในอนาคต

ด้านนายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง 2002 จำกัด (ลุงถั่ว) ยืนยันว่า การบ้านที่รัฐมนตรีช่วยฯ มอบหมายสามารถทำได้เสร็จตามกำหนด เพราะบางส่วนดำเนินการไว้อยู่แล้ว เช่น การเพิ่มเรืออีก 5 ลำ ซึ่งจะนำเอาเรือที่กำลังปรับให้เป็นเรือรุ่นใหม่ (เปลี่ยนจากเรือไม้ เป็นเรือเหล็ก หรือ อลูมิเนียม) ออกมาใช้ก่อน 

นอกจากนี้ ยอมรับว่าปัจจุบันเรือโดยสารคลองแสนแสบรองรับผู้โดยสารวันละ 60,000 คน และวิ่งรับผู้โดยสารวันละ 700 เที่ยว โดยขณะนี้พบว่าจำนวนผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่องจากปัญหาการจราจรแออัด และการเชื่อมต่อการเดินทางจากรถไฟฟ้า ทำให้แม้กระทั่งวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ ก็มีผู้โดยสารเพิ่มจาก 40,000 คน เป็น 60,000 คน ทั้งนี้ ได้มีการปรับปรุงท่าเรือ โดยขยายความยาวท่าเรือที่สำคัญ เช่น ท่าประตูน้ำ จากเดิม 20 เมตร เป็น 90 เมตร เพื่อเทียบได้หลายลำ และกระจายตัวผู้โดยสาร ส่วนท่าเรือที่มีการขยายล่าสุด คือ ท่าเรืออโศก ท่าราชเทวี และท่าเรือคลองตัน ขยายจาก 25 เมตร เป็น 50 เมตรขึ้นไปเพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง.-สำนักข่าวไทย