คลังเตรียมดึงเจ้าหนี้นอกระบบปล่อยสินเชื่อพิโคไฟแนนซ์

ก.คลัง  14 พ.ย. – นายสมชัย สัจจพงษ์ ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการหนี้นอกระบบต้องการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับทราบมติ ครม.เกี่ยวกับการแก้ปัญหาหนี้นอกระบบแบบบูรณาการ เพื่อหวังดึงเจ้าหนี้นอกระบบผันตัวกลับเข้ามาอยู่ในระบบ เนื่องจากขณะนี้กระทรวงยุติธรรมอยู่ระหว่างเสนอร่างกฎหมายให้ที่ประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) พิจารณา จึงไม่ต้องเสนอให้นายกรัฐมนตรีออกมาตรา 44 ดูแลเจ้าหนี้นอกระบบ


นายสมชัย กล่าวว่า  เมื่อร่างกฎหมายอยู่ระหว่างการพิจารณาของ สนช. จึงขอความร่วมมือเจ้าหน้าที่ทุกฝ่ายทั้งตำรวจ ทหาร หรือฝ่ายปกครองช่วยกันดูแลการปล่อยกู้นอกระบบ  โดยเก็บดอกเบี้ยสูงเกินกว่ากฎหมายกำหนดร้อยละ 15 เพื่อเข้มงวดรอรับแนวทางกฎหมายฉบับใหม่ ซึ่งจะคุมเข้มมากขึ้น ดังนั้น เจ้าหนี้นอกระบบเรียกเก็บอัตราดอกเบี้ยเงินกู้เกินกว่าร้อยละ 15 ต่อปี หากไม่มาจดทะเบียนเข้าระบบจะดำเนินการทางกฎหมาย

ทั้งนี้  ขอแนะนำทางออกให้เจ้าหนี้นอกระบบเข้ามาอยู่ในระบบด้วยการเสนอขอใบอนุญาตผ่านธนาคารออมสินและธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) และส่งเรื่องมายังกระทรวงการคลัง เพื่อขออนุญาตให้บริการทางการเงินกับลูกหนี้ผ่านระบบธุรกิจสถาบันการเงินขนาดเล็กหรือสินเชื่อรายย่อยระดับจังหวัด (พิโคไฟแนนซ์) เนื่องจากที่ผ่านมา ครม.เห็นชอบในหลักการเพื่อแก้ไขปัญหาหนี้นอกระบบอย่างบูรณาการและยั่งยืน  โดยให้มีการประกอบธุรกิจพิโคไฟแนนซ์ เพื่อเพิ่มช่องทางการเข้าถึงสินเชื่อและแก้ปัญหาหนี้นอกระบบ กำหนดทุนจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 5 ล้านบาท ปล่อยกู้ให้กับบุคคลธรรมดาทั้งที่มีและไม่มีหลักประกัน วงเงินไม่เกิน 50,000 บาทต่อราย อัตราดอกเบี้ยไม่เกินร้อยละ 36 ต่อปี โดยต้องปล่อยกู้เฉพาะจังหวัดที่ผู้ประกอบการพิโคไฟแนนซ์จัดตั้งเท่านั้น เพื่อให้เข้าถึงข้อมูลลูกหนี้ได้อย่างแท้จริง และลดความเสี่ยงการผิดนัดชำระหนี้ โดยจะอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงการคลัง


สำหรับการดูแลลูกหนี้ กระทรวงการคลังได้สั่งการให้ธนาคารออมสินและ ธ.ก.ส.ร่วมจัดตั้ง Business Unit ทำหน้าที่ปล่อยสินเชื่อเพื่อนำไปชำระหนี้หนี้นอกระบบ  หรือออกผลิตภัณฑ์ทางการเงินเช่นเดียวกับพิโคไฟแนนซ์ รวมทั้งให้คำปรึกษาแก่ประชาชนผู้มีรายได้น้อยตลอด 24 ชั่วโมง โดยกระทรวงการคลังกำหนดเป็นตัวชี้วัดผลการดำเนินงาน (KPI) ของธนาคารทั้ง 2 แห่งด้วย กระทรวงการคลังได้ตั้งคณะอนุกรรมการไกล่เกลี่ยปัญหาหนี้ การนำลูกหนี้ไปช่วยฟื้นฟูอาชีพ  ปัจจุบันมีลูกหนี้นอกระบบทั่วประเทศ 1.185 ล้านคน มูลหนี้ประมาณ 123,000 ล้านบาท และตั้งเป้าหมายจะช่วยเหลือลูกหนี้ตามมาตรการให้ได้ร้อยละ 20  ต่อปี หรือประมาณ  240,000  รายต่อปี มูลหนี้ประมาณ 25,000 ล้านบาทต่อปี

ปลัดกระทรวงการคลัง กล่าวเพิ่มเติมว่า กรณีกรมศุลกากรติดตั้งเครื่องเอ็กซเรย์กระเป๋าสัมภาระบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อความสะดวกไม่ต้องค้นกระเป๋าและติดตามดูการขนสินค้าแบรนด์เนมเข้ามาในประเทศโดยไม่สำแดงภาษีกรณีการขายผ่านออนไลน์ เพื่อนำเครื่องมือมาใช้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เนื่องจากขอจัดสรรงบประมาณในการจัดซื้อไปแล้ว เมื่อผ่านการตรวจจะได้ติดแท็กไม่ต้องตรวจซ้ำ เป็นการอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบสินค้า และแนวทางดังกล่าวในต่างประเทศดำเนินการลักษณะเดียวกัน.-สำนักข่าวไทย


ดูข่าวเพิ่มเติม

Top Viewed • อ่านมากสุด

ดูทั้งหมด

สาวซิ่งรถหรูชน 3 แม่ลูกเสียชีวิต เข้ามอบตัว

สาวขับรถหรู ชน 3 แม่ลูกเสียชีวิตที่ชุมพร เข้ามอบตัวกับตำรวจแล้ว อ้างยืมรถเพื่อนมาขับ ศาลให้ประกันตัววงเงิน 1 แสนบาท

สงขลาประกาศเขตภัยพิบัติแล้วทุกอำเภอ เร่งช่วยน้ำท่วมวิกฤติ

ผู้ว่าฯ สงขลา ลงนามประกาศให้ทั้ง 16 อำเภอ เป็นเขตพื้นที่ประสบภัยพิบัติกรณีฉุกเฉินอุทกภัยและวาตภัย เพื่อเร่งรัดให้ความช่วยเหลือประชาชน บรรเทาความเดือดร้อน โดย อ.จะนะ เทพา นาทวี และสะบ้าย้อย ยังมีระดับน้ำท่วมเพิ่มสูงขึ้น

ข่าวแนะนำ

ปัตตานีจมบาดาล-ถนนถูกตัดขาด

สถานการณ์น้ำท่วมภาคใต้ยังวิกฤติในหลายจังหวัด เพราะฝนยังไม่หยุดตก ทำให้การระบายน้ำแทบไม่สามารถทำได้เลย โดยเฉพาะในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนใต้ ชาวบ้านเดือดร้อนหนักหลายแสนคน

นายกฯ สั่งระดมช่วยน้ำท่วมใต้-เร่งเยียวยา

นายกฯ สั่งระดมช่วยเหลือน้ำท่วมใต้-เร่งมาตรการเยียวยา เผย ครม.เห็นชอบ 39 โครงการฟื้นฟูพื้นที่อุทกภัย เชียงใหม่-เชียงราย 641 ล้านบาท

คานถล่มพระราม2

ตร.ทางหลวง แนะเลี่ยงถนนพระราม 2 หลังการจราจรเข้าขั้นวิกฤต

ตำรวจทางหลวง เผยการจราจรถนนพระราม 2 เข้าขั้นวิกฤต แนะเส้นทางเลี่ยงทั้งขาเข้าและขาออกกรุงเทพมหานคร ยังไม่ชัดเปิดการจราจรได้ตามปกติเมื่อใด

คานถล่มพระราม2

“สุริยะ” สั่งผู้รับเหมาหยุดก่อสร้าง ถ.พระราม 2 ตัดสิทธิรับงาน 2 ปี

“สุริยะ” รมว.คมนาคม เผยเย็นวันนี้เตรียมกลับไปตรวจสอบสาเหตุคานเหล็กก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ถล่ม สั่งการผู้รับเหมาหยุดก่อสร้าง รวมทั้งตัดสิทธิรับงาน 2 ปี และขอให้เพิ่มความเข้มงวดมาตรการลดชั้นผู้รับเหมา เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุ