ชกช-Motor Check Archives - สำนักข่าวไทย อสมท

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check : อาการบอกคลัตช์เริ่มเสื่อมสภาพ จริงหรือ ?

11/09/2567 14:22

17

10 กันยายน 2567 – ตามที่มีการแชร์อาการที่บอกว่า คลัตช์ของรถยนต์เริ่มเสื่อมสภาพแล้ว เช่น คลัตช์ลื่น และ เปลี่ยนเกียร์ยากขึ้น บทสรุป : แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม ⚠️ ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์ คลัตซ์ใกล้เสีย อาการที่ 1 คลัตซ์ลึกขึ้น จริงหรือ ? อาการคลัตซ์ลึกขึ้น เกิดจากการเสื่อมสภาพของระบบการทำงานของคลัตซ์ บางครั้งไม่ใช่ผ้าคลัตซ์หมด แต่อาจจะเกิดจากระบบไฮดรอลิค (Hydraulic) ก็ได้ คลัตซ์ใกล้เสีย อาการที่ 2 เข้าเกียร์ยากขึ้น จริงหรือ ? คลัตช์คืออุปกรณ์ที่ทำงานควบคู่ไปกับเกียร์ การเปลี่ยนเกียร์จะต้องทำไปพร้อม ๆ กับการเหยียบคลัตช์เพื่อตัดกำลังจากเครื่องยนต์เข้าสู่เกียร์ ซึ่งหากระบบคลัตช์มีปัญหาก็จะทำให้การตัดกำลังทำได้ยาก ส่งผลให้เข้าเกียร์ยากหรือมีช่วงสะดุดในระหว่างการปรับเกียร์ได้ คลัตซ์ใกล้เสีย อาการที่ 3 ครัตซ์ลื่น จริงหรือ ? เป็นอาการเริ่มต้นก่อนคลัตซ์จะหมด อาการคลัตซ์ลื่นสามารถเกิดได้ 2 กรณี คือ 1. […]

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check FACTSHEET : รู้จัก และเข้าใจ “น้ำมันดีเซล”

14/08/2567 13:17

10

13 สิงหาคม 2567 – บนสังคมออนไลน์มีข้อสงสัยเกี่ยวน้ำมันดีเซลว่า มีที่มาอย่างไร มีกี่รูปแบบ เลือกใช้ให้เหมาะสมอย่างไร ติดตามข้อเท็จจริงและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์ เครื่องยนต์ดีเซลทำงานอย่างไร ? หลักการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล จะอาศัยการจุดระเบิดโดยหลักการอัดอากาศ และฉีดเชื้อเพลิงด้วยความดันสูงจนเชื้อเพลิงนั้นสามารถติดไฟได้ โดยมีเลขซีเทนเป็นตัวเลขที่ใช้บอกคุณภาพของน้ำมันดีเซล โดยบ่งบอกถึงคุณสมบัติการจุดติดของเชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์ ปัจจุบันน้ำมันดีเซลในประเทศ มี 3 ประเภทด้วยกัน แต่ละประเภทมีคุณภาพเหมือนกัน แต่มีความแตกต่างกันที่สัดส่วนผสมไบโอดีเซล ดังนี้ 1. น้ำมันดีเซล B7 ดีเซล B7 จะเป็นน้ำมันดีเซลทั่วไป มีสัดส่วนน้ำมันไบโอดีเซลประมาณ 7% ส่วนที่เหลือเป็นน้ำมันดีเซล ปัจจุบันน้ำมันดีเซล B7 ยังคงมีจำหน่ายอยู่ 2. น้ำมันดีเซล B20 ดีเซล B20 มีสัดส่วนของไบโอดีเซล 20% และดีเซล 80% ซึ่งในปัจจุบันเป็นน้ำมันทางเลือกสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถโดยสารสาธารณะ ผลกระทบจากการใช้ดีเซล B20 2.1 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไวขึ้น รวมไปถึงไส้กรองน้ำมัน […]

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check FACTSHEET : รู้จัก และเข้าใจ “เกียร์ออโต้” ของรถยนต์

13/06/2567 09:17

3

11 มิถุนายน 2567 – บนสังคมออนไลน์มีข้อสงสัยเกี่ยวกับเกียร์ออโต้ของรถยนต์ว่า แตกต่างจากเกียร์ธรรมดาอย่างไร ทำหน้าที่อะไร และแบ่งออกเป็นกี่ประเภท ติดตามข้อเท็จจริงและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญใน ชัวร์ก่อนแชร์ MOTOR CHECK รู้จัก และเข้าใจ “เกียร์ออโต้” ของรถยนต์ ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ ดร. นภดล กลิ่นทอง ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี สัมภาษณ์เมื่อ : 30 เมษายน 2567 ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย ซ ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check : สาเหตุเครื่องยนต์สั่น กระตุก จริงหรือ ?

23/05/2567 10:52

10

21 พฤษภาคม 2567 – บนสังคมออนไลน์มีการแชร์สาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์สั่น กระตุก และรอบเครื่องยนต์ไม่นิ่งเช่น หัวฉีดสกปรก และ คอยล์จุดระเบิดเสื่อมสภาพ บทสรุป : แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ สุรมิส เจริญงาม นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์ สัมภาษณ์เมื่อ 20 พฤษภาคม 2567 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check : สิ่งที่ควรทำเมื่อจอดรถตากแดด จริงหรือ ?

15/05/2567 14:16

12

14 พฤษภาคม 2567 – บนสังคมออนไลน์มีการแชร์ข้อแนะนำเมื่อต้องจอดรถตากแดดเป็นเวลานาน ๆ เช่น หมั่นล้างและเคลือบสีรถ และ ใช้ม่านบังแดดปิดกระจกไว้ ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ ธนเทพ ธเนศนิรัตศัย นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ และ Website Director www.Headlightmag.com สัมภาษณ์เมื่อ 29 เมษายน 2567 ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check : สาเหตุ “รถกินยาง” ยางรถยนต์สึกไม่เท่ากัน จริงหรือ ?

08/05/2567 10:35

16

7 พฤษภาคม 2567 – บนสังคมออนไลน์มีการแชร์สาเหตุที่ทำให้ยางของรถยนต์สึกไม่เท่ากัน หรือที่เรียกว่าอาการ “รถกินยาง” เช่น ช่วงล่างหลวม เสื่อมสภาพ และ ศูนย์ล้อของรถยนต์ไม่ตรง บทสรุป : แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับ ดร.นภดล กลิ่นทอง ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี สัมภาษณ์เมื่อ 30 เมษายน 2567ตรวจสอบข้อเท็จจริง โดย ณัฐพล อินทร์สวัสดิ์

ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check : คำเตือน แบตฯ รถ EV เสื่อมง่าย ไม่คุ้มค่า จริงหรือ ?

12/05/2566 13:21

131

จากกรณีมีการแชร์คำเตือนว่า แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า เสื่อมง่าย 5-8 ปี ใช้แล้วก็หมดราคา ไม่คุ้มค่าที่จะซื้อนั้น บทสรุป : แชร์ได้ อธิบายเพิ่ม ⚠️ ศูนย์ชัวร์ก่อนแชร์ ตรวจสอบกับนายสุรมิส เจริญงาม นักทดสอบและผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยียานยนต์ สรุปว่า เมื่อใช้รถยนต์ไฟฟ้าไป 5-8 ปี ราคาขายต่อรถยนต์ไฟฟ้ามือสองอาจจะน้อยกว่ารถยนต์สันดาป ส่วนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปจะมีอายุการใช้งานมากพอสมควร และหากเปรียบเทียบราคานี้มีผลต่อค่าใช้จ่ายรวม เมื่อหักลบส่วนที่ประหยัดได้เมื่อเทียบกับรถน้ำมันแล้วยังคุ้มค่าที่จะใช้ การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่เป็นไปอย่างรวดเร็ว ทั้งทางค่ายผู้ผลิตแบตเตอรี่โดยตรงและค่ายผู้ผลิตรถยนต์เอง การพัฒนานี้ก็เพื่อให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตถูกลงและสามารถเข้าถึงได้ ตรวจสอบข้อเท็จจริงโดย : สุทธิมนัส ชินอัครพงศ์เรียบเรียงโดย : ชยานิษฐ์ ผ่องใส